sanchell

Меня 5% 55 вязкости более чем устраивает и даже 3.5% будет нормально...

там мимо кассы грязный воздух в двигатель поступал

Мне сначала показалось, что вы что-то знаете. Теперь буду иметь ввиду на ваш счет. Спасибо, дальше можно не продолжать.  От колец нагревается но это не основная часть передачи тепла. В воздушном компрессоре тоже сильный нагрев и это только от сжатия воздуха, подумайте. И когда вы двигаетесь на очень длинном спуске с включённой передачей без гашетки выхолодить двигатель не реально, возможно немного остудить.

Частенько в видео про ремонт корейцев этот шмурдяк всплывает в разных тех отверстиях, видно на заводе плохо промывают...

А по чекам? Совпадает?

Байки очередные, у мотов, квадриков, снежиков двигатели 4-6 месяцев без пуска, нагрузки и потребление топлива в разы больше чем в граждан авто, не жрут масло и заводятся нормально, эксплуатируются... На некоторых снежиках вообще авто движки suzuki (arctic cat 660T) с очень большой форсировкой (110 сил с 660 кубов) и тоже все гуд даже на полусине 10w-40, там вообще синтетичность масла в инструкции не обговаривается, только вязкость в довольно больших диапазонах... Остальное - только кривизна конструкций современных движков.

У меня холодильное BITZER BSE 55, от заливки до заливки держится (тихо дизелек работает и мыть продолжает). На TLC 100 дизеле тоже самое, правда мыть нечего, на холодном щупе масло относительно прозрачное при пробеге 8600 км.

Ну я то добавлял размораживатель ДТ в пропорциях до мороза, обработанный остаток 5-6 литров в баке промерз основательно, до этого три именитых химозы (антигели) не позволяют пролазить через фильтр системы CR, спустя пару километров джекичан и приехали, хотя на фильтрах попроще помогает...

проверить не забудьте, после заморозки при -30 -32 должно быть прозрачным, экспресс тест на синтетичность

Легковой допуск указан A3, можно во многие движки заливать, вязкость вроде 10w-40, если сильно масло не жрет, то можно (зола 1,5)

Выгребайте ещё Роснефть 15w-40 ch-4/sj, артикул 4301, пока его в автото много по 400₽. Моет с Poe отлично, конечно если не миллиметровые по толщине депозиты.

На электронном термостате не увидишь, если только время прогрева увеличиться или более редко будет срабатывать Карлсон, с обычным медленным термосом заметны просадки температуры, а вентилятор вообще может редко срабатывать из-за чуть приоткрытого термостата.

В красной области значительно.

Ещё 15-20 мч, минералка ch-4/sj + Poe:

Novus titan 5w-30 и extreme масла максимально синтетичные. Novus катаю сейчас, пока все отлично...