Таблица лидеров

Посмотрел пять минут и выключил, рот бы ему помыть с мылом ну или с димексидом, уши вянут

тем не менее их (Нокиан) зимние шины работают хорошо так же несмотря на масштабы М и К, оба "обосрались" со своими шиповками 3-й итерации

Зачем вы все эти видео смотрите, времени не жалко?... или от нефиг делать? так можно чем-то более полезным заняться...

Вы же понимаете что это все гадания на кофейной гуше. Если непримено хотите 10к катать присмотритесь к А5 маслам с фордо допусками. Моя Вам рекомендация, если на машине планируете ездить после гарантии. Купить себе насос для откачки масла через щуп. Он не дорогой. И каждые 5000 км пробега авто применять его, масл фильтр не менять, просто откачать старое масло и залить новое. В качестве замены использовать 0 (зимоц) /5(летом) w20 допусков gf6/5 недорогих корейских брендов, кикс, зик, 7 оил,и тд. Такая схема не сильно ударит по бюджету, но сбер

какой то гаражный барыга пиарастится

Пенсии урезаются во всех странах. В том числе и у нас и во Франции и в других странах Европы. Это нормально для данной общественной формации. Не буду объяснять почему... На пенсию не найдейтесь, приготовьтесь к самому худшему, что получать вы ее не будете.

Менял вчера масло. Опробовал "вечный". Я засекал, 3,5 литра горячего масла девайс откачал меньше, чем за 2 минуты. Откачалось бы за минуту, но пришлось трубкой по картеру еще минуту поелозить, чтоб собрать остатки. Даже самотёком столько не сливается. Вещь! . Фото в процессе откачки.

На бензине нет. Даже если топливо хорошее, есть риск. Все же это не LL масло. Все что более 250мч для него откровенно много. Имхо. Хотя картер большой. Может и прожить. Тут анализ отработки нужен, что бы не гадать. Масло крепкое, картер большой. Может и выдержит. Но я рисковать не советую, сменил на 250,да забыл.

Ваше масло 0w20 в зиму, 5w20 в лето. Если нравятся масла несте присмотритесь к несте про + V 0w20, оно чуть покрепче обычных 20ток.

начало анекдота; встретились на российском масляном форуме испанец, немец и финн...

Прочитайте до конца, владелец вроде вполне адекватный. Сказ как умер двигатель на новом BMW. https://www.drive2.ru/r/bmw/6_series_gt/608022234652501458/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Сегодня в деревне морозно, с утра минус 18, авто простояло около 12ч, прогреваем на холодную, т.к. нет второго смарта, то записываю всё в ручную, смарт на проге, а я с бумажкой и карандашом Два скрина, прогрев и поездка до соседней деревни и обратно, в конце на хх с включением печки на 4 дел из 8 на +26 (как и в прошлый раз). На этот раз капот закрыл (осталась небольшая щель, чтобы наблюдать темп на термопаре). Цифры на прогреве, в градусах, получились такие (+ ОЖ). Прога и Термопара: 1:0 7:4 17:12 здесь ОЖ - 57 19:30 21:38 здесь ОЖ - 72

Мы почему-то всё время забываем, что абсолютно все присадки в моторном масле, за исключением малого числа, начинают работать в масле только либо по достижению рабочих температур, либо в самих проблемных зонах и парах трения также при определённых условиях. Взять тот же молибден, он на запуске ничего не может решать по снижению шумности, в этих случаях только сама маслобаза работает, её качественно-количественный состав, вязкость. Разьве нет?

Нет на Окт набережной такая же цена 55 с хвостиком, за Танеко, видимо ошибка. Я лью в двух местах на Окт набережной и на Вербной это проверенные места мной и знакомыми, там все отлично. На остальных не был никогда. Да там два вида ДТ реализуется, на пистолетах всё подписано не перепутаешь. Топливо Танеко отличное, динамика разгона, когда это нужно, удивляет, не на каждом летнем так поездишь, движок приятно урчит, что ещё нужно:)

И следующий владелец спасибо скажет, кому-то пофиг на следующую жизнь автомобиля после продажи, а я не могу даже машину продавать если с ней что-то не так, как то не по себе, поэтому слежу за машиной как будто всю жизнь собираюсь на ней ездить.

Разоблачение аферистических сайтов про автомасла - oil-club.ru https://www.youtube.com/watch?v=ml_oHpihONU

я того же мнения что и Elrus ..зачем такие вопросы задаватьчто тут экстрасенсы что-ли : выдержит - не выдержит без анализа, тем более зимой ещё и Geely c аналогом двигателя Volvo? это же разговор не про 100- 200мтч. - что потом ходить и икать,когда тебя ТС будет плохими словами потом вспоминаеть..когда не выдержит

У друга была некая проблема с ГУРом производства KYB на VW Bora. Поставил контрактный насос с новыми шлангами. Проблема проявлялась каждое утро на холодную в виде некого подклинивания руля, как будто не работает гидроусилитель, покрутишь с усилием руль влево вправо и он оживал. Шума/гула от насоса не было, ну или совсем небольшой по его словам По итогу залили в систему ГУР 75мл присадки для ГУР, немного прокатились, покрутили рулем, сразу же ощутилось более легкое вращение руля. На следующее же утро ГУР стал работать отлично без ежедневного глюка и так уже несколько дней.

Вот вам фоточки напрямую с полки волмарта американского для затравки)) жалко QS ультимат дюраблити не нашел, чтобы сравнить с нашими ценами. Валволин рядом стоит тоже по цене в 20-25

Даже стесняются на банках писать такое.

Да. Honda Ultra Green имеет вязкость 0W-10 Honda Ultra Next имеет вязкость 0W-7.5

Повторюсь, две категории людей. Одни к ОД загнали и не парятся, других тот же акционный лукойл люкс по 1200р за 4 литра устроит, так как у большинства 229.3/229.5 допуск, либо дизель с заглушенным егр и удаленным катализатором. К ОЕМ 229.5 вопросов много, первый - почему на тот момент дешевле лукойл стоил (600р/л) , второй - где гарантия, что это не подделка.В инете гуляет декларация, что ОЕМ на заводе Фукс в Калуге льют, но кто там знает... Кстати, по поводу ОД.Мало того, что ценник на замену масла был 35к сейчас 42к уже, так людям еще экспресс замену делают (высасывают

https://www.facebook.com/AntanasJukneviciusDakar/videos/4639672056113097

В погоне за мерсом 95 евро кстово

Добавил 200руб на

Перевел 500р. для открытия сбора на Suzuki Ecstar F9000 5W-30 арт. 99M00-22R02-001 1L

+500 руб на позицию 57) Hyundai Xteer Diesel Ultra 5W30

Действительно.... запамятовал. В первые же десятки километров пробега отчётливо замечено мягкость и снижение шума ДВС, особенно на выше средних оборотах. Запуск стал без посторонних звуков, даже если стояла 3-4 дня. На данныйный момент пробег 3+тыс км. Залит в elf sxr 5-30 a5/b5. От неё получил ровно то, что хотел. Доволен.

Убогость людская не знает границ. Что руководит вот такими, интересно? Что в голове у таких?

Купил в сентябре Ниву 5 дверную 2014г. в. просто потому-что за эти деньги ничего не взять стоящего для деревни. Были бы деньги, купил бы Прадо или Патфайндер (старый кузов) к примеру, всё б\у конечно. К новым авто сейчас отношусь как к разведению на бабки. Нива хоть и древней конструкции машина, но из точки А до точки Б довозит. Кстати удивило наличие кондиционера, эл.стеклоподьёмников и эл. зеркал с подогревами в т.ч. сидений. АБС в тормозах.

Если ИК спектры позволяют определить наличие функциональных групп в составе молекул, то регистрация в других диапазонах энергии позволяет определять другие характеристики, например энергии электронных переходов химических связей между атомами. Эти величины также связаны с составом вещества и могут служить способами его идентификации. Я наснимал кучу спектров масел, купленных в больших сетевых магазинах, нет причин сомневаться в их подлинности. Вопросы, которые были поставлены: Есть ли зависимости спектральных характеристик масел от состава/природы базы? Есть ли различия между маслами ра

Optovik жёстко! Мне интересно, после того как сольем отработку по этой акции на анализ, сколько лет она должна будет набирать выдержку?!

о чём спор?

Масло пришло, все хорошо.

По 20,87 который, в такой же зелёной баклажке.

Вырезка из Afton Specification Handbook (стр.133):

elgouyu , откуда дровишки? обычно ссылками или документом подтверждают подобные высказывания Максим Л. elgouyu у меня другая информация ----------- https://liquimoly.ru/lm-lubricant-guide/page6.html#l68 6.8 Renault Допуски для двигателей Renault RN 0700 Основан на ACEA A3/B4, допускается для всех бензиновых двигателей Renault RN 0710 Основан на ACEA A3/B4, допускается для всех дизельных двигателей Renault без сажевого фильтра RN 0720 Основан на ACEA C4, допускается для всех дизельных двигателей Renault с сажевым фильтром начиная с 2010 модельного года

Роман 73 может тихо работает, потому что холодно

Один урод не платит денег, другие недоумки(ничо личного) пакостят, третьи не пользуются своими правами. Так и живем.

Добрый день. Сам из Питера, рекомендую попробовать ДТ Танеко. Если на севере города живёте, то ближайшая к вам на Вербной 23. Можно скачать приложение Татнефти и через поиск ДТ Танеко понять, где оно реализуется, всего на 8 АЗС. Не спутайте АЗС Несте-Татнефть, там Евро ДТ реализуют, оно тоже не плохое, но разница с Танеко есть, это разное топливо.

Простите, в каком таком??? Вы знаете, что это за масло и какое оно? Ну, вы сравнили... XOM - не просто блендер, а компания, занимающаяся разработкой и имеющая собственную научную базу. Посмотрите на их анализы и найдите хоть один откровенно плохой продукт. У них бывают "обычные" масла (но обычные- не значит плохие), а есть то, до чего 710, я уверен, никогда не дорастёт. Просто потому, что Mobil разрабатывают сами, а 710 используют стандартную "бесплатную" рецептуру - вот и вся разница. За это мобилу можно простить некоторые коммерческие тайны - им есть, что охранять, а что охран

Рeшил oдин мужик oттянутьcя нa крacивыx зaгрaничныx бeрeгax. Пoднaкoпил дeньжaт, купил тур, пoexaл c жeнoй нa бeрeг тeплoгo мoря. Oтдoxнул, coбрaлcя уeзжaть из oтeля, вдруг пaтрoн этoгo caмoгo oтeля eму cчeт — 10 тыcяч фрaнкoв. Hу, мужик тaк oxрeнeл нeмнoжкo, зa чтo? A пaтрoн eму: — Hу вoт, cмoтритe. Aвтoмoбильнaя прoгулкa c дeгуcтaциeй вин — 2 тыcячи. Mужик: — Дa вы чeгo? Hикудa я нe eздил. — Hу этo caми винoвaты. Mы кaждый дeнь oбъявляли o прoгулкe. Дaльшe, выeзд нa яxтe c рыбaлкoй — 3 тыcячи. — Kaкaя нa xрeн рыбaлкa? — He знaю, нe знaю, кaждый дeнь яxтa к oтeлю приxoдилa, нa

Nemo587 , добрый день! Для автомобиля Kia Spectra в зависимости от года выпуска, автопроизводитель в руководстве по эксплуатации указывал рекомендации по выбору моторного масла эксплуатационных классов API SL (ILSAC GF-3), SM (ILSAC GF-4) и выше. Kixx G1 SP 5W-30 имеет технические стандарты API SP (ILSAC GF-6), что превосходит рекомендованный производителем уровень требований, и может уверенно использоваться в двигателе Вашего автомобиля.

DrivOFF , добрый день! Мы исходим из того, что рекомендует производитель авто. Вот если, корпорация Honda предусматривала бы возможность а рамках ТО, в вариаторы Honda Fit 2-го поколения применение своей же жидкости HCF-2, то тогда можно спокойно говорить и том, что в такие вариаторы подойдут и аналоги в виде универсальных жидкостей CVTF, в том числе и Kixx CVTF.

Стар уже обратно все начинать

Эх, тем с подбором масла в этот двс, штук 10. Если кратко 5w30 A5 катают в РФ. Бренд любой крупный. Не обязательно дорогой. В основном А5 пакеты очень похожи).

Любое илсак 5в20 5W-20 API SN/API SN Plus ILSAC GF-5 CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20 - лаб. анализ Quaker State Ultimate Durability 5W-20 - лаб. анализ Quaker State Enhanced Durability 5W-20 - лаб. анализ Kixx G1 5W-20 API SN Plus - лаб. анализ Kendall GT-1 5W-20 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN - лаб. анализ Techno Power SN 5W-20 - лаб. анализ TCL Zero Line 5W-20 API SN - лаб. анализ Texaco Havoline ProDS F 5W-20 - лаб. анализ Hyundai Xteer Ultra GSL FE 5W-2

Nu, gonki bili ne v Afrike a v Saudovskoj Aravije. Benzin oni neprevoaziat svoj, a pokupajut na meste na gonkach. Voditel mne govoril sto eto prostoj 95 benzin. No na skolko ja znaju v benzinach dlia sporta i avia toplive bivaet тетроетил свинец. Motor polnostju originalnij.

Лучше бы вы вместе объединились и делали один продукт - чем тут столько страниц расписали