paha_mch

1) ILSAC в дизель? 2) Китай Richful? хз как в дизеле он себя ведет, но дешево. 3) А5/В5 Infineum, то что надо в дизель, дороже. Можно еще недорогой вариант рассмотреть 172619 - ZIC X7 LS 5W-30 6L

Прожиг не причем, чип скорее кривой.

а один человек даже рекомендовал в вольвовский дизель лить ILSAC

Вряд ли, но можете смело лить.

на данный момент цена/качество ZIC X7 LS 5W-30 есть тара объемом 6л, как раз для наших двигателей.

я бы взял Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: plmx1530a51 - Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 1L plmx1530a54 - Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 4L plmx1530a520 - Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 20L

не знаю как в ДВС, но в ТРД пох на чем летать, на ПАО (ИПМ-10, ТН-210) или диэстерах (ВНИИНП-50), износ одинаковый.

Здесь часть отработок с такого двигателя и еще одно здесь

кстати да. torcon а можно добавить KIXX ATF DX-VI в сводную таблицу T-WS?

а на канистре написано А5/В5. Вот и интересно, что ответит наш уважаемый производитель масел.

Так что же все таки с дизельными допусками?

в нынешней ситуации, не менее 350 м/ч. Электронному щупу доверять не стоит.

Спасибо. Если 10% добавлю, 200м/ч будет нормально же?

Не больше 10%.

С вязкостями при 100 и 40С разобрался, а как быть с первой цифрой 10w? Ткните носом.

халява есть на 10w30 и бесплатный MJO2, вот и ломаю голову.

нужна ваша помощь. Сколько надо бахнуть MJO2 в Total Rubia TIR 8900 FE 10W-30 для зимней эксплуатацией с морозами (редко) до -30С в мой дизельный двигатель с рекомендацией завода A5/B5? Но и C3 маслами не брезгую. Пробег планирую до лета 5-6ткм или не более 200м/ч. TOTAL RUBIA TIR 8900 FE 10W-30 Kinematic Viscosity at 40°C --- 79 Kinematic Viscosity at 100°С ---12.3 Viscosity Index --- 153 Flash point °C --- 237 Pour point °C ---39 T.B.N mgKOH/g --- 10 Sulphated Ash % m/m --- 0.99 Предпусковой подогреватель присутствует, до работы 10км по трассе, 11

SINTEC Group стоит ли ожидать Sintec на рынке Беларуси?

Потому что сам производитель рекомендует полнозольное масло и как показывает практика, сажевому на это все равно. И ещё ни разу не слышал проблем с поршневой на Вольво дизеле 2.4.

По трассе круглогодично 0w40 без проблем. В городе на короткие расстояния возможно увеличится расход топлива по сравнению с более жидкими.

Возможно

Шикарные цифры. У себя не могу понять, что с температурой масла? Масляный теплообменник или радиатор ОЖ, или все же глухая защита двигателя? Авто слева под ником.

Можно

Тем более если есть запас. Возможно немного увеличится расход топлива.

Можно, но на короткие поездки лучше все таки Xw30.