Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Joy · 3 июля 2015

у меня товаришь залил в новый Камаз синтетику 5в30 так сказать первая замена, говорит что на сервисе не хотели его заливать и говорят что снимут с гарантии. расход солярки упал с 32 до 28 литров.

Kos-86 · 3 июля 2015

В камаз? :crazy: Раллийный чтоли? :DD

Finik · 3 июля 2015

В москвич 412 деда лил Римет( там как бы гранулы меди олова свинца) .в свою первую девятку лил уже в далёком 96 Лубрифилм-металл (MetallZ6) там как бы олово медь серебро и снова трибо эффект и безизностность.но я то лил это в старые подержанные машины с большим пробегом.а Финик в новую лет.поэтому и интересуюсь.

2008 год, 175000 пробег.

Gloryk · 3 июля 2015

2008 год, 175000 пробег.

если не секрет сколько хочешь откатать на нем моточасов или километров еще и слить и анализ нам прислать? кстати а ты комспрессию мерял до заливки и после пробега? какой уже цвет запах?.как много угорело его?

Finik · 3 июля 2015

Компрессию не мерил, гиморно это на VQ35DE, угорело грамм 300, цвет сейчас зеленоватый, а у отработки был красноватый, запах у нового масла карамельный, чем то похож на Мотюль 300V, отработку особо не нюхал.

Gloryk · 4 июля 2015

Так какое резюме ?? Просто масло? Или Кулл и бьютифул? Стоит ли оно тех денег или как на обычном все и ничего не заметно его эффект присутствия? Одобряет ли его ойл клуб эксперты или в тёмный список его?;-)

torcon · 4 июля 2015

@Gloryk, да как бы знаешь, если бы мы судили масла только по цене, мы бы обсуждали только Лукойл и Petro-canada Это не интересно. Вопрос цены всегда считал сугубо индивидуальным - каждый сам должен решать его - стоя у прилавка магазина Пока по последним анализам видно, что масла неординарные - совершенно не похожи на другие. Нет щелочного числа, нет привычных нам, противоизносных присадок ZDDP, но в результате и повышенного износа не видно, и роста кислот не видно - работает как обычное масло. Это нонсенс. А когда мы не можем объяснить происходящее - то и сказать ничего не можем. Во всяком случае пока что не видно различий с другими товарными маслами - может потом и будет эффект - отработок еще мало с более тяжелыми режимами эксплуатации.

Что то я разговорился Если короче - то масло под вопросом. Мы его еще до конца не изучили

Зато я помню сколько критики было и предубеждений в начале (и у меня в том числе), и громких прогнозов, что масло сдуется через 2-3 тысячи км, что износ будет без ZDDP ужасен, что кислотное вырастет лавинообразно. Почти все думали что результаты оно покажет плохие - но этого не произошло. Вот теперь я лично чешу свою лысую голову Время покажет...

Rok · 4 июля 2015

C другой стороны,разработчики масел годами шли через науку и практику к тем рецептурам которые мы видим сейчас,скорей всего экспериментируют с разными добавками,с тем более уже известными ранее медными,графитовыми,были тефлоновые и т.д.

Однако мы их не видим в маслах от известных крупных китов,которые я думаю тратят гораздо больше средств и усилий на новые исследования,

чем новоявленные супер разработки от мелких фирм с обязательным заявлением о сверх результатах.

Я так думаю,масло из разряда просто масло,не совсем плохое но и супер результата от него не ждите,плюс неизвестно что оно себя покажет при длительной эксплуатации да под нагрузками.

Мне кажется более лучшие масла,это масла имеющие наибольшую стабильность в разных режимах и условиях,а это в первую очередь база и проверенные годами пакеты присадок.

Изменено 4 июля 2015 пользователем Rok

Gaffer · 4 июля 2015

Rok, ты чего горячишься то? Вот посмотри на моео-грудное http://www.pqiadata.org/WolfsHeadSAE30ND.html?utm_source=May+18%2C2015&utm_campaign=5%2F11%2F2015&utm_medium=email масло - в нём даже меди нет.

