Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 6 978]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Fallcon 118]

9 часов назад, fareastwood сказал:

оно густое на холодную

Имеете ввиду,надо погреть его перед тем как заливать? Или что? 

 

9 часов назад, fareastwood сказал:

и 200 мл на 7,5 литров масла - это вообще ни о чем.

 

8 часов назад, veev2 сказал:

тут 0.5л можно лить, всего-то ≈6.2% будет(или хотяб 400мл 5%, для пробы), а 200мл ну чистая гомеопатия

Вот я как раз для пробы и хочу. Через пару месяцев все-равно буду менять масло,вот там может и побольше залью. 

А пока страшновато много лить. Думал залью чуть меньше,посмотрю все-ли нормально

 

Так что скажете, обязательно мотор прогревать до рабочей температуры или не критично? 

[Dmvdm 477]

16 часов назад, FSanek сказал:

Dmvdm , а Becool в специализированных магазинах где продают расходку для холодильного оборудования не пробовали искать? брал в ноябре 18го 1072р\литр.

Тут остров можно сказать, т. е. либо покупай по бешеным ценам, либо заказывать, что так же не особо дешево. Да и спец магазинов почти нет. А вообще, как раз хотелось именно PLANETELF ACD 32 по ттх и в моторку можно на постоянку в качестве улучшайзера, и в эгур без изменения ттх штатного масла....  

[Dmvdm 477]

13 часов назад, Fallcon сказал:

Заказал Тоталь 100.  Оно во всех инет магазинах пробивается и стоит 860 руб.

В субботу хочу плеснуть грамм 200 в 7,5 литров масла.

 

Такой вопрос - обязательно мотор прогревать перед тем как залить или можно прямо так ? (потом само смешается при прогреве). А то ездить особо некуда,неохота просто так кататься чтобы масло в моторе нагревать.

Или все-же лучше прогреть?  

А зачем 100? Из-за цены че ли? Так то его разве, что в коробас для повышения вязкости, если штатного не хватает уже из-за выработки, а так обычных 55-68, 32 за глаза.

[FSanek 1 220]

Dmvdm , ну так то и Becool в 32й вязкости тож бывает, у вас просто проблемы с доступностью, да , ну тогда заказывать...

[Dmvdm 477]

2 часа назад, Fallcon сказал:

Так что скажете, обязательно мотор прогревать до рабочей температуры или не критично? 

Не совсем понятно в чем проблема? Что мешает подготовить отдельно смесь в литровой бутылке, например, дома и, когда уже надо будет куда то ехать взять с собой, прогреть, сразу залить и в путь...

[Dmvdm 477]

2 часа назад, FSanek сказал:

ну так то и Becool в 32й вязкости тож бывает,

ттх хоть и незначительно, но отличаются от  ACD 32... я вообще при добавлении пое не особо вижу смысла менять вязкость масла....

[Fallcon 118]

 

26 минут назад, Dmvdm сказал:

А зачем 100? Из-за цены че ли? Так то его разве, что в коробас для повышения вязкости, если штатного не хватает уже из-за выработки, а так обычных 55-68, 32 за глаза.

Из-за цены в том числе,но не только

Долго думал и смотрел характеристики разных РОЕ и моторных масел,и не нашел причин чем РОЕ 100 может быть плох. Вязкость при 100 как у 5-30, при 40 чуть больше чем у 5-40 (и даже меньше чем у 5-50). С учетом небольшого процента добавки холодную вязкость  оно на пару единиц поднимет,что считаю не критично. Зато горячую вязкость не просадит  (как раз неоднократно встречал здесь в теме,что лучше подбирать близкое по вязкости ,чтобы не просаживать вязкость моторного масла)

 

зы... в какой коробас? В АКПП ? 

Изменено 31 января 2020 пользователем Fallcon

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Fallcon сказал:

не нашел причин чем РОЕ 100 может быть плох

плох только незначительным "загущением" масла (тридцаток), а именно снижением ИВ и повышением CCS/MRV - актуально для зимы.

[Dmvdm 477]

2 часа назад, Fallcon сказал:

в какой коробас? В АКПП ? 

Да.

[Dmvdm 477]

2 часа назад, Fallcon сказал:

Долго думал и смотрел характеристики разных РОЕ и моторных масел,и не нашел причин чем РОЕ 100 может быть плох. Вязкость при 100 как у 5-30, при 40 чуть больше чем у 5-40 (и даже меньше чем у 5-50).

Если эксплуатация авто на юге России, то 5w40 и poe100 вполне годный вариант, особенно в летнее время, в других регионах, где не редкость -35, такое сочетание больше похоже на насилие над двс.

[ai_gelios 2 223]

Насчёт 32 думаю что вязкость конечно снижается, но свойства, которые придают эстеры миксу, нивелируют эффект снижения вязкости за счёт полярного прилипания ко всему и вся. то есть по сути большая доза эстера именно распределится везде в моторе по трущимся поверхностям, а свободных молекул будет гулять в объёме масла не так много как залили изначально при смешивании. Поэтому эстеры надо выбирать такие, чтобы они как можно скорее всюду проникли для защиты и снижения трения. А если их густые POE 100 добавить, то это затруднит их распределение по мотору, особенно при низких температурах. POE 100, думаю, надо добавлять в масло вязкости выше чем сам эстер, тогда будет положительный эффект.

 

А так конечно интересно было бы достоверно понимать какой из эстеров будет сильнее препятствовать работе традиционной противоизноске ZDDP: более густой или более жидкий. А может и вообще никакой, ибо есть предположение что эстеры как раз таки разгружают ZDDP из пакета, делая так что меньше его частиц участвует в защите.

 

Изменено 31 января 2020 пользователем ai_gelios

[Евген48 27 234]

17.10.2018 в 21:13, ModeratorSigma сказал:

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

О как, 900р. за литр, Липецк, налетай

[Knop 405]

Евген 48 , шо, и ты туда же?

[FSanek 1 220]

Евген 48 , а номерок пжлста . а это пятишка...

Изменено 31 января 2020 пользователем FSanek

[Fallcon 118]

2 часа назад, Dmvdm сказал:

Если эксплуатация авто на юге России, то 5w40 и poe100 вполне годный вариант, особенно в летнее время, в других регионах, где не редкость -35, такое сочетание больше похоже на насилие над двс.

Нет,не на юге

Повторюсь - я смотрел вязкости,рассчитывал по калькулятору  и т.д.

Например,при добавлении 5% в Лукойл Генезис 5-30 (которое у меня щас залито) вязкость при 40  становится 66,5 вместо 65,5

Если добавить в Генезис 5-40, вязкость будет 83 вместо 81,5

Изменения на уровне погрешностей, в чем тут насилие над мотором ?

Хотя может я конечно что-то не так понимаю