Dk2332

Мотор передаёт мощность на коробку, а не коробка мотор раскручивает.

Любая подобная https://ozon.ru/t/VP43NeQ

Вряд ли масло решит проблему, если не было раньше такого то логичное и правильное решение это ремонт. Если не влияет никак на эксплуатацию и работает исправно то можно чудожидкости залить снижающие шум.

Врядли вариатор что-то почувствует, единственное что ему продлит жизнь это правильная эксплуатация без гонок. А так конечно можно всё что угодно.

Подскажите позиция s oil red 9 5w30 ilsac в вашем магазине именно api sn? Или всё-таки уже sp?

Это вы сами придумали? Специализированные сервисы акпп могут посмотреть и историю и корректность работы электроники акпп

Не совсем понял в чём «high performance» вспышка и ноак обычные, как я понимаю это что-то очень похоже на s oil pao c3? Смысл масла в том что оно должно пожить побольше такого же 100% гидрокрекинга с таким же допуском?

0w20 конечно предпочтительнее но можно и это, самое ближайшее подходящее. Топливо в масло в любом случае попадает, или вы имеете ввиду что у вас уровень масла больше становится? И когда это происходит летом или зимой?

Предполагаю не зря х9 имеет другую циферку в названии. S oil и xteer пахнут ровно так же «отработкой» даже у «ультра премиум самого лучшего без использования очищенного масла» pakelo (правда базовой линейки) такой же запах отработки был, но стоит оно конечно в несколько раз больше любого зика. Так что запах отработки вполне нормальное явление у гидрокрекинговых обычных масел, сам на таких уже покатался в районе 20к км и всё отлично и чисто.

Тоже нужна была жидкость гур, хоть и написано что декстрон 3 лить на крышке бачка, но в самом то бачке она светлая не красная. Решил посмотреть в чём же отличия атфок и псф по вязкости, а в основном то они очень похожи, почти одинаковая вязкость при 100 градусах

Есть сводные таблицы, так вроде бы называется, по разным популярным стандартам для коробок оттуда и выбирать что нравится

Не эксперт в железной таре, но разница в разливе масла и производстве тары это норма, на счёт оригинальности не подскажу, но если всё остальное ок и вы не раз его покупали, знаете как выглядит оригинал и вас больше ничего не смущает, то всё ок.

Так это я прекрасно знаю, но благодарю за напоминание. Вопрос был в том что неужели то самое для гигантов можно купить на озоне, или это какое-то непонятное месиво неизвестного разлива?

Так последние сообщения ещё более 3х летней давности, мне интересно действительно ли это настоящая присадка как раньше заправки добавляли в свой бензин, или это уже непонятно что, у меня ощущение что они продаются только в промышленных масштабах а не в розницу любому потребителю. или вы меня туда направляете с моим вопросом?

Дело ведь не в двигателе, сам по себе болванка с поршнями и клапанами, ему да всё равно, но эти системы егов, мочевины, сажевые фильтры, разные датчик, да просто посмотрите «teardown и индекс мотора какого-то навороченного современного» вот там то и будет понятно почему нужно что-то кроме «просто масла» там столько непонятный фильтров и ещё фиг знает чего что диву даёшься.