Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[prv21 4 633]

Да я понимаю что это непорядок ,просто если они говороят что типа такой расход - в пределах нормы, то если из-за этого наворачивается катализатор, то получается они должны его по гарантии поменять.

[agstroy 435]

@prv21,

Вы пробовали воспользоваться гарантийными заменами у дилеров ВАГа? Еще раз догонят и сделают замену узла за свой счет)))

У меня друг вернул авто дилеру Q5 2.0 TFSI turbo по причине "масложора", который составлял порядка 3л. на 5т.км. с новья. Пытались лечить, что так и должно быть...только через СУД вернул деньги за автомобиль.

 

Самое интнресное не это , а мой небольшой эксперемент с минеральным маслом...с ним расход масла был меньше практически в три раза!

Изменено 7 апреля 2017 пользователем agstroy

[Добрый Доктор 318]

Ну предполагается что мотор исправен относительно, хотя ведь считают в ВАГе что пол литра на тыщу - это норм. Остается тока догадываться скока там налетит фосфора при таком расходе.

Там еще считают, что ДСГ надежная коробка.

[cthulhu 162]

М-10Г2к это летнее SAE30?

Вязкость кинематическая, мм2/с: при 100°С    10,5 - 11,5

Температура застывания, °С, не выше             -18

[lianen 24]

Исходя из описания, что: "Масло М-10Г2к

— сезонное моторное масло для высокофорсированных  дизелей без наддува или с умеренным наддувом, работающих в сложных условиях, когда создаются условия к образованию высокотемпературных отложений.", и тех.показателей масла, то ДА - летнее.

[dydezzz 1 400]

https://m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/dobryy_den_prodayu_maslo_lukoil_navigo_1230_1210388217

любителям минералки. судовое масло.

Изменено 29 апреля 2017 пользователем dydezzz

[Грин 188]

https://m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/dobryy_den_prodayu_maslo_lukoil_navigo_1230_1210388217

любителям минералки. судовое масло.

Разделами не промахнулся?

[dydezzz 1 400]

Разделами не промахнулся?

может кому бочка минералки норм зайдет.

была бы тара помельче я бы взял наверно.

[Папа 62]

Никогда над минералкой не думал. В тему зашел посмотреть на крайности, потому как хочу полусинтетику попробовать. После армортека 5-40 на адвансед 10-40 перейти. Мотор k7j на газу.

Далее по теме. 30 марта много обсуждали м10дм. Много говорили про недопустимость большиз оборотов и прочее. У нас в гараже м10дм закупается бочкой раз в месяц у официального представителя лукойл. Рассказ про нашего бывшего завгара. В 2006 году он купил себе октавию 1,6 на 101л.с. Режим эксплуатации убийственный. На работу и с работы полный салон людей и 40км в одну сторону со скоростью 160-180. Знаю от жалующихся пассажиров (они же сотрудники нашего гаража, постоянно просили с ним поговорить, им страшно). Так вот после обкатки мотора эта машина проездила 240 тыс км на м10дм, которое он менял раз в 3т.км. Понятное дело, лил на халяву. Такой рамход у нас по гаражу не отследить. В 2014 году он прожал эту шкоду и взял в салоне новенький мондео 1,6 турбодизель. Скорость на трассе уже до 200. Жалоб еще больше от коллектива. Масло - м10дм. Замена при потемнении. Правда стал еще и солярку лить, которую мы в советскую технику лили. А она сухая была и вообще не очень. На 40 т.км из выхлопной трубы мондео появилась зеленая слизь. Стал заправляться на нормальных заправках, но от м10дм не отказался. Выгнали его с пробегом 80т.км. Даже жалко. Интересно было понаблюдать.

[Андреас 989]

Кто вступает в ряды меньшинств, сдать парт-билет :D :D :D

 

1) Мне нравилась минералка Petro-canada supreme 5W-30. Перестал бежать коренной сальник, вообще засохло годами потеющее днище! Фантастика!

2) Стоит 600р - когда меняешь ее через 5000км и платишь 600р душа радуется.

если при одном и том же интервале смены масла и при одинаковом результате-чистота и здоровье мотора, то разница между синтетикой и минералкой будет лишь в цене масла. если нету разницы зачем платить больше))

Изменено 16 мая 2017 пользователем Андреас

[prv21 4 633]

Ну если ездишь на турбомоторе, то надо по любому турботаймер ставить или самому охлаждать, тк минералка быстрее косоваться будет при прочих равных. Хотя тут многое от конструкции охлаждения мотора зависит еще - у некоторых есть принудительное охлаждение после остановки.

[Добрый Доктор 318]

Ну если ездишь на турбомоторе, то надо по любому турботаймер ставить или самому охлаждать, тк минералка быстрее косоваться будет при прочих равных. Хотя тут многое от конструкции охлаждения мотора зависит еще - у некоторых есть принудительное охлаждение после остановки.

Чему в ней коксоваться?

[KotKamelot 1 976]

Чему в ней коксоваться?

В теории - в картридже турбины. Если после отжигов или езде по трассе, когда турбина разогрета, остановить мотор - когда циркуляция масла и ОЖ прекращается. Полминуты -минута на холостых остужают турбину, ну или пока едешь во дворе, к гаражу, по стоянке - тоже успевает остыть немного (наблюдал по температуре лямбда зонда за турбиной который)

Хотя в тоже время, в теории, минералка должна все эти отложения отмывать по логике этой темы :)

[Добрый Доктор 318]

Я имел ввиду, чему в минералке коксоваться?

Есть на ойл-клабе фото двигателей, где кокс от минералки??

[Mugen072 87]

@Sergey064, почему М-10ДМ выбрали? В 1979 году писали, что его даже в ГАЗ-21 и Запорожец лить нельзя, так как оно дизельное, а вы, если я правильно понял, в более современные бензинки его залили (собираетесь залить).

https://www.zr.ru/archive/zr/1979/04/klub-avtoliubitieliei-1?return=103e5e7141b7ea3150ca8585ad7708c38b8379b3::0

 

А что произойдет с бензиновым мотором, если в него залить масло для дизельных двигателей? И как тогда объяснить существование универсальных масел: бензин/дизель?