Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 17 483]

5 минут назад, Sam1989 сказал:

Думаешь это критично будет?  А разве у кикса 10в30 и 5в20 не разные пакеты?

На память точно не помню, но у линейки енерджи есть титан, а у более старого пакета ASIA/USA его не было. Это про  Вольф..

Про КИКС счас не слежу, перевели ли они 10-30 под SN+, как 5-20.

[Sam1989 1 403]

20 минут назад, alex323 сказал:

На память точно не помню, но у линейки енерджи есть титан, а у более старого пакета ASIA/USA его не было. Это про  Вольф..

Про КИКС счас не слежу, перевели ли они 10-30 под SN+, как 5-20.

Шевроновский там пакет походу. Так что без разницы что с чем мешать. Попробую проморозить для начала такой микс. Кстати пока не уверен, но чудо масло х2 немножко угорело на 1 деление за 5 тыш или стоял не ровно. Чет напрягло немного.

[Роман 73 12 697]

40 минут назад, alex323 сказал:

Хотелось бы пощупать, как эта синергия проявляется в анализе. 

А так вместо металлов из одного пакете, тащить вдобавок другие металлы из второго пакета. 

Просто я ездил на киксе 5-20 и он реально был лучше, чем Вольф 5-20, на котором я ездил летом 2018.  

Я ждал, что ты спросишь, что-нибудь подобное, типа - а есть ли вообще эффект (синергия) от смешивания разных масел. Так вот, я могу твёрдо сказать, что эффект есть. Ты же знаешь, что мой мотор, с салона берёт масло. Оно всегда начинает угорать после 3тыс.км пробега и т.к я всегда держу уровень на max, то мне приходится постоянно подливать масло. Ессно, я всегда лью и смешиваю, совершенно разные масла и вязкости. В итоге за 2,5 года и 15 смен масла, я каких только миксов не делал, в рамках требований мануала, ессно (0w20/5w20/0w30/5w30 ILSAC/С2) . Всякое @овно, типа 5w40/5w30A3 - я не лил никогда. И могу сказать, что мотор на миксе, в 90% случаев работает тише, чем на просто масле. 

Изменено 18 марта 2021 пользователем Роман 73

[alex323 17 483]

20 минут назад, Sam1989 сказал:

Шевроновский там пакет походу

Вроде афтоновский, просто в 5-20 более современный.

[alex323 17 483]

26 минут назад, Роман 73 сказал:

а есть ли вообще эффект (синергия) от смешивания разных масел. Так вот, я могу твёрдо сказать, что эффект есть. 

У меня опыта смешивания готовых масел нет, поэтому и интересуюсь.  У самого остался Кастрол SC 0-20 и Кастрол 4Т 10-40, может как нибудь залью 3:1, там кв100 что то около 9.6 получается. 

Кстати, счас вот только сестра приезжала, примерял крышку на мотор, как поставить (коты обнаглевшие, залазят под капот на ночь, все катушки в мехе. Боюсь, чтобы провода не повредили). 

Так вот у нее тоже самое, что и у тебя. Полчаса постояла машина. Завожу,  обычные обороты ХХ, мотор не остыл. И стучит так противненько из под арки правого переднего. И уже не первый раз замечаю. QSUD 5-20, около 200 мч. 

[VV"351 4 081]

2 часа назад, Sam1989 сказал:

Шевроновский там пакет походу. Так что без разницы что с чем мешать. Попробую проморозить для начала такой микс. Кстати пока не уверен, но чудо масло х2 немножко угорело на 1 деление за 5 тыш или стоял не ровно. Чет напрягло немного.

По М1х1 5-30 вопросов не возникало за весь срок нахождения в картере?

[skorp777 12 590]

4 часа назад, alex323 сказал:

 

Про КИКС счас не слежу, перевели ли они 10-30 под SN+, как 5-20.

На канистре 10/30 давно уже SN+, так что с вероятностью 146% там тот же пакет ( без молибдена, с магнием и органическим модификатором), что и у 20к. Насчёт синтетичности, а какая разница на лето, 3 группа или 2 плюс? 2я даже поинтересней будет.

[Sam1989 1 403]

1 час назад, VV"351 сказал:

По М1х1 5-30 вопросов не возникало за весь срок нахождения в картере?

Не возникало) но может я рано суету навел. Завтра еще раз замерю уровень. Но есть предположение что масло сильно липнет к цилиндрам из за эстеров и при холодных пусках выгорает, потому что с щупа оно даже капать не хочет и вытирается даже с трудом. По звуку на горячую все шикарно, на оборотах тишина, на холодную чуть громче стало, но не критично. Масло уже чернющее стало, возможно это из за экспериментов с бензом. 2 раза подряд на одной и той же заправке не получается заправляться, и то 92, то 95, то 95+. Ну вобщем анализ интересный будет

[skorp777 12 590]

27 минут назад, Sam1989 сказал:

Но есть предположение что масло сильно липнет к цилиндрам из за эстеров и при холодных пусках выгорает, потому что с щупа оно даже капать не хочет и вытирается даже с трудом

Предположение неверное, ибо в свой мотор лил как домашний коктейль из 20-к+ Синтолюкс и МоДжо, так и заводские масла с эстерами ( Новус Титан и Редлайн), как стоял уровень на щупе, так и стоит, даже после 2500 км по трассе на 120-140 км/ч.Не говоря уже о частых холодных пусках и движении на холодном моторе. Не в эстерах причина угара.

[alex323 17 483]

5 часов назад, VV"351 сказал:

Пусть на первых дурнях протестятся, соберут негативную статистику

 в последние годы это не только корейцев касается. Немцы вон тоже скока крови попили своим масложором и цепями.

Изменено 19 марта 2021 пользователем alex323

[Inzhener 4 128]

5 часов назад, Sam1989 сказал:

Масло уже чернющее стало, возможно это из за экспериментов с бензом

СИНТЭКС используете?

[Inzhener 4 128]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

Всякое @овно, типа 5w40/5w30A3 - я не лил никогда

Всякое @овно, типа хw20 - я не лил никогда. Только не выражаюсь подобным образом.

[Роман 73 12 697]

13 минут назад, Inzhener сказал:

Всякое @овно, типа хw20 - я не лил никогда. Только не выражаюсь подобным образом.

Скрытый текст

А кто сказал, что w20 говно?  Авторитеты есть, кого можно послушать? Мнение простых обывателей и гаражных ремонтников дядь Васей мне неинтересно. И раз уж ты сказал, что w20 говно, то аргументируй, почему оно говно? 

 

[serg 54 5]

Всем привет! Читаю давно, но с перерывами, с выбором масла определился давно. Два года катаю масло из подписи и PC SS 5-20 в весенне-летне-осенний период. Как вы поняли с новья на 20 х. Больше 200 м/ч не накатываю между сменами, 15к в год, 3 смены. Так вот, до официального ТО остался месяц ,а м/ч 200 уже и 4к пробега. Вопрос, могу я на этом масле 50 - 100 м/ч и около 1к проехать? 

[serg 54 5]

Масло idemitsu zepro eco medalist 0-20