Барин

Северянин не планируете выход на маркетплейсы?

Касаемо конкретно этого 0w-20, если дело в масле , конечно, то причина не в "20", а в "0w". Как автор и пишет.

А ты все масла с такой спецификацией протестировал, чтобы подобные выводы делать?

Paolo Borghese так Борис-то Жмуд или куда?

0-30 Лукойл Амортек какой-то, тут его советовали, в 129 залью.

Да Город/трасса. По пробегу больше трассы, наверное, по времени больше города

Вязкость сегодня уточнил. Лили 5w-20 Castrol. Второй владелец сейчас на 5-30 Castrol, расхода нет, грязи не видно.

По факту, в существующей реальности, перед глазами корпоративный Мондео 2015 года с двигателем 2,5 и пробегом в 200000км с исключительно дилерским обслуживанием на масле Кастрол, без грязи в горловине и без доливок за сервисный интервал. С весны перешёл в руки сотрудника, который проехал ещё 10 тысяч и так же на кастроле и так же без доливок. Это по факту.

Максим Л. вчера на сервисе слесарь какое-то время внимательно смотрел на фильтр, а затем спросил, законно ли это, такое ставить на ВАЗ ))) Фильтр взял фордовский манн по твоему совету.

a-ha так и у тех, кто не завелся, проблемы не в ВАЗовских двигателях или в шильдике lada.

Нормально заводится и в -32 на 5w-40, х.з. почему.

Это хорошо, что износа меньше. Только в современных реалия большую проблему представляет не износ вкладышей, а закоксовка колец, что становится первопричиной дальнейших неприятностей. Что касается износа, откуда мы знаем, какие там цифры были в абсолютном выражении? Может такие, что по сравнению с тутошними анализами, у всех глаза бы через ноздри вытекли, при ознакомлении.

И НДС на импортируемые товары не начисляется.

на

На 10 миллионных долей? Беда, надо к капиталке готовиться. Кстати, тут меди меньше на 60% и алюминия на 30%, как тебе такое? А? А? А?