Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

38 минут назад, Maslogon сказал:

У меня на g4fc, катализатор ликвидировался за 27т. пробега. На 120т.км смотрел был на месте чёткий, на 147т загорелся чек- p0420, больше никаких симптомов не было. заглянул под первую лямбду а бочек пустой. Благо цилиндры чистые, хон на месте. Единственное 4 цилиндр по задней стенке есть риски, но это скорее эксплуатационные моменты.

Повезло однако

второго ката ведь нет на fc?

Xerx · 4 января

1 час назад, Maslogon сказал:

У меня на g4fc, катализатор ликвидировался за 27т. пробега.

А есть какие то предположения, почему так вышло?

Xerx · 4 января

52 минуты назад, Любознательный сказал:

не смотря на то, что кат удалён 35 тысяч назад.

сколько прожил?

52 минуты назад, Любознательный сказал:

Лучше JP, DX1 густоват. А имеет ли смысл? Не знаю, я почти всё время на маслах ILSAC

в общем суть я понял, главное вовремя лить что-либо из того, что по допускам, буду отталкиваться от пробегов и либо FD A5 с заменой раз в 7.5 тыс/раз в год (по моточасам в моем случае нет смысла считать), либо JP раз в 5 тыс/раз в год, попробую скорее всего оба

по деньгам там кстати разница не особо большая выходит тк JP масло существенно дешевле

за ответы всех благодарю

Изменено 4 января пользователем Xerx

Любознательный · 5 января

9 часов назад, Xerx сказал:

сколько прожил?

105000 км.

9 часов назад, Xerx сказал:

либо JP раз в 5 тыс/раз в год

Если расход 12 литров на сотню, то имеет смысл, если нет, то даже 7500 км будет нормально при условии, что это будет меньше 200 часов и 600 литров.

edgefull · 5 января

Цитата

Xerx у меня на 37 тыс. кат умер на g4fg, лил 92 бензин всегда и молиген зелёный 5w-30, смена была 3000, затем каждые 7500. Стоял автозапуск, которым я активно пользуюсь. Место обитания Тюмень. Понял я по звону банки и упавшей тяги что это кат. Шёл 4 год эксплуатации... Задрало только кулаки, на дне была пудра в небольшом количестве. Цилиндры по эндоскопии в норме. Прошил евро 2, расход бензина чуть вырос. Сейчас пробег 53 тыс.

Изменено 5 января пользователем edgefull

Strike · 5 января

edgefull А по гарантии почему не поменяли?

А, все.. 4-тый год...

Изменено 5 января пользователем Strike

Денис_242 · 5 января

16 часов назад, Евген48 сказал:

По мануалу

G4FC - 3,3л.

G4FG - 3,6л.

Дабы поставить жирную точку.

G4FC Солярис 1 поколение дорест

G4FC Солярис 1 поколение рестайлинг, как у меня. Интересно за счёт чего прибавка +300 мл масла. Поддон то одинаковый.

До кучи G4FG. Солярис 2

Изменено 5 января пользователем Денис_242
удалил лишние картинки

oilclubman · 5 января

33 минуты назад, Денис_242 сказал:

Поддон то одинаковый.

Ну нет, поддоны есть 215102B000 и 215102B020, и даже какой-то 215102B040 (добавил).

Визуально по фото одинаковые. В руках не держал и не взвешивал. Может какой-то чуть больше.

P.S. Оказалось, что вопрос уже поднимался.

Изменено 5 января пользователем oilclubman

Денис_242 · 5 января

14 минут назад, oilclubman сказал:

Ну нет, поддоны есть 215102B000 и 215102B020.

Есть. Но именно на солярисах ставился 21510-2B020. Согласно электронным каталогам з/ч.

А 2B000 применяемость ELANTRA / I20 / I30

oilclubman · 5 января

4 минуты назад, Денис_242 сказал:

Есть. Но именно на солярисах ставился 21510-2B020. Согласно электронным каталогам з/ч.

А 2B000 применяемость ELANTRA / I20 / I30

Мне Сидовский каталог выдает оба, и 000, и 020.

Денис_242 · 5 января

9 минут назад, oilclubman сказал:

Мне Сидовский каталог выдает оба, и 000, и 020.

Да, КИА я и не смотрел, там Церато, Сид, Соул. Мне больше за хюндай интересно.

vas12 · 5 января

А что гадать

один раз поменять и будет видно

Денис_242 · 5 января

1 час назад, oilclubman сказал:

P.S. Оказалось, что вопрос уже поднимался.

Сходил по вашей ссылке, спасибо, интересно. Я ту тему не изучал, сразу со второй части начал.

Получается уже всё жёвано-пережёвано :dirol: . Выходит, что "лишние" 300 мл к заливаемому объёму масла получили просто путём переноса метки F на щупе?

Евген48 · 5 января

10 минут назад, Денис_242 сказал:

Получается уже всё жёвано-пережёвано

Да не, не может быть, будет ещё и третья часть про гаммы...

N94 · 5 января

20 часов назад, Любознательный сказал:

Лучше JP, DX1 густоват. А имеет ли смысл? Не знаю, я почти всё время на маслах ILSAC, не смотря на то, что кат удалён 35 тысяч назад.

БК считает часы до 99:59, дальше скидывает на 00:00. У Вас соответственно наработка почти 125 часов.

Благодарю за помощь!

Ещё один вопрос, вы не знаете масло Hyundai XTeer GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 это то же самое что и Hyundai XTeer G800 5w20? Банки разные, возможно поменяли дизайн

Изменено 5 января пользователем N94

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2

Рекомендованные сообщения

torcon 83 186

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 472

Ссылка на сообщение

Xerx 5

Ссылка на сообщение

Xerx 5

Ссылка на сообщение

Любознательный 6 045

Ссылка на сообщение

edgefull 150

Ссылка на сообщение

Strike 66

Ссылка на сообщение

Денис_242 35

Ссылка на сообщение

oilclubman 569

Ссылка на сообщение

Денис_242 35

Ссылка на сообщение

oilclubman 569

Ссылка на сообщение

Денис_242 35

Ссылка на сообщение

vas12 1 134

Ссылка на сообщение

Денис_242 35

Ссылка на сообщение

Евген48 29 099

Ссылка на сообщение

N94 22

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11788 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама