Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Иван( ноэтонеточно) 11]

4 часа назад, Valery... сказал:

Это вы про синтетику написали, так ведь? Просто раньше я встречал мнение, что лак, грязь и т.п. начинают появляться при перекатах масла.  Тысяч с восьми и более. Теперь уже при 4000 (мах 5000 и это предел(???) для любого(???) масла? Откуда вы взяли эти числа? Лично вы видели двигатели в лаке, коксе после таких пробегов на синтетике?

Да лично видел. 3 мотора были в говно после мобила, маннола, шелла. Двиг 409, 1zz, 1mz. 

[polik 82]

2 часа назад, KotKamelot сказал:

2 часа назад, KotKamelot сказал:

У меня ещё 502/505. Но на следующей вариации моего мотора уже перешли на 504/507 - особо ничего не поменяв по железу.

Нет минералок с таким допусками VW, только я на допуски уже давно не смотрю. А когда то только с допусками лил и только импортные, а минералку залить даже в голову бы не пришло

У меня bbj 3.0, тоже 502 допуск, поэтому интересуюсь. Много лет мотюль и только последние годы Лукойл. Держите в курсе ваших экспериментов с минералкой, плииз.

[Valery... 1 429]

2 часа назад, Иван( ноэтонеточно) сказал:

Да лично видел. 3 мотора были в говно после мобила, маннола, шелла. Двиг 409, 1zz, 1mz. 

И во всех этих моторах эти масла всегда менялись с интервалом 4000-5000 км? И после таких интервалов прям в говно??

Изменено 31 марта 2021 пользователем Valery...

[KotKamelot 2 110]

34 минуты назад, polik сказал:

У меня bbj 3.0, тоже 502 допуск, поэтому интересуюсь. Много лет мотюль и только последние годы Лукойл. Держите в курсе ваших экспериментов с минералкой, плииз.

Из того что пробовал из минерального - ТНК 15w40 API SL, Татнефть Профи 15w40 API SG/SH, Лукойл Люкс 10w40 API SL, Лукойл Супер 10w40 API SG, микс Лукойлов супер и люкс 10w40 и 15w40 - в общем года 3 уже с весны по осень в моторе что нибудь минеральное или полусинтетическое.

Из заметных плюсов - сальники и прокладки почти не потеют на минералках. Явных минусов не обнаружил. Все эти масла катаю не больше 6-7 тыс км (200 моточасов примерно)

Сейчас заказал Роснефть Максимум 15w40 API SG + 3ton Plamet (есть тема на форуме) - интересно больше как себя пламет покажет. К маслу вопросов особо нет - в "страшилки" про минералки после своего опыта не верю.

[and2949 7 728]

3 часа назад, Иван( ноэтонеточно) сказал:

Да лично видел. 3 мотора были в говно после мобила, маннола, шелла. Двиг 409, 1zz, 1mz. 

Из трёх масел два самых подделываемых, а третье само по себе говно...

[Дюпелёк 14 517]

7 минут назад, and2949 сказал:

Из трёх масел два самых подделываемых, а третье само по себе говно...

Прямо с языка снял

[lastsetbestset 307]

13 часов назад, and2949 сказал:

 

Всё-таки что то есть у минеральщиков общее. Наводит на мысль, что минеральщиками становятся тупо в целях экономии денег, зачастую прикрывая это рассказами о целебных свойствах сторублевых масел.

 

Я именно по экономическим причинам пользуюсь sintec 10w-40 и 5w-40. Меняю каждые 6 месяцев. И очень хорошо что на Oilclub есть анализ этих масел.

[and2949 7 728]

lastsetbestset ну этож не минералка...

[Иван( ноэтонеточно) 11]

3 часа назад, Valery... сказал:

И во всех этих моторах эти масла всегда менялись с интервалом 4000-5000 км? И после таких интервалов прям в говно??

Нет менялось масло 7000 9000км. 

Изменено 31 марта 2021 пользователем Иван( ноэтонеточно)
Теперь уже при 4000 (мах 5000 и это предел(???) для любого(???) масла? Откуда вы взяли эти числа?

[Иван( ноэтонеточно) 11]

Эти числа при которых нужно менять масло( не правильно поняли), а моторам пришла п... после переката как требует производитель или мануал, соответсвенно это 8000- 12000 тыс км. Ездить на не минералбных маслах можно но не больше 4000 5000 км.                           1.       А зачем если на минеральном я проезжу 3000 км а стоит оно в два раза меньше. Если  дешевый порошок стирает лучше зачем платить больше.                                      2.    После использования  рекомендованным инженерами масла (даже если сократим интервал замены) будет износ, цпг, вкладышей, не достаточное давление масла( в мануале же написано GF5 или а4/B4(я образно) с вязкостью 5w30 на лето 0w20 зима).  Да я видел такие двигателя тот же 409, 1zz, 1nz, L13a.  Это все мой опыт. Да и вообще у кого не спросишь все кто владеет машиной более 80 тыс км. Двигателя умирали и все жалуются на не качесвенное масло,  плохое обслуживание и на все что можно.  

[Mymessengers 2 630]

Иван( ноэтонеточно) что за чушь вы пишите?

5-7 тыс/км любое масло ходит в пределах 200-300 м/ч.

3 минуты назад, Иван( ноэтонеточно) сказал:

Да и вообще у кого не спросишь все кто владеет машиной более 80 тыс км. Двигателя умирали и все жалуются на не качесвенное масло,  плохое обслуживание и на все что можно.  

Можете у меня тоже спросить, пробег 125, я не жалуюсь ни на что. Ещё у других форумчан, у которых ещё больше пробеги.

ДВС обычно умирают у бестолковых водятлов на таких пробегах. 

[Максим Л. 3 239]

22 минуты назад, Иван( ноэтонеточно) сказал:

Да я видел такие двигателя тот же 409, 1zz, 1nz, L13a

Ерунда. Или масла поддельные. Обслуживается Ларгус восьмиклоповая zic x9 5w40 на бензине (приписана к поликлинике) строго 15000 км,город и пригород,ни грамма грязи,жора нет,лака нет. Пробег 90000 км.

[veev2 3 298]

Слил ПАО-шмаю acea C2 0W-30(300мч,1000л,почти7ккм), залил AVENO Mineral Standard SAE 10W-30. А прикол тут в том, что промывал маслом с допуском на три ступеньки выше, чем у того которое залил

[ss333 1 196]

2 часа назад, veev2 сказал:

 AVENO Mineral Standard SAE 10W-30

Q8 T 1000 (D) 10W-30  только масло на кряке, может по пакету близнец

[Иван( ноэтонеточно) 11]

9 часов назад, Mymessengers сказал:

Иван( ноэтонеточно) что за чушь вы пишите?

5-7 тыс/км любое масло ходит в пределах 200-300 м/ч.

Можете у меня тоже спросить, пробег 125, я не жалуюсь ни на что. Ещё у других форумчан, у которых ещё больше пробеги.

ДВС обычно умирают у бестолковых водятлов на таких пробегах. 

Не чушь а опыт и знание. Каждому свое.