Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

С вязкостью разобрались, лучше 5-30, но как понять какой показатель (который из четырёх букв и должен быть не менее 3.5) HTHS вроде, не могу сейчас найти как точно.

Kixx предложили, но по результатам анализов на сайте так и не понял, на сколько оно хорошее.

В Иркутске с выбором масла вроде проблем нет, ассортимент широкий.

Буду благодарен вашим разъяснениям и советам.

Спасибо.

SUBARU587 · 21 сентября 2017

Здравствуйте дорогие форумчане)

Честно пытался сам разобраться, но ещё больше вопросов возникло.

Имеем Subaru Forester 2003 г.в ej205 (Турбо), механика.

Режим езды: город 70%, трасса 30% (серпантины в которых иногда едешь на все деньги)!

Лили idemitsu 5-30 был расход на 5000км ~800мл.

Залили idemitsu 5-40 расход масла тот же.

Расход сильно не тревожит, а вот то что это масло не оправдало ожиданий на этом форуме волнует. Или это не так критично и можно его лить?

Встал вопрос о его замене, но вот на что?

С вязкостью разобрались, лучше 5-30, но как понять какой показатель (который из четырёх букв и должен быть не менее 3.5) HTHS вроде, не могу сейчас найти как точно.

Kixx предложили, но по результатам анализов на сайте так и не понял, на сколько оно хорошее.

В Иркутске с выбором масла вроде проблем нет, ассортимент широкий.

Буду благодарен вашим разъяснениям и советам.

Спасибо.

Фигня это всё по поводу, что нужно лить не менее 3.5 Htts, в оригинале вообще 3, и написано, что можно лить в турбо.

Японцы льют масла где меньше 3.5, американцы так же льют где меньше 3.5 htts, ни у кого ничего не ломается, только у нас в России))) любое 5W30, лишь бы не подделка! Валволин, хорошие масла, но они зиму не любят! А зимой у вас там, как у нас, очень холодно. Я на зиму равенол залил, sso 0W30, мотор ооочень тихо работает, после нгн Норд и валволина макслайф. по поводу жора масла, на атмо моторе у меня было чем жиже масло, тем меньше расход! помню как то пензойл ультра залил на зиму , 5W30, htts там вроде 3.2, отъездил зиму, 4600км, весь пробег почти ездил боком)))) (зима ведь) не долил не грамма!!! на этом моторе пока наблюдения, с момента покупки 10 тыщ только проехал, когда забрал машину, пробег был 116 т.к, было вот вот только заменено масло, как сказал продавец, масло идемитцу 5W30, мотор работал тихо,расхода масла нет, после пробега примерно 4500, залил нгн норд, мотор работает шумно, расхода масла за 3600 нет, залил макслайф 5W30 который простой А3, проехал на нем 3800, расход масла не понятно, наваливал сильно, после приезда как то с трассы, проверил масло, мало, долил 200 грамм, ( это было на пробеге 3500 примерно) на следующий день

проверял - перелив, вечером проверяю - перелив, вообщем на 3800 слил, залил равенол) на валволине кстати тоже громко работает мотор. Если жрёт масло, чисто моё мнение, значит уже хоть какое масло лей, будет жрать, нех в гражданские авто лить спортивные масла, предназначеные для гонок)))

lucky devil · 21 сентября 2017

800 грамм на 5000 км иногда в горах на оборотах высоких - вкладывается в понятие "норма" - нет острой нужды экспериментировать . Кстати уточните что за идемитсу у вас ? Идемитсу разные бывают )))

В принципе в большинстве своем ездить на нем более 7500 не стоит (как и на 90% всех масел)

SUBARU587 · 21 сентября 2017

800 грамм на 5000 км иногда в горах на оборотах высоких - вкладывается в понятие "норма" - нет острой нужды экспериментировать . Кстати уточните что за идемитсу у вас ? Идемитсу разные бывают )))

В принципе в большинстве своем ездить на нем более 7500 не стоит (как и на 90% всех масел)

Я не знаю какое идемитцу было залито, просто сказал продавец идемитцу 5W30,скорее всего тоуринг .

