olegt

В Испании тоже недавно приняли закон о признаниях дипломов, но толку-то. Даже если есть вакансия, то если на неё и возьмут иммигранта, то на зарплату много меньше, чем если бы взяли испанца. Да и вакансий по сравнению с Германией почти нет. Даже в центрах занятости висят вакансии из других стран евросоюза, а в Испании разве только по уходу за престарелыми.... Я когда искал работу водителем, мне в центре занятости прямым текстом Германию предлагали...

Хорошо, что автор замутил эту тему. Хорошо бы узнать о жизни в цивилизованной стране не из средств массовой информации, а от человека, который там живет, и сравнить со своей жизнью. Кстати, вопрос к автору: а в Германии Испанцы работают? Знаю, что трудовые потоки сейчас такие: ГРАЖДАНЕ южных стран едут на заработки в северные страны, а им на смену в южные страны едут жители менее "богатых-благополучных" стран. В Испанской прессе даже тревогу забили: что будет с рынком труда Испании, когда после брексита все испанцы вернутся домой.

Пусть она хоть какая запутанная, зато все законы логичные и ДЕЙСТВУЮТ... Все-таки там где больше порядка, там люди живут лучше. Видна разница в менталитете северных народов и южных.

ну может финские признают на какоето время, мож законы изменились. В России каждый год что-нибудь меняется.. А то что права забирают-здесь такого нет... Видимо, чисто финский перегиб.

Забирают Российские права??? Чо за беспредел??? У меня при сдаче на права в Мадриде в 2008 году про Российские даже не спрашивали... Они же не обмениваются... С Финскими правами по России?? Только если с Финским паспортом, как гражданин Финляндии. И в течении максимум 6 месяцев.

Да я знаю. Рисковать не хочется. И время терять. Да и неизвестно, как там гаишники на европейские номера в Поволжье смотреть будут. Нервотрепки не хочется. Я уже забыл когда меня последний раз на личной машине останавливали... Да, забыл... У меня и права то Российские просрочены уже лет 10 как... А гражданин России обязан управлять транспортным средством с Российскими правами, Испанские не катят...

В общем, да, как правило, меняют сразу большими участками. Но асфальт здесь и не асфальт как в нашем понятии, он здесь какой то бетонный...Чтоб не таял на солнце...

В Россию на машине не ездил изза того, что на границе надо залог оставлять за машину... Да и тратить пять дней туда-пять обратно из отпуска на дорогу не хочется. 5 тысяч км в один конец. Я в семье один водитель.

Фотки с дороги.

Да, а также масло для стационарных дизельных электрогенераторов. В 90-х годах мой запорожец только им и питался.

Вслух?? Боюсь, финны тебя не поймут... Ностальгия... Сложное понятие, философское... Что толку ностальгировать... Время не повернуть вспять. А так - смотрю русские фильмы, слушаю Ретро FM. Современное человечество- это змея, кусающая себя за хвост. В терминологии Ойл-Клуба- это как масло в двигателе со сработавшимся щелочным и без дисперсантов.

Да, спасибо за совет, но- конечно делают, но не для клиентов с улицы...Спрошу у шефа-может знает...

Знать бы где...может, и сделал бы.. Даже стоимость примерную не знаю... В Россию отправлять это нереально...

10 тыс. Каждый день 70 км по трассе, в выходные километров 25 по магазинам, за внучкой и тд.... Средняя гдето 50-51 кмч...

Имхо, это издевательство ездить на сороковке зимой на японце. А летом по перевалам. Да еще на полусини. Вам 5-30 с хорошим допуском, типа 507, или 229.51. Ну или если есть желание остаться на грузовом CJ-4, то все равно 5W30... Все имхо, просто когда я заливал себе 10W40, мотор тупел сильно, заметно было, что внутренние потери на сопротивление вращению-скольжению большие... Понятно, что 4.2 литра это не 2.2, но думаю, зазоры в дизеле 2016 года такие же...