Павел-АКБ Любой завод-изготовитель - это коммерческая организация, задача которой продать как можно больше продукции, чтобы больше была прибыль на радость акционерам.
Для него главное, чтобы продукт отработал гарантийный срок. И то многие заводы перекладывают эту проблему на своих дилеров.
Реактор -хороший акб и 6 лет для него не срок. А если его не "кипятить" то он ещё долго будет жить. Кипячение акб и долгий срок службы понятия несовместимые.
Никто и не говорит, что от кипячения у тебя сразу должен сдохнуть акб, тем более что стационарная зарядка всего 2 раза в год. Просто это процесс ("кипячение") не просто бесполезный, а ещё вредный.
Проделай опыт возьми новый акб влючи его на зарядку, чтоб активно кипел, не выключай и посмотри сколько он у тебя проживет.
Лучшее условие для долгой жизни акб это заряд на 75-80%. Это в идеале и в жизни такого достичь трудно, но к этому можно стремиться.
При заряде меньше чем 75% в акб начинается процесс необратимой сульфатации, что снижает его характеристики.
А при заряде свыше 80% на положительных пластинах выделяется атомарный кислорорд, который является сильнейшим окислителем и он разрушает положительные пластины. Эффективность заряда акб свыше 80% составляет всего 5-10%. То есть 90-95% энергии подаваемой в акб тратиься не на заряд акб, а на электролиз воды.
Зачем в него пихать невпихуемое? Это как человека насильно кормить, считая что он не достаточно сытый. Но лишняя еда принесет не пользу, а только вред.
А кто постоянно переедает в итоге меньше и проживет. Здесь то же самое.
Не надо пытаться акб зарядить на 100%. Для чего? От жадности, пытаясь сделать ему хорошо?
Главная задача это не пытаться зарядить акб на 100%, а регулярно следить за его состоянием и вовремя обслуживать, также проверять автомобиль (ток утечки, работу генератора и стартера) и стараться не допускать глубоких разрядов. Это и есть залог долгого срока жизни акб.
