Таблица лидеров

Всем доброго здравия. Прокатился на байдарках с пятницы по воскресение. Старт Межевой Челябинская область, финиш Лаклы Башкирия. Красиво, живописно, Туристов плывет много, дожди каждый день, романтика. С приключениями: по дороге туда водилу занесло в лес, выталкивали. Пробили оба колеса на прицепе. В целом интересно, никогда не плавал на байдарках, промокли писят раз, но впечатлений море.

Вы выручку компании за год посмотрели? А Balansir еще и выяснил связь ООО "Атлант-Хим-Сервис" с ООО "Таиф-СМ". Вот отсюда и цена на Таиф. Кстати, сейчас цены уже "реальные")) В общем меня устроило собственное "расследование" и дополнение информации от Balansir, купил Таифа 5w-20 за 840 р/ 4 литра. А кто опасается может покупать за 1,7-2 т.р.)))

Дизель: Бензин: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ugvGyiItUfgpNzy_DjkPt2VzAr3wCgkbcB6yWtv_IN4/edit?gid=2082050696#gid=2082050696

Для тех, кто не успел в прошлый раз купить ЛУКОЙЛ (LUKOIL) LUXE SYNTHETIC 5W-30 по цене 250 р/л есть возможность приобрести за 280 р / литр.

С учетом того, что 90% дилеров чери в Мск относятся к клиентам, как к говну, а чери на это плевать, то это будет головная боль владельца.

Отработка отправлена на анализ. Можно взяться и за отзыв. Здесь предварительный отчет написанный в октябре: За 7.5 месяцев проехал 13300км. Время оговоренное акцией заканчивалось. Слил, хотя до конца месяца мог бы до 15тысяч накатать по рыбалкам. За время теста масло показало себя хорошо, особо не угорело: уровень упал от макс. почти до минимума, но доливать не пришлось, т.е расход около 50мл/1000км. Морозов экстремальных в этом году не случилось, 2-3 недели -32 -38 не более. Запускался в морозы без проблем, не Мобил 0W20 AFE, но и жаловаться - грех. Подогревом практически не пользовал

Приготовил промывку масляной системы на основе димексида. Промываться буду в конце лета, а пока посмотрю, как она будет храниться. Итак, что имеем: Димексид. В гараже кристаллизуется Но мы его победим. Беру два флакона димексида и бутылёк касторки, грею всё это на обогревателе и бодяжу в поллитровой ёмкости взбалтываю, смотрю на просвет, всё однородно. поставил на полку, буду поглядывать время от времени. Когда придёт время, просто залью это в прогретый 1KR-FE и промою его. Димексидится он хорошо, поддон люминь, масла в картере 3 литра, думаю 2

Как документ может подтвердить, что в эту бочку не налили 20 л веретёнки спецы того же дилера? Если устали, отдохните.

ZIC ATF Multi LF - не очень понравилось, не любит жары, жестко при нагреве переключается. Kixx DX-VI - вот это мягкое в жару, в морозы тоже не замерзало.

f.r.e.dd да скорее всего нормально, не подделывают s-oil, два фактора мешают этому. Не популярно - хрен продашь. Дешево стоит - смысл пыжится подделывать, если оригиналы сливаются по 1300-1500р. Это не Motul.

Пхах, все кому было надо, купили именно этот Синтек, зеленый, 508-й, за 1450/канистра

владельцы Тугелл очень часто пытаются гонять на них за 200 кмвчас, может быть в этом причина задира?

Да, человек его лил, хотя нам и вам ближе второе Syner-X. Пробовать надо оба ))

Андре-Л

Все уже опробовано))) 2Т 246сс, ващпе ровно и тихо робит. Мой 4Т 362 погромче получился))) Ждёт приезда с консервации, опробую все виды пилюль на нем))) Не удержался, почти по самой низкой цене ещё прихвалил))))

В СПб на Десантников вот такой 95ый разливают

Масло Rolf продолжает приятно удивлять. Вслед за минимальными цифрами расхода на холостом ходу я обратил внимание, что на трассе масло меньше греется: при езде на круизе со скоростью 120 км/ч с периодическими ускорениями до 130 км/ч температура масла в картере не превышала 116С. И это при температуре окружающего воздуха до +34С. Ранее точно видел в аналогичных условиях 118С и моментами даже 120С. По всей видимости, состав GTL+ПАО делает своё дело. И это 5W-40!