7500 это очень много! Я даже на атмо столько не ездил.

У Японцев написано раз в 10 т.к атмо, если тяжёлые условия, то сократить интервал в два раза, турбо авто интервал 5000 т.к, если тяжёлые условия, то сократить интервал в два раза!

keald · 21 сентября 2017

Фигня это всё по поводу, что нужно лить не менее 3.5 Htts, в оригинале вообще 3, и написано, что можно лить в турбо.

У оригинала 3.21

IgorIrk · 21 сентября 2017

800 грамм на 5000 км иногда в горах на оборотах высоких - вкладывается в понятие "норма" - нет острой нужды экспериментировать . Кстати уточните что за идемитсу у вас ? Идемитсу разные бывают )))

В принципе в большинстве своем ездить на нем более 7500 не стоит (как и на 90% всех масел)

Если вопрос ко мне, то ранее было zepro touring 5-30, сейчас euro spec 5-40.

SUBARU587 · 22 сентября 2017

У оригинала 3.21

Я знаю, на банке даже написано) Я имел ввиду, что ниже 3.5

lucky devil · 22 сентября 2017

Если вопрос ко мне, то ранее было zepro touring 5-30, сейчас euro spec 5-40.

да . Зепро туринг хорошее масло . И такой расход - в принципе норма (меньшего вряд ли добьетесь - да и не стоит оно того - зепро для вас оптимальное универсальное масло зима-лето)

можно провести эксперименты - Мобил 1 5в30 например (чутка дешевле) и тоже должно хорошо подойти

а зачем на евроспек перешли ?

Изменено 22 сентября 2017 пользователем lucky devil

fareastwood · 26 сентября 2017

не факт что Амсойл будет тише - раз

Амсойл SS серии лютое ПАО для поездившего авто не айс - навернет по сальникам(оно как бы с эстерами , но вероятность высока) - два

В принципе Амсойл имеет красивые цифры и т.д , но не стоит прям гнаться за такими маслами (не всегда они благо и у кряка смазывающие свойства лучше )

По сравнению Амсойла и Мобил 0в40 - у них зольность практически одинаковая. Т.е тот и другой до усера набит присадками . Амсойл выглядит предпочтительнее - молибдена много (на мой взгляд с избытком )

Сейчас бы полиолефины называть эстерами. Вы же не первый день на этом форуме. Насчёт сальников, ПАО стильно "сушит" сальники, а вот эстеры наоборот размягчают. Изменено 26 сентября 2017 пользователем fareastwood

трансфер · 26 сентября 2017

лаки девил вроде бы всё правильно и написал. если присутствует большое кол-во пао или даже основа пао, то уставшие сальники потекут однозначно, и не важно есть там естеры или нет.

AleksandrLegacy · 30 сентября 2017

Всем добрый день. После всех терзаний залил nord 5w30. Проехал 500 км, полет нормальный, угара не заметно, звук двигателя стал чуть мягче. Глянем, постараюсь отправить на анализ через 5000

Pavel_NSK · 1 октября 2017

@AleksandrLegacy, вот и славно, Nord отлично отработает, не сомневаюсь даже.

Пока Вы выбирали, появился еще один претендент в ТОП масел для трубоЕЖа

Mobil1 FS 5W-30 (API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, MB-229.5, VW 502 00/505 00)

Только в проверенном месте брать или у офф.представителей.

lucky devil · 1 октября 2017

зольность велика . Напомнило Вальволайн максилайф

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 520

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

voka65 337

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

AlexCrow 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

IgorIrk 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

SUBARU587 21

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

SUBARU587 21

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

keald 28

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

IgorIrk 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

SUBARU587 21

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

fareastwood 9 356

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

AleksandrLegacy 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 330

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 323

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10006 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама