Андреас

Я думал на репсоле- у нас в основном мотоциклисты сидят, в частности хондоводы-спортоводы... Остальные сидят на Ipone и Мотюль.

может там серпентины??- которых лаба не узрела...!

Ему жить от силы при таком низком щелочном и отсутсвии дисперсантов не более "250м/ч. в городе" по трассе может и 300м/ч выйти в теории. Думаю для Вагов/французов- самое то масло! Но лить его в японцев и в корейцев я бы по остерегся(( Масло звезд с неба не хватает, но пакет у него довольно стандартный.

Отличное масло для средней полосы! Все нравится: и жирное, и щелочное высокое и цена приемлемая- за такой продукт.

Торможение двигателем стало хуже- это нормально- выкат то увеличился! Трансмиссии стало легче крутится- по этому нету быстрой потери скорости при сбросе газа..

Вы можете ее найти в москве по приемлемой цене??? Давайте спустимся на землю и выберем вместе самое лучшее из того что доступно в продаже .

я тоже думаю Мочевина- но ее хрен где купишь- в автомагазинах один литий стоит на полках((( Я в одном месте нашол мочевину- это в фирменном мобиловском магазине Mobil Polyrex EM - но там только под заказ и через интернет с доставкой из дзержинска за 570р/400гр. И один магазин в сокольниках- который только одними подшипниками торгует. на ближайших выходных туда с езжу на разведку- но там она не дешовая 700р/400гр У шела на гадус-2 много нареканий или подделок. А прочие кастролы с ликвимоли- на мочевине- впринципе нету никаких предложений.

+180 градусов это максимальный предел, что бы с запасом было на на всякий случай. - а так в среднем рабочие температуры- от +80 до 130 градусов при прогреве. А так основные требования это высокие обороты и долгий срок службы и невысыхание.

Сомнение в том- что те подшипники которые я планирую мазать работают в диапазоне 7000- 15000 оборотов и интервале температур от -30 до +180 градусов. Дополнительное требование- чтобы не раскидывало и не сохла в течении 5 лет. По этому литий не подходит: туда нужно либо мочевинну либо кальций пихать на крайняк.

у меня на работе есть халявная смазка вот такая- Но мы ей шприцуем автомобили МАНН, Скания, Даф, и мерседесы, шкворня, кабину и прочие детальки где есть масленка- каждое ТО. Но если честно стремно ее в подшипники пихать- пусть даже и не самая плохая она. Хочется найти что нибудь по лучше по качественее.

в таком случае: достаточно мазать Литолом 24 и не парится)) Но не все так просто...

видимо у вас не обычный литий а очень качественный.

Короче Мобиловская мочевина в роликах рулит- надо ее брать100% Шеловская гадус на мочевине аналог мобила? (это для альтернативы если мобил ненайду, на всякий случай)

SHELL Gadus S5 V100 2 или даже Редлайн- отличные смазки- но прежде чем их покупать для роликов грм, подшипников электромоторов и ступечных- нам нехватает опыта и отчетов благоприятных по ним. Если будет достаточно положительного опыта- то имеет смысл на них раскошеливатся. Может кто из форумчан с ними работает профессионально-хотелось бы выслушать их мнение. Не в дешивизне дело!!! а в том что я и все не уверенны на 100% как они себя поведут при эксплуатации" в диапазоне 12 000 оборотов и температуре от -50 до +150 градусов!!!"- если же все нормально я первый ее куплю для себя. Ибо покупать новые подшипники именитых брендов и ролики стоят от "400рублей за штуку!! + ступечные по 1400р" Мне проще эти узлы раз в 3 -5 лет пересмазывать и не парится.

Это нужно в шапку выложить- для справки и как доп материал.- Модераторы- вложите инфу в шапку.