Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[sig72 167]

Itseasy шикарный пункт пополнения бюджета! Как у нас в думу ещё не внесли на рассмотрение такое же...

p.s. А может и у нас что то подобное есть, я как-то не интересовся.

Изменено 10 марта 2021 пользователем sig72

[veev2 3 302]

4 часа назад, mihail026 сказал:

Экологический дрочь - инструмент обирания населения, поставленного в безвыходное положение.

Представьте утопию: всё население живёт в отдельно стоящих зданиях по принципу 1 дом - 1 семья. Как продавать такому населению автомобили Евро6 по цене в два раза дороже, чем автомобили Евро0 с той же мощностью?

Вы приезжаете на заправку, а там бензин Евро6 - 50руб., а красный с тетраэтилсвинцом АИ-93 - 30 руб. Оба подходят вашему мотору. Вы какой купите?

Был у меня автос с FAPфильтром, со временем fap фильтр закончится и был удалён с перепрошивкой. Дышать этим гумном(дт евро5) было не возможно...

Сейчас три ката и под этим выхлопом можно жить. Я за фильтры/каты и чистое топливо,  а бенз с тетраэтилсвинцом даже с доплатой лить не буду.

[and2949 7 969]

2 часа назад, sig72 сказал:

ItseasyА может и у нас что то подобное есть, я как-то не интересовся.

Осенью по м4 за Камазами, везущими арбузы, прокатитесь... 

[Sedemin 108]

9 часов назад, Itseasy сказал:

снижение потребления равно как и снижение выбросов

Это не то, чем руководствуются производители автомобилей. Они бьются только за квоты продаж, снижение выбросов и снижение потребления = увеличение количества разрешенных к продаже автомобилей, по большому счету им срать на экологию или экономию, даже если создадут двигатель работающий на кусочках перемолотых дельфинов, но на такие автомобили будут высокие квоты, они будут выпускать именно их.

[Sedemin 108]

9 часов назад, veev2 сказал:

двигателе В-2

Ну современные инкарнации этот двигателя таким аппетитом уже не обладают.

[Sedemin 108]

9 часов назад, Itseasy сказал:

прежде всего чистым воздухом дышать в городах и не мусорить

Так пересаживайся на троллейбус или трамвай, они за раз до 200 человек могут перевозить, для сравнения если их всех пересадить на теслы, это даже будет в 20 раз дешевле и в 1000 раз экологичнее чем пересадить их всех на теслы.

[mihail026 5 644]

6 часов назад, veev2 сказал:

Сейчас три ката и под этим выхлопом можно жить. Я за фильтры/каты и чистое топливо,  а бенз с тетраэтилсвинцом даже с доплатой лить не буду.

Если бы вы жили на даче и вокруг на несколько километров ни души, то вряд ли вопросы экологии вас сильно волновали. Да и жить в мегаполисе под выхлопной трубой - так себе занятие.

Изменено 11 марта 2021 пользователем mihail026

[mihail026 5 644]

6 часов назад, veev2 сказал:

Был у меня автос с FAPфильтром, со временем fap фильтр закончится и был удалён с перепрошивкой. Дышать этим гумном(дт евро5) было не возможно...

 

6 часов назад, veev2 сказал:

Я за фильтры/каты и чистое топливо

Так вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте.

Изменено 11 марта 2021 пользователем mihail026

[Барин 127]

29 минут назад, mihail026 сказал:

оденьте

на

[mihail026 5 644]

Скрытый текст

10 минут назад, Барин сказал:

на

Пардоньте, исправил.

 

[Itseasy 6 472]

2 часа назад, Sedemin сказал:

Так пересаживайся на троллейбус или трамвай, они за раз до 200 человек могут перевозить, для сравнения если их всех пересадить на теслы, это даже будет в 20 раз дешевле и в 1000 раз экологичнее чем пересадить их всех на теслы.

Все такие мастера словесные)))
Я свою позицию вроде высказал. Снижение выбросов и снижение потребления топлива - хорошо. Движение отрасли в эту сторону - хорошо. «Мусорить» плохо. Выскажите свою позицию, а не комментируйте действия автопроизводителей и не давайте советы про трамваи. Скажите, что снижение выбросов - это плохо, надо вернутся к сере в топливе 5000 ppm, убрать все катализаторы, дышать СО и NO2, вернутся к большим неэкономичным двигателям, масло менять раз в 5 ткм, «разогнать» переработку нефти в несколько раз для этого. Когда просто выскажите свою позицию, тогда можете иронично реагировать на мои посты)

[mihail026 5 644]

Itseasy для меня есть чёткая граница: вред природе - идиотизм, вред человеку - большая проблема современности.

[vcxz4321 856]

mihail026 человек составляющая природы. А так, с вами согласен , это идиотизм: давайте жечь уголь, газ, мазут вырабатывать электроэнергию и ей заряжать электричку. Дебилы.

[Валентин80 88]

2 минуты назад, vcxz4321 сказал:

mihail026 человек составляющая природы. А так, с вами согласен , это идиотизм: давайте жечь уголь, газ, мазут вырабатывать электроэнергию и ей заряжать электричку. Дебилы.

+100

[NAK 1 557]

Други, 

предлагаю порассуждать на тему гуталина 

Если в районе маслосъемного кольца +180+200С, то так ли страшен гуталин для двс, в том числе зимой? Мое мнение что перекат на масле закатывает кольца, а не гуталин. 

У кого какие мнения?