ОлегМурманск

Должны были рассчитывать на свои.

Разобрали, это стратегический ход, теперь противник к тебе на дачу, вообще ничего доставить не сможет

И не только для Субару

Нестандартная ширина колеи затрудняет противнику снабжение войск в случае вторжения в Россию. Действительно, в годы Великой Отечественной войны немцам приходилось «перешивать» колею на оккупированных советских территориях, что замедляло и затрудняло снабжение войск, а это сказывалось на ходе военных операций.

Колеи были разные С середины XIX века стандартом на железных дорогах Российской империи, позже — СССР и Финляндии, а впоследствии и Монголии, была выбрана ширина колеи 1524 мм (5 английских футов). С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм. Самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китая, Кореи и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии).

С поддонами то чего заморачиваться, любой неоригинал пойдет, главное без дырок

antonwolf С Днём Рождения

Катал такое прошлую зиму, отличное масло. И кстати у меня просрочка была, вроде на год.

Как самолеты в пункты приема металла везли видел. Но думаю, что даже без головы, такое в скупку не потащат. Западная Лица у нас просто нашпигованна таким добром. Ходишь по тем местам и сердце сжимается, вокруг укрепления, огневык точки, всё это сохранилось. Страшно представить, что здесь происходило и как наши деды это все выдержали и через что прошли.

Спасибо.

Reins24 похоже, что это авиционная бомба, а не снаряд