Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

skorp777 · 5 июня 2016

А если 0-20 залить в старого японца расчитаного на 5-30, да покать лето тыщ 6? Про увеличение вязкости уже понятно, а если ее занизить? Резко увеличится износ?

А почему он должен увеличиться? Старый японец был рассчитан на SD, ему залили SM. Ну, жиже на пару сантистокс.Заливал в Короллу-2 с 4Е ,92 года, 0/20 на зиму, ездил до июня, дело было в прошлом году.

torcon · 5 июня 2016

Многие наверное лили в старые моторы японских авто 5W-30 ILSAC с вязкостью 10. Почти в 90% отработок к концу срока мы видим падение на 1 единичку. То есть в отработке уже 8.5-9 вязкость. А у 20% еще и топливо льет, форсунка топливная, плохое топливо итд. Вязкость до 8 может опуститься. Но износа я не помню.

Если взять 0W-20 и просадить с пробегом вязкость до 7 - вот это интересно в старом японском моторе. Тут я думаю все и будет видно. Но только при сложении тяжелого режима + низкой вязкости + высоких скоростей + нагрузить салон + буксировать прицеп итд. Возможно. Но не факт.

у примера "0W-20 в старый японский 20-летний мотор"

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10916-ngn-future-0w-20-otrabotka-na-toyota-carina-e-posle-4600km/

вязкость 7.85, ездил как раз по трассе и по городу, Единственная жалоба масло угарало - но то и понятно 20 лет мотору, сальники, итд.

Fritz · 5 июня 2016

сейчас езжу на вальволине 0/20 ,с начала зимы и по сегодняшний день ,режимы как ни странно те же, и трасса иногда до 6000 оборотов ,и пробки в Екб, и просто город на маленькие дистанции по 1,5 км. и буксировка друзей будь они не ладны)) - не угорает ,хотя уже и жара постояла.

P.S. перестало угорать/жрать масло после замены колец год назад.

С двадцатками что-то туго совсем стало в моем городке - их просто нет. Буду лить 5/30 наверное или у северянина опять мелким оптом закупать что-нибудь.

Изменено 5 июня 2016 пользователем Fritz

skorp777 · 5 июня 2016

@Fritz, не желаешь отработку отправить? Попробуем всем форумом хотя б на лайт собрать.

Изменено 5 июня 2016 пользователем skorp777

Залётчик · 5 июня 2016

ИМХО, японцам нужно заливать то, что ~~доктор~~ производитель прописал. Не нужно экспериментировать. Моторы надёжные, но имеют свои правила эксплуатации.

В теории заговора и конспиралогию, то бишь получение ~~отката~~ прибыли от масел я не верю. Фирменный шильдик дороже каких-то бонусов от производителя ГСМ.

Кстати, если почитать сайт офдилера Хонда, то знаком * пометка, а ниже приписано "Для России рекомендовано 5W30". А ещё с ресурсом за 100+ переходят, преимущественно по собственному желанию и по старой ТАЗовской привычке, а может от скуки, на 5W30. Ну типа "а чО будет, если...?"

Если нет проблем, зачем их создавать своими кривыми руками?

Пусть хоть 300К пробег наберётся, пока не беспокоит жор масла или ещё какие проблемы масло менять не стоит. Хотя, на этот счёт есть официальная таблица с ранжировкой по температуре наружного воздуха и пробегу.

Нет проблем и я точно не хочу их создавать на своём же авто, своими же руками.

Мотор на трассе кручу по условиям покрытия и траффику. С раннего утра просвистел 160 км из области в город. Кручу не редко до красной зоны при благоприятных условиях. Нет жора и не предвидеться.

Изменено 5 июня 2016 пользователем Залётчик

torcon · 5 июня 2016

После капиталки может показать износ на радость гуталинщикам :)) )

skorp777 · 5 июня 2016

Он после капиталки, поди, уже 2-3 раза масло сменил...

skorp777 · 5 июня 2016

Хотя, на этот счёт есть официальная таблица с ранжировкой по температуре наружного воздуха и пробегу.

В этих таблицах щас 0/20 от минус бесконечности до плюс бесконечности. :p А насчет пробега не надо выдумавать, нету в мануалах градации вязкости в зависимости от пробега.

Изменено 5 июня 2016 пользователем skorp777

Залётчик · 5 июня 2016

В этих таблицах щас 0/20 от минус бесконечности до плюс бесконечности. :p А насчет пробега не надо выдумавать, нету в мануалах градации вязкости в зависимости от пробега.

Ну да ) И голова не болит ))) Оптимальное масло для средней полосы (имхо).

До капиталки, надеюсь, далеко. Предпосылок к этому нет.

Да, то я уже начинаю верить в легенду о необходимости повышения вязкости по мере увеличения пробега ))) Извиняюсь.

Изменено 5 июня 2016 пользователем Залётчик

Залётчик · 5 июня 2016

такое впечатление что в угоду экологам автолюбители готовы штаны снять, законодательство не требует экономить на спичках, то и не стоить лить воду!

То нас в такие условия ставят. И то, вырезать катализатор, - традиционная забава. Это говорит о том, что автолюбителям плевать на экологию по факту. По крайней мере у нас.

Вот здесь http://honda-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=337 целый раздел по жидкостям и нюансам. Часть текста- оригинальный перевод, другая, опыт. В общем увлекательное чтиво. Человек этим знаимается профессионально. А вот анализ масел по факту ещё интереснее.

Изменено 5 июня 2016 пользователем Залётчик

folow me · 5 июня 2016

@torcon,спасибо, я так и знал что такие ребята найдутся, читанул, среди моих знакомых точно никто бы не рискнул залить 20в к каринаЕ! Хотя зима все тки и интервал не велик. Зимой я бы не переживал даже за двадцатку в моем пихле, но летом.. :unknw:

@skorp777, в книге указано SJ ILSAC GF- 3. (не особо ориентируюсь в апи и ильсак) 5-30. Ну да жиже будет. И это будет первый аргумент в споре за 30, многие скажут что пленка тоньше и бла бла бла...

folow me · 5 июня 2016

Нууу как то не равнозначное сравнение, кажется, сверчок мото и например какой нибудь V6 литра 3.

skorp777 · 5 июня 2016

и жирный пакет присадок в маловязких маслах не случаен

Такой же как и в густых маслах, гляньте в анализах на нашем форуме.

...очередной проповедник гуталина зашел наши моторы спасти)))

Изменено 5 июня 2016 пользователем skorp777

skorp777 · 5 июня 2016

я мотоциклов не встречал с рекомендацией лить 20 и 16 ки..., там миниум 40ка,

Для свежих мотов давно уже 30-ка основное масло, и производители масел то же их выпускают 4Т масла с вязкостью САЕ30.. И Даже 5/30.Так же см подпись)))

Изменено 5 июня 2016 пользователем skorp777

Fritz · 5 июня 2016

@Fritz, не желаешь отработку отправить? Попробуем всем форумом хотя б на лайт собрать.

да я только "за" Тем более результат будет "чистый" - с ноября по февраль Вальволин и с февраля по конец июля будет оно же без промывки.

Изменено 5 июня 2016 пользователем Fritz

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 170

Ссылка на сообщение

skorp777 14 311

Ссылка на сообщение

torcon 85 780

Ссылка на сообщение

Fritz 134

Ссылка на сообщение

skorp777 14 311

Ссылка на сообщение

Залётчик 1 980

Ссылка на сообщение

torcon 85 780

Ссылка на сообщение

skorp777 14 311

Ссылка на сообщение

skorp777 14 311

Ссылка на сообщение

Залётчик 1 980

Ссылка на сообщение

Залётчик 1 980

Ссылка на сообщение

folow me 217

Ссылка на сообщение

folow me 217

Ссылка на сообщение

skorp777 14 311

Ссылка на сообщение

skorp777 14 311

Ссылка на сообщение

Fritz 134

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12050 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама