Toyo-G JLR 5W-30 отработка Kia Rio 3 после 4589км

[Schmit_t 1,065]

Toyo-G JLR 5W-30 отработка Kia Rio 3 после 4589км

Масло:Toyo-G JLR 5W-30 5W-30

Авто: Kia Rio 3
Двигатель:  G4FC
Общий пробег:  88856
Пробег на масле: 4589
Моточасы:  287 мч
Средняя скорость:  16
Режим эксплуатации:  город/трасса 90/10
Доливка масла:  нет
Наличие чип-тюнинга:  да
Период эксплуатации:  май 2024 - январь 2025
Топливо:  АИ-95
Фильтр масляный: Mahle OC1673
Фильтр воздушный: Nordfil AN1024
Фильтр топливный: оригинал
Объем заливаемого масла:  3.3л
Отбор масла: через щуп
Промывка двигателя:  нет
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла:  нет

Предыдущая отработка: Sanlube SP/GF-6 5W-30 

[Schmit_t 1,065]

https://youtube.com/shorts/gAp00butLGA?si=pJZ-8JV-AMXXm9fD

 

https://youtube.com/shorts/f6M2RKR6G1c?si=d8nIPCvb6qx1JkV4

Edited May 31 by Schmit_t

[torcon 84,060]

Ну неплохо. Линейка кстати подтвердила, что масло топливом разбавлено не так сильно. Иначе отработка бы бежала намного быстрее, чем свежее  

Масло высокощелочное 11,58, поэтому после убийцы G4FC еще щелочное осталось 4.66. Даже эстеры его погасить не успели. По износу все красиво.

 

Напомни, на канистре место производство какая страна?

[celer 3,181]

Здесь бы наверняка и 0/20 нормально отработало. Мотор в самом расцвете сил, потому и износ некритичный. 

[Schmit_t 1,065]

27 минут назад, torcon сказал:

Ну неплохо. Линейка кстати подтвердила, что масло топливом разбавлено не так сильно. Иначе отработка бы бежала намного быстрее, чем свежее  

Масло высокощелочное 11,58, поэтому после убийцы G4FC еще щелочное осталось 4.66. Даже эстеры его погасить не успели. По износу все красиво.

 

Напомни, на канистре место производство какая страна?

 

[Любознательный 6,183]

По анализу всё красиво, до 5000 км можно катать.

Как акустические ощущения от масла? Мягко работает мотор на нём?

Edited May 30 by Любознательный

[Schmit_t 1,065]

14 минут назад, Любознательный сказал:

По анализу всё красиво, до 5000 км можно катать.

Как акустические ощущения от масла? Мягко работает мотор на нём?

Сначала было громковато, потом стало потише

[torcon 84,060]

По этому анализу действительно похоже, что это Lubrizol, долго срабатывается... Hanval где то в темах свежих, писал об этом.

Притом если сравнить это масло с индийским Savsol, там такие высокощелочные масла, похожи по кальцию, но без магния. Представитель там тоже заявлял Lubrizol.

Для каждого рынка свои пакеты - если конечно верить этой информации.

[Роман 73 13,757]

Нитрирование прилично выросло, ДВС явно не прохлаждался, а пахал  Однако и сам мотор, и масло - оба прошли этот интервал (сдали тест) на отлично. Всё хорошо здесь

Edited May 30 by Роман 73

[Inzhener 4,467]

1 час назад, Schmit_t сказал:

Сначала было громковато, потом стало потише

Интересно, с чем связано такое изменение шума?

Скрытый текст

У меня точно так же случилось с Seven Red1 5W20: залил - громко, проехал 1500км - громко, а, вот, в период с 1500-2500км постепенно шумность снижалась, и теперь прямо тихонько двигатель работает.

 

[Кар Леоне 792]

47 минут назад, Inzhener сказал:

Интересно, с чем связано такое изменение шума?

Масло входит в "рабочий режим" - присадки работают в полную силу, вымытые отовсюду остатки "грязи" и старого масла, смешавшись со свежим, "глушат" звуки, новый фильтр пропитывается маслом - образуется меньше пены, а основной шум это пузырьки воздуха или газов, растворенные в масле, примерно так же хрустят наши косточки, когда лопаются пузырьки воздуха в суставах. Когда вы меняете фильтр вместе с маслом, а потом запускаете двигатель, наверное замечали, что он первые несколько секунд работает громче, потом масло растекается по щелям и каналам, заполняет фильтр, и звук становится глуше. Много разных причин. Они по-сути те же, что и в обратном случае, когда масло к концу своего срока начинает "работать" громче...

Edited May 30 by Кар Леоне

[Кар Леоне 792]

2 часа назад, Любознательный сказал:

до 5000 км можно катать.

Так он проехал почти 4600 км! Может вы хотели написать - "до 6000 км"?.. 

В очередной раз не понимаю "юмора". Результаты анализа по износу отличные, нитрация не критичная, щелочное как минимум ещё на 2-3 тысячи км даже с таким картером, вязкость держится - вроде бы видно должно быть, что масло ещё рабочее. Человек проехал 4589 км, и вы ему пишете - можно катать до 5000!.. Почему не до 4854 км? Или до 5038 км? Выглядит, как ирония или стёб. Но ведь это не стёб - признайтесь! 

[torcon 84,060]

Ну ты дал  Я то думал это маслонасос гремит накачивая масло...

[Кар Леоне 792]

16 минут назад, torcon сказал:

Я то думал это маслонасос гремит накачивая масло

Тут действительно надо бы уточнять, о каком шуме человек толкует. Мы ведь о звуках, которые никак не влияют на качество работы масла, я надеюсь... 

Скрытый текст

Иногда в пробке начинаешь слышать какие-то звуки, которые идут в унисон с твоим движением - ты тронулся, и звук зачастил, ты притормаживаешь, и звук реже. Блин, начинаешь переживать! Пока не тормознёшь специально, чтобы убедиться, что это не твой авто. Чаще бывает, когда ты встал, а звук дальше слышно - фух! значит "не твой туфля"! А бывает сцуко, ты встал, и звук умолк, а пробка едет! Ты тронулся, и звук возобновил свою подлую песню, ты снова на тормоз! И звук пропал! Ты трогаешься, и снова звук!!! Блииин... Потом кто-то легонько так сзади посигналит, и ты понимаешь, что звук шел от авто сзади - вся пробка едет параллельно, а этот чел за тобой. Ты тормозишь, и он тормозит, и звук соответственно умолкает, потом ты трогаешься, и он трогается, ну и звук туда же! 

Вот нервотрёпка!..

 

Edited May 30 by Кар Леоне

[знаток 6,856]

1 час назад, Кар Леоне сказал:

а основной шум это пузырьки воздуха или газов, растворенные в масле, примерно так же хрустят наши косточки, когда лопаются пузырьки воздуха в суставах.