Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[D'AVerk 639]

16 минут назад, Sedemin сказал:

люди 12 лет пытались его найти,

Краткий повтор тезисов свидетелей иеговы меня интересует мало, как и скитание моисеев 12 лет из группы стандартизации в ветхозаветных годах. Вы сами то понимаете что меряется, зачем и почему? 

[Максим Л. 3 239]

Если у вас климат нулевую вязкость требует ездите на ней. Тут есть отработки 0w40 просто офигенные на память мобил 1 приходит.

[Sedemin 108]

1 час назад, D'AVerk сказал:

Sedemin я вам задал другой вопрос. То что hths это вязкость очевидно любому. Вопрос был задан о другом.

 

Вопрос? там скорее просто набор малосвязанных слов.

[Sedemin 108]

1 час назад, D'AVerk сказал:

Краткий повтор тезисов свидетелей иеговы меня интересует мало, как и скитание моисеев 12 лет из группы стандартизации в ветхозаветных годах. Вы сами то понимаете что меряется, зачем и почему? 

 

А что с тех пор изменилось? Может законы физики изменились? Или открыли новый раздел химии??

[D'AVerk 639]

25 минут назад, Sedemin сказал:

Вопрос? там скорее просто набор малосвязанных слов.

Понятно. Значит с явлением аномальной вязкости полимерных загустителей при некоторых условиях вы не знакомы, и с таким багажом еще обсуждаете "не изменившиеся законы физики" и то что hths "тоже та же вязкость".

Это печальное явление, я считаю.

[fareastwood 9 899]

 

3 часа назад, Novichok сказал:

спасибо, я собственно к чему, хоть тут тема про минералку, вот стоит ли мне из-за риска проьблем с сальниками , перемежать применяемое зимой  0W40 с минералкой летом, чтобы исклбючить проблемы с сальниками или не париться  и лить 0-ку круглый год... 

не брезгуйте добавлять в товарное масло или в разогретый двигатель масляные стоп-течи, это отличное средство для профилактики деградации РТИ.

[Максим Л. 3 239]

20 минут назад, fareastwood сказал:

не брезгуйте добавлять в товарное масло или в разогретый двигатель масляные стоп-течи, это отличное средство для профилактики деградации РТИ.

Не в коем случае.

[KotKamelot 2 110]

58 минут назад, Максим Л. сказал:

Не в коем случае.

Видимо по этому вопросу можно засчитать слив?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/9282-klub-lyubiteley-mineralnogo-masla/?do=findComment&comment=1518258

 

[Максим Л. 3 239]

KotKamelot я ж вам объяснил про пробег 15000 км и непонятки с маздой,прочтите ещё раз. Как бы доходчиво написал,или вам попадались моторы целки после 15000 на минералке? Вы тут козыряли анализами минералки 100 часов по трассе, синтетика этого даже не заметит. Вы похоже только себя слышите.

[KotKamelot 2 110]

28 минут назад, Максим Л. сказал:

KotKamelot я ж вам объяснил про пробег 15000 км и непонятки с маздой,прочтите ещё раз. Как бы доходчиво написал,или вам попадались моторы целки после 15000 на минералке? Вы тут козыряли анализами минералки 100 часов по трассе, синтетика этого даже не заметит. Вы похоже только себя слышите.

то есть вы выкладываете какие то фотки моторов на минералке, но не знаете сколько там моточасов было и утверждаете что масло виновато.

когда я вам привожу примеры что такое же происходит на синтетике - логика уже начинает работать другая и не масло виновато?

Это двойные стандарты

 

вы голословно утверждали, что причиной засирания на синтетике является только то, что синтетика была палёная и на самом деле там была минералка. Потом конечно переобулись, когда я спросил готовы ли на 100% утверждать это.

 

 

Я уже объяснял что анализ со 100  моточасами очень показателен тем что все параметры в норме и масло имеет ещё большой ресурс и могло бы спокойно эксплуатироваться дальше.

А вы опять пишите что он не показателен.

 

1) за фанатичность , что даже логика и аргументы не принимаются никак.

2) за двойные стандарты 

Я считаю вас нужно забанить в этой теме по 9 пункту правил форума.

[CTAP_TEX 90]

Максим Л.,  да Вы параноик. Так уперты, что объективных доводов не принимаете. Зачем такое разделение минералка- синтетика,  и то и другое это моторное масло,  которое нормально отработает в двигателе к которому оно подходит по допускам.  По роду деятельности- в турбореактивном двигателе  применяется масло минеральное МС-8П,  периодичность замены 360ч наработки,  вся наземная техника,  легковые авто в том числе- на ГОСТовских маслах с четким регламентом замены. Никаких проблем нет. А по Вашему,  надо срочно писать рекламации в ВНИИ нефти и газа о переводе всего и вся на синтетику т. к минералка гадит.  

[Максим Л. 3 239]

KotKamelot моторы которые я выкладывал обслуживаются у нас,так что их история как на ладони. Вы я так понял просто любите на форумах поболтать а когда видите что не вывозите сразу на бан намекаете. Слабенькая такая позициям.

[Максим Л. 3 239]

CTAP_TEX что за род деятельности,и при чем тут турбовинтовые моторы,я допустим их только в виде стендов видел во время учёбы,а вот машины с усратыми моторами на полусиньке очень регулярно приезжают. Я чего тут расписался,так это потому что местные спецы типа кота Камелота который моторы только на фотках и видел топят за минералку и серут на синьку, строя из себя спецов. Откатав 6000 на минералке кот чувствует себя наверное как Колумб, заглянет в крышечку и доволен, ручки то не оттуда растут чтобы снять поддон (как я допустим) и посмотреть,а как там.

[Vasya- 1 440]

14 минут назад, Максим Л. сказал:

CTAP_TEX а вот машины с усратыми моторами на полусиньке 

 

Ерунда, во первых сейчас почти все так называемые полусинтетики известных производителей это гидрокрэкинг 3группы. -посмотрите в паспортах продуктов. Во вторых я на минералке 2группы +там совсем мизер 3гр. проездил 15лет на одном и том-же двигателе. -двигатель чистейший.

А задний сальник каленвала до сих пор родной стоит - 20лет ему и маслосъемные колпачки родные и масло не ест вообще.

Изменено 31 октября 2019 пользователем Vasya-

[ModeratorSigma 7 860]

У нас опять -1 .

Давайте уважительно относиться друг к другу .