А какие проблемы? Взял, осмотрел канистру, взвесил, сомневаешься в своих способностях, выложил тут фото на суд общественности, если проблем явных нет то можно уже дальше вскрывать, морозить, везти Максиму СПб на анализ ( тем более Вы из Питера). Если будет хоть капля сомнений до вскрытия или по канистре или по весу то сдать обратно Озону с формулировкой " ошибся с заказом", на это даётся неделя.

У этого продавца и даже супер масло продается MOBIL helix hx8 5W-30

Все, что на MQB-Evo успело на наш рынок выйти (это Октавия А8, Гольф 8 и последняя А3), было с джойстиком и дико глючной электроникой. А все остальное было с традиционными селекторами.

Sintec 7000 5w30 SP GF-6 за 218 руб/л. ведрами по 20 л. - купил и закрыл вопрос. https://ozon.ru/t/k6k0Dk2

Коллеги, спасибо за ваши комментарии, я отправила запрос производителю для получения этих данных и их комментариев. Как только информация будет предоставлена, а также результаты тестирования будут доступны, я поделюсь ими с вами.

"Брендов" нет. Есть типа местные и те же что в Крыму.

TAIF allegro, пао, sp, gf-6 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 4 л Цена 1 144 руб. https://www.ozon.ru/product/taif-allegro-pao-sp-gf-6-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1417648360/ В данный момент езжу на этом масле (RAV4). Проехал около 7000 км. Нравится, пора менять, заказал еще.

Эти масла практически близнецы братья. На форуме есть лабораторные тесты обоих масел, можете сравнить как по вязкости так и по пакету присадок, +- одинаково. У Шелла все масла с названием Professional главным образом предназначены для официальных сервисных центров, в основном разливаются в бочки. Обычные для розницы, потому то в обсуждении обычное встречается чаще. Сейчас в связи с отсутствием официальных поставок всё перемешалось, что смогли купить и завести по параллельному импорту по лучшей цене то и завезли. Так что с точки Вас как потребителя можете смело лить одно и другое.

В мой мотор: среднезольное 0W20 SP или C5. В передний привод с распределённым впрыском - среднезольное 0W/5W-30 SN или C2.

Buran тема начинается с этой информации.

«Не виноватая я! Он сам пришел!!!!»

Добрался до морозилки с -25°С. Замёрзшая канатная смазка наощупь как весьма твёрдый пластилин, но не крошится, излома нет, пытается тянуть сопли.

yorker если не возражаете, в моей книжке первая замена 160, потом 80. Никаких рекомендаций по времени, только пробег. В примечаниях о тяжелых условиях нет требований о смене охлаждающей жидкости. У меня таец, официальный, Хайлюкс Комфорт 2014 года.

Полагаю, пытаются доказать себе и окружающим, что их тачка валит))

По идее, 0w20, действительно, не при делах. Это самая хорошая вязкость, для моторов, куда она рекомендована.

Сейчас бензин, действительно, говённый пошёл, читал я на Драйве парнягу, который шьёт моторы уже очень давно. Так вот, он говорит, что на этом бензине, если ездить динамично (т.е, если крутить мотор) очень высокая t выхлопа и уже очень много моторов приехало на капремонт. Сгорают поршни (или что-то подобное). И ещё многие скоро приедут. Если найду статью, то скину ссылку сюда. На вопрос, что делать, он сказал не гонять. Вообще забыть про это, на данном жизненном тапе.

steamroller так это город, обычные дела. Вы по трассе 200 км/ч часок подавите педальку - будет информативнее.

Так я и написал просто про случившийся факт, про задиры Крузака пишите в теме Крузака, никто не запрещает делиться поломками и мнением о машинах.

