Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

twiggy

Одноклубники
  • Content Count

    653
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by twiggy

  1. Не ищите таинства в маслах. Его там нет. Молибден спокойно заменяется беззольными модификаторами, которые не видны в анализе. Масло должно быть доступно, неинтересно для контрафактников и подходить двигателю. Если есть желание сэкономить - то Лукойл С3 отличный вариант. И подделать его крайне сложно. Все это молибденоэстеродрочерство от безделья.
  2. Можно и Петру, но если Комма дешевле то её и лей. Комму сомневаюсь что будут подделывать. Вообще самое дешевое А5 или А3 5-30, которое не подделка - можно лить.
  3. CJ-4 или С3. ЕСП лучше дизелям оставить, ECT 0-30 получше для бензина будет.
  4. Миллион тем про этот двигатель. В первую очередь смотреть и чистить вентиляцию картерных газов. Это стандартная процедура на этих двигателях каждые 100-120 т.км. И да, двигатель не горячий. Термостат там в районе 90-92 градусов срабатывает. Маслом масложор не исправить.
  5. Любое нормального производителя с допуском toyota t-4. Хоть мотюль, хоть Несте, хоть Тоталь, ЗИК и т.д. Если пробок нет, то замена раз в 40-60 т.км.
  6. На одной рецептуре с Petronas DM 0-30: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20298-20298/
  7. Деньги на ветер. При такой дозе ЗДДП и ТБН 8 масло умрет тыщи за 3-4. Серия СС будет за глаза.
  8. Многофункциональная присадка, как антифрикционная так и противоизносная. Antimony=Stibium=Sb=сурьма. https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=729162 ПС часто идет в соединениях со свинцом, медью, цинком и т.д.
  9. Кстати нет. Это чисто Вольвовский двигатель. Ставился только на Вольво и Фрил.
  10. Любое А3 или А5 0/5-30. Можно и 0/5-40 А3. Этому двигателю все равно что туда лить.
  11. Ваша агрессивная псевдокомпетентость просто умиляет :)) . Еще раз впитывайте: конструктивную недоработку (или особенность) вы маслом не исправите, если вы это не способны понять, это только ваша проблема. Не будет разницы между 504/507 от 505.01.
  12. Не смешите, на распредвалах нет нагрузки. Сжираются либо от брака распредвалов, либо от конструктивного недостатка в виде недостаточной их смазки. Маслом оба варианта не исправить. Все отработки 504/507 показывают их отличное качество.
  13. @EugeneNik, Comma и Elf - да. Маннол - скорее нет.
  14. Это Марченко по раскоксовку придумал? У товарища хс90 2.5Т, смена раз в 10т, пробег 200К, ни разу в двигатель не лазил, от замены до замены уровень стоит. Масло 5-30 А5. Двигатель какой? Экобуст или Вольво? На дизеле легко 300-400м/ч С3 пройдет, если только это не мобил ЕСП.
  15. В дизеле легко С3 пройдет 300-400м/ч, особенно ECT 0-30. В бензин вообще не вижу смыслу лить С3, если это не непосредственный впрыск.
  16. @Slime, надо дальше смотреть, вполне возможно что масло угорает до какого-то уровня и там останется. Попробуй 0-30, если много коротких пробегов, пробок, недогретый двигатель - вполне возможно оно лучше будет на угар. Если за 10т уровень с макс до минимума опускается - можно не парится вообще. Еще можно попробовать 5-30 CJ-4, они хорошо должны работать в этом двиг. Если ничего не поможет - смирится, такое бывает в этих двигателях. Хотя в целом они не склонны к угару.
  17. Это старая статья, там много ереси. Есть посвежее, исправленная и дополненная. Давно чистили вентиляцию картерных газов? На этих двигателях рекомендуют проводить раз в 100К.
  18. Какой пробег на масле и сколько угорело?
  19. Не имеет разницы что в этот двигатель лить. 0/5-30 А3, А5, СJ-4. Если будете чиповать - то надо анализ делать и смотреть льет ли бензин в картер. ну и 30-40% я тут не вижу, максимум 15%. Рика обещает прибавку только 10%. Ну и нет и не будет у вас высоких нагрузок.
  20. Он уже новую ревизию написал. Там множество его заблуждений исправлено. Нет большой разницы в обычной эксплуатации между А5 и А3. С3 в бензинку только на укороченный интервал, тыщ на 7,5. Тут уже миллион раз давали рекомендации 0/5-30 А5 или А3 или CJ-4. Выбирайте что ближе по религии.
  21. Да посмотрите 3S-FE вскрытые двигатели в инете, тут еще идеал. Просто двигатель такой. Срет лаком, но ездит. Частое явление у старых тойот.

×
×
  • Create New...