Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

[veev2 3 302]

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 после 5296км

 

Масло: Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 (made in Sweden) 

Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор

Общий пробег на одометре:157295км

Пробег на масле: 5296км

Моточасы: 155ч 55м м/ч

Израсходованное топливо: 697.67л.

Доливки масла: нет. 

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: 3 цепи

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации:03.10.2019-21.11.2019 (t°= - 4°C – 16°C) 

Срок эксплуатации: полтора месяца 

Топливо: 697.67 л

92 60+35+40+70+50.55

92bn 30+68.12+74

95 g-drive 52

98 72+42+64

100экто 40

 

АЗС: беларуснефть, трайпл, лукойл, газпромнефть. 

Присадки в топливо: да) пару раз заливал. HI-GEAR ALL-IN-ONE TANK CLEANUP DIRECT INJECTION and FUEL SYSTEM CLEANER hg3218 (440мл); ацетон (0.5л) ; (1л) ацетона +(100мл) Тотек pulse Б; LAVR OCTANE PLUS PETROL 2шт. (310мл+310мл); 646 Нафтан (2л) ; Aim•one fuel injector cleaner art. fi-160 (250ml); ацетон (2л) ; Wynns Petrol power 3 (500ml) – все присадки заливал перез заправкой полного бака. 

 

Режимы: город 70%(мало пробок), трасса 30%(в основном 110-150км/ч, временами до 210км/ч.

Средняя скорость 33.97км/ч

Фильтр масляный: Purflux ls350

Фильтр воздушный: Patron PF1233KOR 

Марка антифриза: TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C

Объем заливаемого масла: 4л фактически залито

Отбор масла: из картера, тёплый двигатель, примерно середина слива в бутылку 0.5л.

Что было до этого масла:

120500 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 

126666 - Comma Syner-z 5w-30 

≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total Ineo Long Life 5W-30 

132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 

133170 - Nissan VA 5w-30 

134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30

140096-147111 - ZIC X7 LS 10W-30

147111-147133 - Rosneft optimum 10w-30 (4л) + ENEOS flushing (0.5л) + Gazpromneft Premium L 10W-40 (0.32л)

147133-151140 - Gazpromneft Premium L 10W-40 4.68л + Syntolux l132 (0.25л) 

151140-151986 - Eni i-Sigma Monograde 40 (2л), Idemitsu 0w20 gf-5 (1л), Tatneft luxe 5w-30 (1л), Nissan VA 5w-30 (0.49л), ZIC X7 LS 10W-30 (0.17л), FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (0.25л)

151986-151999 Тнк magnum super 5w-40 

151999-151999 Zic x7 diesel 10w40 + 10% Syntolux L-132 

151999-157295 данная отработка (Mobil super 3000 X1 formula FE 5w-30) 

Промывка промывочным маслом: да, в качестве промывочного Тнк magnum super 5w-40 

Присадки в масло: да, при пробеге 152583 (на масле 584км) добавил 135мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 

 

 Вообще замест этого мобила должен был быть, замес:

ZIC X7 DIESEL 10w-40 + 10% Syntolux L-132, но его величество случай распорядился иначе…. в течение очень непродолжительного времени(меньше минуты) работы ДВС, практически весь замес был безвозвратно(лужа масла под авто) утрачен(не зажал фильтр). Делать нечего, пришлось ночью *и**овать на азс… esp(хотел его по случаю попробовать) не было, пришлось брать супер 3000 фэ. Следует учитывать, что в системе осталось 0.5-1л(предположу что где-то 700-800мл(общий объем, с учётом не сливаемого остатка),но точно не знаю) от потерянного замеса(zic+10%Syntolux l132). 

 В данной отработке присутствует 50-100мл Syntolux L-132 и 135мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 

 

Вот собственно и сам анализ:

 

Износ малость увеличен, но вроде как все обошлось)

 

 Кремний я так понимаю в основном из малес, в свежем мобиле 6, в зике 12. 

 Что-то странное себя кислотное число ведёт, даже уменьшилось?!?!

 

[Александр КРК 1 124]

Почему так рано слил?

[veev2 3 302]

Александр КРК катаю 150-200м/ч (5-7к км), цели взять от масла все не стоит. 

[ai_gelios 2 388]

Мне кажется эта смесь спокойно бы откатала Ильсаковский интервал без напряга.

@veev2 а ты как именно из раза в раз оцениваешь отсутствие отложений в моторе?  

[veev2 3 302]

Ответил выше 

 

 

4 минуты назад, ai_gelios сказал:

 

@veev2 а ты как именно из раза в раз оцениваешь отсутствие отложений в моторе?  

А ты в горловину иногда заглядывай, эндоскопом можешь туда же потыкать. По случаю, при снятии поддона оценить обстановку можно. Или ты после каждого масла, для оценки количества отложений, двигатель достаёшь и полностью перебираешь? 

[ai_gelios 2 388]

1 час назад, veev2 сказал:

А ты в горловину иногда заглядывай, эндоскопом можешь туда же потыкать. По случаю, при снятии поддона оценить обстановку можно. Или ты после каждого масла, для оценки количества отложений, двигатель достаёшь и полностью перебираешь? 

 у меня в форестере в горловину смотреть бесполезно )) она прямиком по гнутой длинной трубке в картер ведёт ) , а поддон отодрать нет повода, сухой зараза уже лет 5.

Изменено 18 февраля 2020 пользователем ai_gelios

[Dmvdm 540]

Это ацетон дал такой эффект безызносности почти, или смесь 5% ая диэстеров с полиолами... ?

[veev2 3 302]

1 час назад, Dmvdm сказал:

Это ацетон дал такой эффект безызносности почти, или смесь 5% ая диэстеров с полиолами... ?

Нуууу... ацетон думаю тут не причём, если что в масло я ацетон не добавлял. 

Совсем безизносным конечно результат не назову, просто все работает нормально ± одинаковые результаты во все моих отработках. Даже в следующей, за мобилом минеральной отработке. 

 

[Dmvdm 540]

13 часов назад, veev2 сказал:

если что в масло я ацетон не добавлял

Видимо в бензин добавлял.... если, что то в каких пропорциях?

[veev2 3 302]

04.03.2020 в 07:40, Dmvdm сказал:

Видимо в бензин добавлял.... если, что то в каких пропорциях?

В пункте "Присадки в топливо" все указано.