Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Ze4t 184]

26 минут назад, Шиза сказал:

А как вы можете прогнозировать вязкость определенного продукта, у которого нет официальных допусков

Вот именно, что никак. Здесь написан нижний предел и кто знает что у маслоделов будет завтра? 15? 20? 12?

Я его даже разбадяжить не смогу правильно, так как данных недостаточно.

Тогда как если взять масла с официальными допусками то можно на 90% быть уверенным что в масле например  5w30 будет именно тридцатка по стандарту. Может быть с небольшими отклонениями Но уж никак не пятидесятка.

34 минуты назад, Шиза сказал:

Только у Газпромнефть и Роснефть - вязкость свыше 15, остальные, типа Нефтесинтез, Олрайт, Лукойл, Римол имеют 12+- Сст.

Сегодня-да, но где гарантия что также будет завтра? Гост то позволяет гулять практически как хочется

[AleksFreeman 1 628]

16 минут назад, Ze4t сказал:

Вот именно, что никак. Здесь написан нижний предел и кто знает что у маслоделов будет завтра? 15? 20? 12?

Я его даже разбадяжить не смогу правильно, так как данных недостаточно.

Берите паспорт на серию масла…

[nikvs 180]

1 час назад, Шиза сказал:

Это нижний предел, как бы...

Как бы 11.4 нижний предел. А верхний - 11.5

[Ze4t 184]

sanchell Господи,да у нас даже на подделку паспорт качества можно получить/нарисовать.

А кого пинать в условной ленте для того чтобы его получить? Я как-то пытался спрашивать продаванов-они в ответ хлопали глазами и говорили "а мы ничего не знаем, у нас ничего нет. У кого есть тоже не знаем".

В автомагазин приезжаешь, просишь паспорт-тебе легко дадут вообще не на эту серию. Спрашиваешь-что за фигня? - Ну вот что есть.не нравится не бери.

На озоне у разных продавцов просил выслать паспорт-в ответ абсолютно всегда тишина.

[Ze4t 184]

nikvs на все масла, кроме 10 дм.

У 10дм-не ниже

[nikvs 180]

3 минуты назад, Ze4t сказал:

nikvs на все масла, кроме 10 дм.

У 10дм-не ниже

Класс вязкости 10 включает от 9.3 до 11.5. Выше был скрин госта с параметрами классов вязкости.

Масло М10ДМ должно быть не ниже 11.4

Но поскольку класс вязкости 10 указан на этикетке не просто так, то верхний предел должен быть 11.5

[mefistofel3042 2 465]

49 минут назад, alex323 сказал:

IvanRND есть классы вязкости масел, масла должны им соответствовать, так ведь))??

А то, что для каких то особенных случаев возможно изготовление масел повышенной вязкости не объясняет, что производитель решил сильно облегчить себе жизнь и гнать одно масло, что в розницу, что для тех самых  особых случаев. В этом и есть обман рядового потребителя, которому нужно  ГОСТовское М10 

Угу.. причем не суть будут гнать они жидкое или густое... пусть нормально на нем указывают какое именно ЭТО)

[Buran 3 609]

49 минут назад, Ze4t сказал:

Вот именно, что никак. Здесь написан нижний предел и кто знает что у маслоделов будет завтра? 15? 20? 12?

 

Вопрос адресовать нужно не только маслоделам, а "гениальным" обновителям Госта убравшим зимние масла, масла выше 10 и соответствия сае. На это вроде @IvanRND намекал но не был понят. Нет сейчас по редакции ГОСТа 2021 г. ни М12, ни М14. Но есть формальная уловка делать м10дм с кв какой захочешь, сославшись на заказ военных или гос резерв. Но по факту скорее их будут пользоваться коммерческие пр-ия аффилированные с государством закупающие тендера и гоки, разрезы, золотокопатели и т.п.

@IvanRND Верно? 

 

[Роман 73 14 078]

12 минут назад, Ze4t сказал:

sanchell Господи,да у нас даже на подделку паспорт качества можно получить/нарисовать.

