rodof

Вангую, что скоро появится новая марка масел: torkon oil

Нормальный завод, по мне, так масла TCL делаются не в лучших условиях.

В гараже можно выпить пива, пожарить шашлык, ощипать уток после охоты, засолить рыбу сухим посолом, поковыряться с автомобилем (замена тех. жидкостей, мелкосрочный ремонт и т.д.), в гараже можно много чем заняться,к сожалению рабочий график не всегда позволяет заняться вышеописанными делами.

Использую данный фильтр уже несколько замен, масленка тухнет после запуска сразу, претензий к фильтру нет, буду использовать в дальнейшем.

При замене масла синтолюкс добавили?

У меня в весте сейчас залито Татнефть Люкс 0w30, нареканий нет.

Уважаемый, сбавляйте обороты.

Поставил ГБО, BRC ALBA, трубки пластик, баллон БАЖ 66 литров 630х270, тор, изменения в динамике на газе, по сравнению с бензином не заметил. Переключение на газ не заметное, посмотрим как будет при морозах. Баллон впоследствии облагорожу каким нибудь карпетиком, вырежу отверстие под баллон на родном покрытии багажника и поставлю - для более цивильного вида. Доволен.

Прочитал несколько последних страниц и ничего не понял, задам вопрос, можно ли заливать масла вязкостью 0w16, 0W20 в двигатель танка Т-72, МТЛБ, а также в двигатели дирижабля "Граф Цеппелин"

15000

Предположительно на следующей неделе буду устанавливать ГБО (LPG) на свою Лада Веста. Оборудование BRC ALBA, трубки пластик, баллон решил поставить БАЖ 66 литров (630х270, тор, вместо запаски, при условии 80% отсечки влазить должно 50-55 л. газа), ликвидировав "подполье" багажника. Оборудование буду узаканивать, заодно узаконю и поставлю фаркоп для прицепа. Постараюсь после установки оформить фотоотчет и субъективные впечатления об установке и поведении автомобиля при езде на газе. Удовольствие обходится примерно в 43500 руб. (вместе с оформлением и госпошлинами на внесение изменений, для Нижневартовска это нормально).

Максим Л., очень много нового узнал из ваших постов, пойду схожу в церковь, поставлю свечку за упокой своего мотора, он у меня вообще на 0W30 продвигается, Ilsac GF 5, скоро кирдык ему судя по всему.

Что то акций много в последнее время - кризис перепроизводства? ( я не против- мне нравится)

В летнее время авто не прогреваю - сел, поехал. Зимой: до минус 25 - завел из дома дистанционным запуском сигнализации, спустился, сел, поехал; от минус 25 до минус 35 - завел из дома дистанционным запуском сигнализации, спустился, покурил/смел снег, поехал на 1 передаче до того как не тронется стрелка температуры двигателя, далее поездка в полноценном режиме; от минус 35 до минус 45 и очень редко ниже - как правило ставлю на ночь автозапуск сигнализации по температуре двигателя (температура заводки - минус 16 градусов, время прогрева - 20/25 мин.), спустился, сел поехал на первой передаче, пока не "размялась" подвеска (стойки), далее в полноценном режиме. Если планирую перевозить детей, при любом зимнем режиме прогреваю авто с автозапуска, чтобы быстрее прогреть салон и не морозить детей. В двигатель залито масло Татнефть люкс 0w30, зимой на таком еще не ездил, но думаю до минус 35 с сигнализации заведется без проблем (если нет, отпишусь в соответствующей ветке). На следующей неделе планирую поставить ГБО, при температуре от минус 35 и ниже попробую поставить автозапуск сигнализации на запуск двигателя при температуре плюс 40 и окончание прогрева градусов 65 - 70, чтобы салон был прогрет и не тратился бензин на прогрев (двигатель не прогревался на бензине - до момента переключения на газ), пусть молотит на газе - газ относительно дешев.

Извините за оффтоп, улыбнуло. Что вы в минус 50 скажете?