Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 6 946]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Dmvdm 475]

18.01.2020 в 13:48, Fallcon сказал:

Ну я не знаю,кто такой Виталик

Случайно через яндекс попал на эту запись

 

А вы что скажете? Есть какие-то плюсы от использование РОЕ летом?  (масло пусть будет  Лукойл 5-40  А3 , ну или его вариации )

Это смотря с какой целью Вы эстеры хотите добавить в это масло..... если для того, чтобы улучшить низкотемпературные показатели для пуска двс летом, то да бесполезное занятие, а если для остального (улучшить показатели масла вообще, для чистоты цпг, снижения температуры двс и т. д.) то наоборот, только плюсы, главное не переборщить с дозой. 

[evgen_m 37]

Вынужденно залился вновь пое-32, т.к ливанул 45 литров соляры в калину и проехал 4 км. Буду чуть мыться.

[Dmvdm 475]

5 часов назад, evgen_m сказал:

Вынужденно залился вновь пое-32, т.к ливанул 45 литров соляры в калину и проехал 4 км. Буду чуть мыться.

Главное не глушить...а то потом уже на соляре не завести...

[paha_mch 134]

4 часа назад, evgen_m сказал:

Вынужденно залился вновь пое-32, т.к ливанул 45 литров соляры в калину и проехал 4 км. Буду чуть мыться.

Калину с Вольво перепутал?

[evgen_m 37]

2 часа назад, Dmvdm сказал:

Главное не глушить...а то потом уже на соляре не завести...

Она и не едет, обороты не развивает, на хх двиг выйти проситься). на заправку приехал на лампе + целый день на ней катался, там литр-два оставалось бензина.

 

1 час назад, paha_mch сказал:

Калину с Вольво перепутал?

Да нет, просто торопился по запаре ночью домой из сауны)). Итого +2 часа ). Только года заглох в памяти всплыло что пистолет черный был)))). Заправка самообслуживания была.

Кстати свечи были просто чуть копчёные и мокрые, после слития завелся сразу.

Капельницы ставил)

[evgen_m 37]

По лету цпг осмотрю, осенью буковки на поршнях читались.

[Kirill014 13]

evgen_m 2115 на смеси 1/4 с дт ездила нормально ))) только под нагрузкой большой детонация прослушивалась, а так заводилась холодная даже вполне как на обычном бензине )) 

[Pavel_NSK 8 327]

10 часов назад, SAE20 сказал:

0W-20? Хотите коктейль к нему? Идеальный? Это можно назвать - коктейль от SAE20

Берете 1 часть MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing 5W-30 (мото масло) и 2 части (1:2) Pennzoil U.p. 0W-20.

Я лично делал этот коктейль и тестировал его В том числе на звук (хорошая absorption  на высоких частотах "звонких"), ультразвук и кавитацию.

Отличный коктейль, горжусь им. Кавитация на холостых ниже чем у чистого Pennzoil U.p. 0W-20 (ее просто не было заметной).

Еще мне очень понравился Mobil1 0W-20 + разные "густые" 300V в разных пропорциях.

Также классные коктейли получались с Redline и Royal Purple, но это еще дороже может быть.

Естественно, эстеровое масло добавили. Эстеры это хорошо! Сколь их в % в указанном масле Motul?

Раз уж начали говорить про миксы, то прокомментируйте пожалста эти миксы полиол-эстеровых холодильных и моторных масел.

Чтобы все не читать - вся информация собранная по крупицам и опыт/рекомендации форумачан в шапке темы (первое сообщение).

Очень интересно Ваше мнение - разжижение, потеря % пакета присадок, прогнозируемое поведение этого микса в ДВС и т.п.

[nps_Jackal 42]

15.02.2019 в 09:25, СИНТЭКС сказал:

Тут главное не переусердствовать с концентрацией POE, при увеличении концентрации можете получить обратный эффект. POE способны существенно увеличить гидродинамическое сопротивление в системе, как следствие, повышенный нагрев. Всегда нужно искать золотую середину!

 

А можно немного подробнее процесс описать?

 

Не могу данный процесс в голове представить, почему вырастет сопротивление

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, nps_Jackal сказал:

А можно немного подробнее процесс описать?

при добавлении в масло в большой концентрации существенно вырастет плотность микса и, соответственно, динамическая вязкость.

[nps_Jackal 42]

СИНТЭКС 

Резко осознал) спасибо!

литр поэ на 150гр тяжелее.

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, nps_Jackal сказал:

литр поэ на 150гр тяжелее.

в среднем - да

[ai_gelios 2 223]

Планирую эксперимент. В наличии форестер SF5 с атмосферным мотором 2,0л EJ201.

Последние несколько лет гоняю на лукойлах 5w-30 полнозолах вязкости А5 и А3.

Замены раз в 4-6 тысяч километров дважды в год (середина осени и середина весны)

Скажете что рано сливаю, но я уже привык к такому режиму обслуживания.

Визуально не могу сказать ничего по поводу чистоты мотора внутри, 

так как в Субарах трудно это залезть и посмотреть что и как.

Но учитывая что я 4-5 лет меняю масло в таком режиме могу предположить

что у меня там что то типа бульдожьих кукошек. С крышкой маслозаливной

тоже всё совсем не наглядно и непонятно.

 

В силу работы в профильной конторе имею возможность у себя же приобрести

холодильное ПОЕ масло нескольких производителей в хорошем ассортименте

и по хорошей цене, в топе по продажам у нас Тоталь, и по цене он самый доступный.

 

Цель добавки ПОЕ - отмыть то что ещё, возможно, не отмыто и снизить шумность

мотора во всех режимах работы, постоянное присутствие масла во всех парах трения

даже после долгого простоя.

 

Режим езды у этого форика по львиную часть городской. Прогревы с пульта (много х/х) и 

короткие городские поездки, и очень иногда трасса межгород (%30 по километрам).

 

Давайте коллегиально выберем вязкость ПОЕ и количество в микс под мои нужды.

Смешивать буду с ЛукЛюксом 5w30 a5 , при сливе с пробки и замене фильтра в мотор

влезает 4,2 литра . Расход масла небольшой есть, за интервал замены доливаю литрушку

для поддержания максимального уровня, а то и полторы-две. Очередную замену планирую

на конец марта - апрель для полугодовой езды в тёплый сезон. Летом межгорода будет

сильно больше, чем зимой, ибо дача и рыбалки. Сильно не гоняю, т.к. семейный. по трассе в основном

до 109 км/ч.

 

Тему осилил до 133й страницы пока. Жду ваш фидбэк.

 

п.с. мотор простой как топор. Ни тебе фазовращателей, ни тебе гидрокомпенсаторов,

по одному распредвалу на каждую полуголовку. и я люблю его за это.

 

п.п.с. рекомендации мануала 5w-30 от SG и лучше, A1, A3 . соблюдаю их полностью.

Изменено 23 января 2020 пользователем ai_gelios

[DRON 33 15 010]

ai_gelios Если льёшь и а5 и а3 , то РОЕ лучше добавить в а3

[ai_gelios 2 223]

13 минут назад, DRON 33 сказал:

то РОЕ лучше добавить в а3

которое из многочисленных ? (22 ..... 100) и в каком количестве?