Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 6 951]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[olegt 664]

попробуй подтянуть. только если она алюминиевая, то тяни осторожно, крест-на крест, то есть чтоб равномерно со всех сторон, и лучше динамометрическим ключиком... А то я вот например, всегда перетягиваю...

[ваня 30 96]

Спасибо ,крышка  пластиковая,подтянул правда токо там где сопливило.

[IZELBOR 10]

А анализов ещё не делал ни кто как я понимаю, а то с синтолюксом картина более менее ясна, а с холодильными маслами не очень...

[ваня 30 96]

А анализов ещё не делал ни кто как я понимаю, а то с синтолюксом картина более менее ясна, а с холодильными маслами не очень...

Немного уточню ПОЄ маслами.

Есть еще ПАО масла тоже холодильные...

Изменено 9 июня 2017 пользователем ваня 30

[olegt 664]

Чтото тема заглохла. 

Насчет того, сколько добавлять полиолов (эстеров) в масло: В больших количествах они могут и навредить, это связано с полярными свойствами. Полиолы обладают несколько меньшей полярностью, чем ди- и моноэстеры, и их можно добавлять больше (естесственно, чтоб не сильно разбавлялся присадочный пакет). Вот с одного сайта, тоже самое встречал много раз на просторах инета.

 "Компания Croda , являясь одним из производителей "эстеров", даже ввела условный "индекс неполярности" (NPI index), связанный как с концентрацией эстеров в готовом продукте, так и со свойствами эстеровой базы. Логично, что существует и некий оптимум "полярности" - типа и концентрации эстеров в масле как таковых, когда и молекулы масла хорошо липнут к металлу после остановки двигателя и потери на гидродинамическое трение в рабочем режиме работы масла сравнительно невелики. Поэтому, логичным ходом является введение масла с содержанием эстеров т.н. "модификаторов трения". Так поступают все присутствующие в тесте изготовители подобных масел - Motul, Xenum и Bardahl. Это, соответственно, молибден, нитрид-бора и шарообразный углерод C60 - "фуллерен". Такой коктейль позволяет и полярные свойства сбалансировать и получить рекордно низкие значения потерь на трение в нормальном режиме эксплуатации.

Эстеры (POE) - общее название группы базовых полиэфирных масел. В этой группе достаточно разных по свойствам соединений. В основном, в современных моторных маслах используются двойные эстеры (например, старое поколение Motul 300V) и полиол-эстеры (например, Xenum RX). Свойства, как видно, могут значительно отличаться:

 

 

Как видно, если, например, я лью холодильное масло POE ISO 68 c вязкостью при 100 градусах 9.1, можно предположить что используется полиоловая база с вязкостью 8, то по этой таблице NPI  гдето 130, и по красно-синему графику видим, что полиолов могу добавлять до 25%.  

[espes 1 852]

а вот это что за зверь - "алкилбензоловое"?

 

http://shell18.ru/files/Refrigeration_Oil_S4_FR-V_68_-TDS-rus-.pdf

[SiOG 703]

а вот это что за зверь - "алкилбензоловое"?

Я здесь начал тему, но, видимо, никто ничего не знает. А поляки из Specol вроде как делают на нем (по MSDS).

[TT865BE 131]

Сколько нужно Becool BS-POE 22 чтобы получить 0w20 из римулы R6 5W30 ME .Вязкость POE 22 40гр-22 при 100гр-4.6 .Вязкость римулы 40гр-68 при100гр-11.6. Хочу попробовать в тойотовском 3s на зиму .

[olegt 664]

Сколько нужно Becool BS-POE 22 чтобы получить 0w20 из римулы R6 5W30 ME .Вязкость POE 22 40гр-22 при 100гр-4.6 .Вязкость римулы 40гр-68 при100гр-11.6. Хочу попробовать в тойотовском 3s на зиму .

По калькулятору вязкости (который не учитывает износ!) http://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkuljator-vjazkosti/  примерно от 20 до 70  процентов, НО!!!! согласно графику безизносности (красно-синий график вверху на этой странице и таблица NPI под ним), ПОЕ 22 с вязкостью 4.6 сантистокс при 100 градусах, Вы можете добавить не более 5 процентов!!! Поэтому, меняйте вязкость исходного масла.  Иначе получите износ. 

    Это ошибочное мнение, что можно взять самую жидкую эстеровую базу и добавляя её в определенных количествах к любым маслам, можно получить требуемую вязкость без ухудшения противоизносных свойств. Поэтому и Syntolux показывает НЕОДНОЗНАЧНЫЕ результаты в анализах отработок .... 

Между прочим, Mobil добавляет всего 2%  NP343 (полиолы) в свои масла. 

 

Предвосхищая распространенные вопросы типа: ах, Red Line на 99 процентов полиолы- ответ: возьмите Холодильное масло, например ISO 46(в качестве БАЗЫ!), добавьте к нему модификатор вязкости чтоб догнать до требуемой по SAE,  присадку ZDDP (цинк с фосфором) , моющую присадку на основе кальция , можете плеснуть туда молибдена по вкусу, и получите примерно тот же RedLine. 

Изменено 5 августа 2017 пользователем olegt

[TT865BE 131]

Все-таки попробую 500мл ПОЕ22 смешать с 2700мл римулы , 15% соотношение не должны увеличить износ , плюс в Римуле конская доза противоизноски .Получится жидкая 0w30 или густая 20 цатка . Да и 3s крепкий движок . Осталось дело за малым чтоб ПОЕ22 был в наличии у холодильщиков , римулы 3 литра припасено .

[olegt 664]

Все-таки попробую 500мл ПОЕ22 смешать с 2700мл римулы , 15% соотношение не должны увеличить износ , плюс в Римуле конская доза противоизноски .Получится жидкая 0w30 или густая 20 цатка . Да и 3s крепкий движок . Осталось дело за малым чтоб ПОЕ22 был в наличии у холодильщиков , римулы 3 литра припасеноа

а какие условия эксплуатации?

какие требования мануала?

Почему для 3S-FE хотите двадцатку? 

Изменено 5 августа 2017 пользователем olegt

[olegt 664]

А ... понял. Красноярск! Суровый климат.... Я  дальше Новосибирска не жил, летом максимум 35 градусов, до 47 зимой (87-93 года). Да, там надо всегда ориентироваться на зиму... Но думаю, если в 5w30 добавите 10 %, уже будет достаточно...

Изменено 5 августа 2017 пользователем olegt

[TT865BE 131]

а какие условия эксплуатации?

какие требования мануала?

Почему для 3S-FE хотите двадцатку? Эколохию бережете за свой счет?

Город . зима .сибирь . Долгие прогревы , много холостого хода , пробег 25 км в день . Экологию не берегу , римула бесплатная , пое22 1000р литр. 3s а в него что не залей всему будет рад лишбы свежее было и менять почаще . Двигателю 17лет пробег 201ткм масло чуть кушает .Летом больше езжу на велосипеде. Ну а зимой без машины ни как , если есть возможность использую автомобиль по минимуму .

Изменено 5 августа 2017 пользователем TT865BE

[olegt 664]

Город . зима .сибирь . Долгие прогревы , много холостого хода , пробег 25 км в день . Экологию не берегу , римула бесплатная , пое22 1000р литр. 3s а в него что не залей всему будет рад лишбы свежее было и менять почаще .

Правильный подход!

[fareastwood 9 346]

SUNISO SL 32/100 это и есть ПОЕ-22 масло?