NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200км

[вофка 7]

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200км

 

Масло: NGN Nord 5W30
Автомобиль: Subaru Forester 2XT, EJ205 , 2004 г.в., МКПП
Общий пробег на одометре: 202 300км.
Пробег на масле: 5 200 км
Моточасы:нечем измерять
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: доливал 2 раза в общей сложности 1л-1,5л
Присутствие отложений в двигателе ДО: не возможно посмотреть
Автозапуск: по мере надобности (не очень часто)
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: конец Зимы -25 Лето +30 +35
Срок эксплуатации: 6 месяцев.
Топливо: Бензин Башнефть 95, 95 Атум
Режимы: 98% населенный пункт (не большой поселок) с режимами коротких поездок иногда не глушу из-за турботаймера (выхожу из магазина быстрее чем он сработает), остальное поездка в город (100км) в разных режимах чаще 120, реже 140-150.
Фильтр масляный: Оригинал Subaru
Фильтр воздушный: MAN
Объем заливаемого масла: 4.2 литра
Отбор масла: в силу удаленности от города шприц Жане не найдет отбиралось при сливе, в середине процесса сливки в чистую ПЭТ бутылку.
Что было до этого масла: при покупке авто было на дилерсом масле Motul 300V 5w30 период смены 15000км как по мануалу сервисников, я перешел на Mobil 1 3000 5W40 синтетика так как мотюль очень сильно угорал, далее после тугих запусков зимой перешел на NGN Nord
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

NGN Nord 5W-30 Subaru Forester 2XT 5200km _UAO BASE_.pdf

Изменено 25 ноября 2015 пользователем torcon

[вофка 7]

2,0 турбо. EJ205 Или нужно что то другое? 

Изменено 16 ноября 2015 пользователем вофка

[вофка 7]

Не силен в расшифровке показаний (какие то выросли какие то нет). Что можете сказать о результатах анализа?

[torcon 63 961]

Офигеть еще и турбо с таким износом...

[вофка 7]

Офигеть еще и турбо с таким износом...

Это приговор на капиталку скорую?

[torcon 63 961]

Щелочное у тебя вообще практически не упало. Как будто ты по трассе ехал эти 5000км Масло еще бодрое. Износа сам видишь - его нет. Железа 6 и алюминия 3 на 5литров в картере это очень мало.

[Тэм 114]

Очередное подтверждение,что Норд-отличное масло!

Плюсики в копилку NGN.

[Edge79 1 777]

Ну дык там пробега нет ничего и доливка 1.5 литра свежего

[вофка 7]

Щелочное у тебя вообще практически не упало. Как будто ты по трассе ехал эти 5000км Масло еще бодрое. Износа сам видишь - его нет. Железа 6 и алюминия 3 на 5литров в картере это очень мало.

Другими словами двигатель в нормальном состоянии я правильно понимаю?! Ну если так.... то объем что я доливаю есть норма видимо от замены до замены.

[вофка 7]

Ну дык там пробега нет ничего и доливка 1.5 литра свежего

Стараюсь менять масло раз в 5-6 т.км. Каким бы оно не было.

[вофка 7]

А выросший кремний и продукты нитрации о чем говорят?

[MuscleJuce 829]

@вофка, кремний, как вариант проверить воздушный тракт на места подсоса воздуха, сам воздушник или места соединений патрубков, это если с двигателем ничего не делалось и не применялся герметик. а прирост нитрации +6 говорит о том, что масло поработало, и не в сильно лёгких условиях, но запас ещё есть, как то так

[torcon 63 961]

Полисилоксан это антивспенивающий агент. Мы же не тестили свежее твое то что ты залил, там уровень кремния больше может быть + силиконовый герметик (если что то недавно делал с движком)+ пыль. В общем содержание нормальное не стоит о нем задумываться.

[twiggy 163]

Другими словами двигатель в нормальном состоянии я правильно понимаю?! Ну если так.... то объем что я доливаю есть норма видимо от замены до замены.

Доливать 1.5 литра за 5000 это нормальное состояние двигателя?

По износу и по остальным параметрам все хорошо.

[Евген48 27 103]

 

 

Доливать 1.5 литра за 5000 это нормальное состояние двигателя?

вот тоже интересно, куда 1,5л. делось?