Вы только посмотрите, Михаил минералку даже в банки на зиму закатывает. Стерилизуешь хоть?

Воу-воу-воу.... казалось бы тема про минералки... вот чем мне нравится эта ветка форума))) Тут через моторные масла к основному вопросу философии вырулили! Вот это уровень! Вот это крутяк! Хитрость в том, что никакая из них не доминирующая, это скорее этапы развития человеческой мысли (от идеализма к материализму)... Идеи будут сообразны материальным условиям бытия... Тут вы смешиваете основной вопрос философии - "Что первично? Дух или материя?" с субъективным и обективным в человеке. Энгельс кажется писал, что человек есть продукт обстоятельств (т.е. условий жизни, на которые о

Вы ничего "странного" не заметили? Или сегодня о машине судят мужики как "блондинки"-цвет, "фасон", модные "строчки", шильдики на решётках динамиков-круто: Sony(а что за динамик стоит-одному богу известно)... а характеристики, а кому они нужны ... А "балда" на селекторе, вообще "убила", вспомнил приятеля на Ниве, в позапрошлом году себе поставил "хрустальную", с подсветкой, так гордился ...

К сожалению, реалии счас таковы, что не знаешь, где "выстрелит". Но вы правы, если есть возможность снизить степень риска, то этим стоит воспользоваться. У меня из окна 3 дня было видно, как в Азове горит после атаки бпла. А по зомбоящику сказали, что всё давно потушили...

Одно дело местные, которым деваться некуда, другое - ехать с другой страны или региона России, где спокойно. P.S. Просто решил предупредить в связи с нынешними реалиями..

Там тоже хорошо...))

Осень.

Очень понравилась работа моего атмосферного JZ vvt-i на сабже 24гв. Очень тихо работает при наборе оборотов, и на хх. Лёгко и шустро авто ускоряется (на корейских тупило). При утреннем запуске лампа давления масла гаснет моментально (на корейских гасла через 2сек). Расход топлива как и на любом Илсаке 5w30. По жору масла не скажу тк двиг любое не потребляет вообще, до 5тыс не потребляет, а дольше на масле не езжу.

1. Кому нужно подделывать это малоизвестное масло, которое по цене едва дороже ZIC? Его по честному иди попробуй продать. 2. мы для чего здесь все собрались? Пожалуйста, покупаем, анализируем 3. знакомый его берет в Tahoe (пробег 500+, не весь его, но с 400 катает авто), утверждает что это единственное масло, которое не угарает вообще конкретно в его моторе. Мне нет оснований ему не доверять. Он не форумный писатель, просто поделился со мной впечатлениями. @Nikolay0111 любое из них бери, смотри раздел «где купить» по твоим же ссылкам, если авто на газе Syner-X бол

В общем, Провел эксперимент на обратном пути. Три заправки - Ростов, Воронеж, МО. Бензин в первых двух баш. МО - ЛУК. Расход стандартный на любом из выше указанном. Обороты набирает норм. А что ещё плюшкой - нет той адовой очереди на азс как на Лукойле, этих толп людей *мне кофе кофе и сосисон в рот со всем всем что есть! *. Бесит) как будто жрать поехали на трассу. Мангал бы ещё поставили, нуаче - горячий сосисон в рот.

Viplimon масло отлично себя показало, да даже более простое Платинум 7000 на китайском Ричфуле, прекрасно ходит,если выбирать адекватные режимы смены.

Sangsin Hagen GP2025 после 46000 км Поставил я эти колодки в ноябре 2018 года на пробеге 60000 км. Поскольку выпущены они были в марте 2014 года, то на момент установки им уже было 4,5 года. Получается, они были в эксплуатации 5,5 лет и 46000 км. В основном, эти километры пришлись на городские условия с частыми заторами в отличие от заводского комплекта от Ferodo после 60000 км, на которых я ездил в условиях город/трасса примерно 50/50. То есть, если высчитать примерный километраж, то городской езды на Sangsin Hagen реально вышло даже чуть больше: 38 vs 35 тык. Что могу сказать?