agstroy

Двигатель MR20DE Ниссан. Замена масла через 200-250 м/ч. Масла разные, согласно мануалу и форуму ))).

Тормозят отлично. Из эстетических минусов пылят, износостойкость ниже чем у Акебоно.

Фото ка сайте производителя отличаются от изделия в открытой коробке.

Вчера произвел возврат DAYCO DP346 (помпа). Причина: коробка вскрыта, вместо помпы DAYCO лежала помпа GMB с креплениями отличными от заказанного. Ждал заказа почти месяц...зря потраченное время.

Total Nevastane XS 80 ± 500р и Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 в продаже отсутствуют. Чем можно заменить из того, что еще есть на рынке?

Какой?

Докатываю ICER 181834 (Кашкай). Тормозят вполне на уровне именитых производителей. Диск не жрут , не скрипят. Из минусов: пылят и ресурс средний ( около 35.000км )

Посмотрел на мануал где очень "понятно" рекомендовано про допуски масла. ((( Толи смеяться , то ли плакать... В Автодоке (менеджеры) с сочувствием смотрят на "счастливых" владельцев машин из Поднебесной, ибо подобрать детали по каталогам весьма проблематично. Китайцы делают всё, чтобы Вы были полностью привязаны к официалов...ценник на ТО мало чем отличается от цены за раскрученный и дорогой бренд. НЕ КУПЛЮ такое счастье!

Лишнее выдавит через верх пыльника , хотя пыльник справится с тем количеством смазки заложенной в него. Главное исключить попадание воздуха (он сухим не бывает). Думаю про смазку совместимую с пыльником говорить не надо.

Судя по моему опыту смазки не достаточно. Пыльник должен быть полностью заполнен смазкой.

Доброго дня ! В течении какого срока появляется отзыв по зап.частям на сайте ?

Ну как тут не мазать?! Смазки для самого узла достаточно, а вот защиты нет и так практически на всех шаровых . Все свободное пространство должно быть заполнено смазкой, поэтому снова достаем ШРБ))) . После добавления смазки узлы ходят в разы больше чем без неё. К сведению SIDEM 9048 - Наконечник рулевой.

Доброго дня! "иконка" ФОТО не активна.

А вот как выглядит упаковка с сайта . Может кто в теме подскажет буду весьма признателен.