А кого пинать в условной ленте для того чтобы его получить? Я как-то пытался спрашивать продаванов-они в ответ хлопали глазами и говорили "а мы ничего не знаем, у нас ничего нет. У кого есть тоже не знаем".

В автомагазин приезжаешь, просишь паспорт-тебе легко дадут вообще не на эту серию. Спрашиваешь-что за фигня? - Ну вот что есть.не нравится не бери.

На озоне у разных продавцов просил выслать паспорт-в ответ абсолютно всегда тишина.

Как говорит товарищ Аргентум, а что вы переживаете за вязкость? Любой мотор, переварит без каких-либо проблем, любую вязкость. Ну, посмотрите сами вязкость любого (самого лучшего, самого известного, самого правильно сделанного по всем нормам) масла при (-30°) и его же вязкость при (+100°), там разница будет тысячи cSt и ничего с моторами не происходит, катают зимой на густом, а летом на жидком 

[nikvs 180]

18 минут назад, Роман 73 сказал:

Как говорит товарищ Аргентум, а что вы переживаете за вязкость? Любой мотор, переварит без каких-либо проблем, любую вязкость. Ну, посмотрите сами вязкость любого (самого лучшего, самого известного, самого правильно сделанного по всем нормам) масла при (-30°) и его же вязкость при (+100°), там разница будет тысячи cSt и ничего с моторами не происходит, катают зимой на густом, а летом на жидком 

Это нужно сообщить тем, кто на масле 10w60 ломал моторы

[alex323 19 946]

37 минут назад, Роман 73 сказал:

а что вы переживаете за вязкость

Скрытый текст

А зачем она нужна?

Лично мне не нравится высокая, потому что с её ростом  растет и температура масла. Именно так давеча и говорил Аргентум и это проверенный неоднократно факт. Прошлым летом я грел Новус Гравити 5-30 до 118, позапрошлым летом Мобил 5-30 до 112. Четыре дня назад  гружёный полз в Шаумянский перевал, далее  вполне бодро от Туапсе до Лазаревского по весьма свободной дороге. На миксе 5-30 и 0-20 максимум что было, это 105.

 

[Шиза 4 005]

1 час назад, nikvs сказал:

Как бы 11.4 нижний предел. А верхний - 11.5

 

4 часа назад, _AI_ сказал:

ГОСТ 8581-2021 начал действовать 01.07.2022

а то что делали до этого должно соответствовать следующей таблице...

(обратите внимание на обсуждаемое здесь м10дм)

Вы откуда взяли верхний предел?

[Buran 3 609]

alex323 

Ты не понял, это попытка поддеть Агрентума. 

Ромэо же очень большое значение придает КВ и слуху, он даже нашел дельту по хттс и кв оптимальные для его мотора. Хотя может там уже что то неисправно, но виновато масло и лечится сгухой.  

[mefistofel3042 2 465]

54 минуты назад, Роман 73 сказал:

Как говорит товарищ Аргентум, а что вы переживаете за вязкость? Любой мотор, переварит без каких-либо проблем, любую вязкость. Ну, посмотрите сами вязкость любого (самого лучшего, самого известного, самого правильно сделанного по всем нормам) масла при (-30°) и его же вязкость при (+100°), там разница будет тысячи cSt и ничего с моторами не происходит, катают зимой на густом, а летом на жидком 

Хочется понимать что льешь. Им бы реально на канистре рядом с датой изг. и партией писать вязкость для нее фактическую. И ноу проблем. Данные эти у них есть в любом случае. Пара лишних букв и цифр печати за номером партии - 'государство не обеднеет'.

А иныормированный потребитель был бы доволен. И главное делов то..пфф))

[nikvs 180]

5 минут назад, Шиза сказал:

 

Вы откуда взяли верхний предел?

Гост приводится на стр. 983

https://files.stroyinf.ru/Data/623/62399.pdf