Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

[parziv 360]

Масло:  5л. Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + 1л. Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + 0,5л POE100(7,7%)

Автомобиль: BMW Е90 325i N52B25A 2005г
Общий пробег на одометре: 280 431 км
Пробег на масле: 14 354 км
Моточасы: 207 мч
Израсходованное топливо: 1 037 л,  расход 7,2л/100км, средняя скорость 70 км/ч
Доливки масла: 2,25л. Castrol Edge FST 0W-30

Присутствие отложений в двигателе: есть

Ремонтные работы: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы:  нет
Период эксплуатации:  02.10.2022г - 06.04.2023г,  темп: -5°C - +19°C
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Бензин 95
Режимы: Город 10%; трасса 90%.
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mahle Knecht

Марка антифриза: Rowe
Объем заливаемого масла: 6.5 литра
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 14км.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: 0,5л Next Lubricants 502 - POE 100

 

Что было до этого масла: 

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км
 

Сравнительная таблица

Edited May 8 by parziv

[FenixDv 322]

Нитрация низкая подозрительно … 

[Dimmy 10,219]

10 часов назад, FenixDv сказал:

Нитрация низкая подозрительно … 

Нитрация = 16 низкая? Ну, знаете...

[parziv 360]

Анализ подтвердил, что износ на автобане с 100 км/ч(2400об.) не такой же как с 150-170(3500-4000об.) км/ч. Здесь железо только 8ppm, а в других анализах когда доля с 150-170 км/ч была до 40%, оно уже в 3 раза больше. Конечно это касается только этого двигателя у которого пробег уже больше 280ткм и возраст 18 лет.

Edited May 9 by parziv

[FenixDv 322]

11 часов назад, Dimmy сказал:

Нитрация = 16 низкая? Ну, знаете...

Ну для сравнения, Моя отработка без эстеров - 12 нитрования. А тут эстеры и 16..

[Dimmy 10,219]

FenixDv, это надо Окисление смотреть, а не Нитрование.