sanchell

одним словом надо тестировать, по госту крутят 1 час

Помимо анализов масла магнит может дать ряд полезной информации, я так понимаю в анализе может быть все неплохо, а на магните вот оно что....

Давление уже было спустя 2-3 секунды, датчик устанавливается обычно в голове на уровне валов, вопрос в том достаточно ли давление в пол очка на первых секундах холостых оборотов - скорее да.

11 точек шприцевания

TLC 100 шприцуем крестовины 2 раза в год (осень весна), 165 к км шата нет. В квадрике и снежике тоже отлично справляется.

Ну пока шрб напоминает сссровскую по ряду параметров, да и 158 гуд, затариться пока не поздно что ли.

Poe холодильное видно хорошо сбалансированно с антиокислительными присадками, щелочь в масле не ухлопали, можно катать стандартные интервалы. В цпг хорошо размазывается, износ действительно низкий Poe определённо помогает.

Я думаю там щелочное число понятие относительное, как и в моторке, разъесть не должно ничего. Форумчанин синтэкс что-то знает или кто-нибудь ещё подскажет??? Вот кро кислотное и щелочное в моторном масле: http://www.tqm.by/index.php/spravochnik-o-maslakh/svojstva/khimicheskie/kislotnoe-i-shchelochnoe-chisla

По описанию она, должна быть с красной крышкой.

312650 вот этот бьется в автото

158 смазка (4823074502975 ) этого производителя на многих площадках, возможно нужны правильные коды для заказа.

Заказывал в avtoto, сейчас не бьется, поищите на интернет площадках. Коды находил на drive2.ru

Обратите внимание на Смазка ШРБ-4 Агринол код заказа 9241, качество хорошее, стоит недорого.

Адское щелочное и зольность присутствует, интересно ещё добавить Poe или syntolux или an наверное будет совсем огонь;) ссылка https://neftesintes.ru/catalog/motor-oil-boats/37-m-16e30 да и стоит копьё в пересчёте на литр. Интересно как оно на помыть двигатель совместно с Poe.

Оказывается есть интересные судовые минеральные масла сваренные по госту, которые не оставляют шансов синтетикам по диаметру пятна износа, для драга само то))))