Sam1989

Вообще то есть. Но только по другому. Пишут что на маслах с низкой вязкостью достигается большая экономия топлива.

Потому что трассы много и думал на лето лучше будет. Но двигатель реально жестче работает и больше вибраций на хх. Ну и раз так то 30ка не запрещена ж. На зиму будет 20 в любом случае. Я впринципе всегда по сезону вязкость меняю.

Ну и вроде ж все понятно. Api sm ilsac gf 4 или gf5. Просто в моем мануале все расписали для того чтоб понятнее было. Табличка это общий температурный диапазон работы масел. Прочтите что написано в мануале над табличкой. Производитель пытается сказать что Если вам по каким то причинам не нравятся наши рекомендации то хотя бы руководствуйтесь этой таблицей при выборе масел, но ничего не гарантируем. Это перевод на простой язык. По крайней мере в моем так написано и вроде ж все понятно.

Я тут недавно тож скидывал картинки. И вы тоже скиньте тогда вторую часть. Где написаны рекомендации а не таблицу температурных диапазонов масел.

Ну честно не особо на слуху и не на виду такая вязкость. Для поездок поттрассе и в жарком регионе думаю самое оно. И в мануале его кстати нет вот и непопулярно.

Печально. Вы видите то что хотите видимо. Я не видел чтоб там было только про 2.0 двигатели табличка. Читайте для каждого двигателя отдельно.

А вы видимо не понимаете или читать не можете. Там указаны диапазоны температур для масел. Разжевали все чтоб всем понятно было. То что есть и другие двигателя в разных регионах не учитываете? Читайте а не в таблицу температуры смотрите.

Я тут мануал недавно скидывал.... Ничего, еще разик могу. Нету 40к вообще в рекомендациях. 5в20 приоритетная вязкость. Для жарких стран асеа а5. Все

Да нормальные пробеги. А что двигатель должен 100к проехать и развалиться? Нечему тут удивляться, таких полно, на вторичке еще со скрученным пробегом уже 3ю сотню наверно наматывают)

Я б тыщ 5 проехал и слил.

Вообще то там ясным по белому написано что лить нужно 5в20 или асеа а5. Вторая таблица это температурные рамки для масел по классификации сае. А буквы С В и D обозначения регионов. Нужно читать первую страницу. Там все расшифровано. Для каждого типа двигателей отдельно. Предлагаю дальнейший разговор в этой теме свести к обсуждению масел нужных спецификаций и не выдумывать как некоторые что крутить нельзя, 20ки нельзя, ездить нельзя, только в сервис на эндоскопию)

Это для картинки со следующей страницы.

Вот мануал от нового спортажа(только что фоткал) ну и где тут 40ки в рекомендациях? 20ка основное рекомендованное везде для 2.0 двигателя. Если нет 20 то асеа а5. Все. Другого не дано

Ну так производитель то не совсем дурак или враг сам себе. Четко прописано в мануале ильсак или А5. Не видел масел 5в40 с такими допусками. Все. Можем расходиться и отписываться от кповер))) еще б официалам вдолбить эту истину и промежуточное то чтоб прописали и не будет тем про задиры. Хотя многие официалы пишут в рекомендациях о замене масла через 7500.

Они не очень умные ребята или специально так делают. Они ж ее учитывают что хонды тоеты и мицухи катаются давно на 20ках и нормально там все. И водичкой эти масла называть не думают. А двигатели и зазоры в них идентичны.