Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Ярослав02 465]

как то сыкотно илсак в гранту лить

Тут есть анализ двух А5-тридцаток в в 8-кл и 16-кл Грантомоторы и с износом там всё гут. Так что лейте смело.

[Skif_tlt 11 451]

Тут есть анализ двух А5-тридцаток в в 8-кл и 16-кл Грантомоторы и с износом там всё гут. Так что лейте смело.

зимой использую автозапуск, не угробит ли это минеральное масло?

[Discoverer 1 633]

с чего?

[Ярослав02 465]

зимой использую автозапуск, не угробит ли это минеральное масло?

Интервал не тяните.

Чтобы знать ориентировочный ресурс в ваших условиях, это надо лить, катать, положим, 200 мч, и на анализ. И тогда какие-то первичные выводы можно делать по ресурсу.

А если без анализа, то считайте моточасы(нужен борткомпьютер, считающий ср. скорость между сменами масла). 200 мч, авось выдержит.

[Skif_tlt 11 451]

с чего?

ну вроде как на ХХ топливо в масло попадает

[Skif_tlt 11 451]

Интервал не тяните.

Чтобы знать ориентировочный ресурс в ваших условиях, это надо лить, катать, положим, 200 мч, и на анализ. И тогда какие-то первичные выводы можно делать по ресурсу.

А если без анализа, то считайте моточасы(нужен борткомпьютер, считающий ср. скорость между сменами масла). 200 мч, авось выдержит.

ну средняя это где-то 30 км/ч, 200 моточасов это примерно 6000 км, менять можно через 5000, тем более цена ПК очень даже приемлема

[Ярослав02 465]

http://www.gsk-s.ru/files/images/inner/passports/supreme-passport.pdf

Вязкость при 100С выше 10 Сст - хорошая вязкость для Гранты - что вас пугает ?

[Ярослав02 465]

ну средняя это где-то 30 км/ч, 200 моточасов это примерно 6000 км, менять можно через 5000, тем более цена ПК очень даже приемлема

Да да, типа того.

 

Только ср. скорость у вас очень высокая, в ней как-то не видно автозапусков. Много загорода, наверное.

С такой ср. скоростью фактор наличия автозапусков стремится к нулю, мне кажется. Это если бы у вас 8 км/ч ср. скорость была, тогда да.

[Skif_tlt 11 451]

http://www.gsk-s.ru/files/images/inner/passports/supreme-passport.pdf

Вязкость при 100С выше 10 Сст - хорошая вязкость для Гранты - что вас пугает ?

ну классические 30 имеют вязкость 11-12, хотя тут разница не значительна

[Skif_tlt 11 451]

Да да, типа того.

 

Только ср. скорость у вас очень высокая, в ней как-то не видно автозапусков. Много загорода, наверное.

С такой ср. скоростью фактор наличия автозапусков стремится к нулю, мне кажется. Это если бы у вас 8 км/ч ср. скорость была, тогда да.

пробок мало, автозапуском я не грею до 90° даже в лютый мороз

[konctantin79 57]

@Skif_tlt, вам принципиально буржуйское надо?

Если нет то чем вот это не вариант - http://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/TNK_Magnum_Super_5W-40.pdf Щелочное среднее но не ниже, чем у Petro Canada, вязкость при 100С нормальная, испаряемость высокая ну и хрен с ним. В любом случае интервал замены должен быть сокращен, цена это вполне позволяет.

Изменено 31 октября 2017 пользователем konctantin79

[Skif_tlt 11 451]

@Skif_tlt, вам принципиально буржуйское надо?

Если нет то чем вот это не вариант - http://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/TNK_Magnum_Super_5W-40.pdf Щелочное среднее, вязкость нормальная, испаряемость высокая ну и хрен с ним. В любом случае интервал замены должен быть сокращен.

мне принципиально не Роснефть надо)) а чем ПК хуже?

[Андреас 1 109]

мне принципиально не Роснефть надо)) а чем ПК хуже?

тем что дороже.

[Skif_tlt 11 451]

тем что дороже.

850 рублей за 4 литра это дорого?

[Андреас 1 109]

850 рублей за 4 литра это дорого?

какую пк можно купить за такие деньги? Supreme 5W-30 стоит от 896р в екзисте.

Изменено 31 октября 2017 пользователем Андреас