Rok · 4 июля 2015

Rok, ты чего горячишься то? Вот посмотри на моео-грудное http://www.pqiadata.org/WolfsHeadSAE30ND.html?utm_source=May+18%2C2015&utm_campaign=5%2F11%2F2015&utm_medium=email масло - в нём даже меди нет.

А что в этом хорошего?

Rok · 5 июля 2015

Уже вопрос нужно задавать от обратного как бы: Что в этом плохого или для чего это нужно?

Как минимум нет дополнительной защиты при граничном и сухом трении,то есть в обычных режимах может и ничего страшного,но в случаях тяжелых режимов эксплуатации?

Изменено 5 июля 2015 пользователем Rok

torcon · 5 июля 2015

@Rok, в твоих словах есть доля правды - молибдена нет, ZDDP нет, EP на боре нет, но производитель утверждает что есть фирменный медный комплекс - он по словам производителя как раз выполняет те самые функции. А вот "работает или нет" опять не могу сказать.

Gloryk · 6 июля 2015

По заливной горловине Финикс промелькнуло вроде 10000 он накатал? Менять собираешься? Анализы будут? Капельная проба и цвет и запах интересует и ощущения.будет ли новая порция масла именно этого производителя или смена марки?;-)

Finik · 6 июля 2015

На этой заливке накатал 6300, а в общем на Cupper 10000, сейчас на этом же масле.

l.stepan · 7 июля 2015

Сижу и ломаю голову над составом присадок масла. Окей, в составе содержится порядка 30% Сложного эфира дикарбоновых кислот - диоктилсебацинат (как я понял по словам "Cupper"). Да, сложные эфиры обладают слабой полярностью, в сравнении с полиальфаолефинами, которые являются неполярными соединениями. Следовательно эфир может растворять образующиеся продукты окисления масла. Если окисленное масло рассматривать, как дисперсную систему, то эфиры могут адсорбироваться на крупных частицах, образованных в результате деградации масла, и мешать дальнейшей их коагуляции. Короче говоря, эфиры способствуют уменьшению отложений в двигателе.

Но при работе двигателя в масле всегда образуются кислые соединения: или же из отработанных газов, или же из самого масла. Обычно детергенты нейтрализуют данные кислоты, но в данном случае ЩЧ<1 и отсутсвует Ca. По-логике, данное масло должно довольно быстро набирать КЧ, которое в дальнейшем должно интенсифицировать процессы износа.

Предполагаю, что в данном масле беззольный антиокислитель, вместо дитиофосфата цинка, потому что, как я знаю - Cu является катализатором окисления. Противоизносный эффект за счет избирательного переноса, осуществляемого Cu-органическими соединениями (именно Cu2+ + 2e - Cu0). PH - щелочной, может быть в данном случае используются аминные соединения, которые являются слабыми основаниями и создают такой PH среды.

Понять эффект "моющего действия" в данном случае не могу. Возможно в данном случае нужно рассматривать масло не с тривиального подхода, а более свежим взглядом. Великолепно бы было, если данные разработки осуществелены российскими изобретателями :laugh: С другой стороны, если бы Finik откатал больше, то, возможно и результаты были бы другие

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 47

Ссылка на сообщение

Joy 12

Ссылка на сообщение

Kos-86 833

Ссылка на сообщение

Finik 1 049

Ссылка на сообщение

Gloryk 921

Ссылка на сообщение

Finik 1 049

Ссылка на сообщение

Gloryk 921

Ссылка на сообщение

torcon 65 279

Ссылка на сообщение

Rok 56

Ссылка на сообщение

Gaffer 3 259

Ссылка на сообщение

Rok 56

Ссылка на сообщение

Rok 56

Ссылка на сообщение

torcon 65 279

Ссылка на сообщение

Gloryk 921

Ссылка на сообщение

Finik 1 049

Ссылка на сообщение

l.stepan 59

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10085 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама