Таблица лидеров

Посмотрел пять минут и выключил, рот бы ему помыть с мылом ну или с димексидом, уши вянут

тем не менее их (Нокиан) зимние шины работают хорошо так же несмотря на масштабы М и К, оба "обосрались" со своими шиповками 3-й итерации

Зачем вы все эти видео смотрите, времени не жалко?... или от нефиг делать? так можно чем-то более полезным заняться...

Вы же понимаете что это все гадания на кофейной гуше. Если непримено хотите 10к катать присмотритесь к А5 маслам с фордо допусками. Моя Вам рекомендация, если на машине планируете ездить после гарантии. Купить себе насос для откачки масла через щуп. Он не дорогой. И каждые 5000 км пробега авто применять его, масл фильтр не менять, просто откачать старое масло и залить новое. В качестве замены использовать 0 (зимоц) /5(летом) w20 допусков gf6/5 недорогих корейских брендов, кикс, зик, 7 оил,и тд. Такая схема не сильно ударит по бюджету, но сбер

какой то гаражный барыга пиарастится

Пенсии урезаются во всех странах. В том числе и у нас и во Франции и в других странах Европы. Это нормально для данной общественной формации. Не буду объяснять почему... На пенсию не найдейтесь, приготовьтесь к самому худшему, что получать вы ее не будете.

Менял вчера масло. Опробовал "вечный". Я засекал, 3,5 литра горячего масла девайс откачал меньше, чем за 2 минуты. Откачалось бы за минуту, но пришлось трубкой по картеру еще минуту поелозить, чтоб собрать остатки. Даже самотёком столько не сливается. Вещь! . Фото в процессе откачки.

На бензине нет. Даже если топливо хорошее, есть риск. Все же это не LL масло. Все что более 250мч для него откровенно много. Имхо. Хотя картер большой. Может и прожить. Тут анализ отработки нужен, что бы не гадать. Масло крепкое, картер большой. Может и выдержит. Но я рисковать не советую, сменил на 250,да забыл.

Ваше масло 0w20 в зиму, 5w20 в лето. Если нравятся масла несте присмотритесь к несте про + V 0w20, оно чуть покрепче обычных 20ток.

начало анекдота; встретились на российском масляном форуме испанец, немец и финн...

Прочитайте до конца, владелец вроде вполне адекватный. Сказ как умер двигатель на новом BMW. https://www.drive2.ru/r/bmw/6_series_gt/608022234652501458/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Сегодня в деревне морозно, с утра минус 18, авто простояло около 12ч, прогреваем на холодную, т.к. нет второго смарта, то записываю всё в ручную, смарт на проге, а я с бумажкой и карандашом Два скрина, прогрев и поездка до соседней деревни и обратно, в конце на хх с включением печки на 4 дел из 8 на +26 (как и в прошлый раз). На этот раз капот закрыл (осталась небольшая щель, чтобы наблюдать темп на термопаре). Цифры на прогреве, в градусах, получились такие (+ ОЖ). Прога и Термопара: 1:0 7:4 17:12 здесь ОЖ - 57 19:30 21:38 здесь ОЖ - 72

Мы почему-то всё время забываем, что абсолютно все присадки в моторном масле, за исключением малого числа, начинают работать в масле только либо по достижению рабочих температур, либо в самих проблемных зонах и парах трения также при определённых условиях. Взять тот же молибден, он на запуске ничего не может решать по снижению шумности, в этих случаях только сама маслобаза работает, её качественно-количественный состав, вязкость. Разьве нет?

Нет на Окт набережной такая же цена 55 с хвостиком, за Танеко, видимо ошибка. Я лью в двух местах на Окт набережной и на Вербной это проверенные места мной и знакомыми, там все отлично. На остальных не был никогда. Да там два вида ДТ реализуется, на пистолетах всё подписано не перепутаешь. Топливо Танеко отличное, динамика разгона, когда это нужно, удивляет, не на каждом летнем так поездишь, движок приятно урчит, что ещё нужно:)

И следующий владелец спасибо скажет, кому-то пофиг на следующую жизнь автомобиля после продажи, а я не могу даже машину продавать если с ней что-то не так, как то не по себе, поэтому слежу за машиной как будто всю жизнь собираюсь на ней ездить.

Разоблачение аферистических сайтов про автомасла - oil-club.ru https://www.youtube.com/watch?v=ml_oHpihONU

я того же мнения что и Elrus ..зачем такие вопросы задаватьчто тут экстрасенсы что-ли : выдержит - не выдержит без анализа, тем более зимой ещё и Geely c аналогом двигателя Volvo? это же разговор не про 100- 200мтч. - что потом ходить и икать,когда тебя ТС будет плохими словами потом вспоминаеть..когда не выдержит

У друга была некая проблема с ГУРом производства KYB на VW Bora. Поставил контрактный насос с новыми шлангами. Проблема проявлялась каждое утро на холодную в виде некого подклинивания руля, как будто не работает гидроусилитель, покрутишь с усилием руль влево вправо и он оживал. Шума/гула от насоса не было, ну или совсем небольшой по его словам По итогу залили в систему ГУР 75мл присадки для ГУР, немного прокатились, покрутили рулем, сразу же ощутилось более легкое вращение руля. На следующее же утро ГУР стал работать отлично без ежедневного глюка и так уже несколько дней.

Вот вам фоточки напрямую с полки волмарта американского для затравки)) жалко QS ультимат дюраблити не нашел, чтобы сравнить с нашими ценами. Валволин рядом стоит тоже по цене в 20-25

Даже стесняются на банках писать такое.

Да. Honda Ultra Green имеет вязкость 0W-10 Honda Ultra Next имеет вязкость 0W-7.5

Повторюсь, две категории людей. Одни к ОД загнали и не парятся, других тот же акционный лукойл люкс по 1200р за 4 литра устроит, так как у большинства 229.3/229.5 допуск, либо дизель с заглушенным егр и удаленным катализатором. К ОЕМ 229.5 вопросов много, первый - почему на тот момент дешевле лукойл стоил (600р/л) , второй - где гарантия, что это не подделка.В инете гуляет декларация, что ОЕМ на заводе Фукс в Калуге льют, но кто там знает... Кстати, по поводу ОД.Мало того, что ценник на замену масла был 35к сейчас 42к уже, так людям еще экспресс замену делают (высасывают

https://www.facebook.com/AntanasJukneviciusDakar/videos/4639672056113097

В погоне за мерсом 95 евро кстово

Добавил 200руб на

Перевел 500р. для открытия сбора на Suzuki Ecstar F9000 5W-30 арт. 99M00-22R02-001 1L

+500 руб на позицию 57) Hyundai Xteer Diesel Ultra 5W30

Действительно.... запамятовал. В первые же десятки километров пробега отчётливо замечено мягкость и снижение шума ДВС, особенно на выше средних оборотах. Запуск стал без посторонних звуков, даже если стояла 3-4 дня. На данныйный момент пробег 3+тыс км. Залит в elf sxr 5-30 a5/b5. От неё получил ровно то, что хотел. Доволен.

Убогость людская не знает границ. Что руководит вот такими, интересно? Что в голове у таких?

Купил в сентябре Ниву 5 дверную 2014г. в. просто потому-что за эти деньги ничего не взять стоящего для деревни. Были бы деньги, купил бы Прадо или Патфайндер (старый кузов) к примеру, всё б\у конечно. К новым авто сейчас отношусь как к разведению на бабки. Нива хоть и древней конструкции машина, но из точки А до точки Б довозит. Кстати удивило наличие кондиционера, эл.стеклоподьёмников и эл. зеркал с подогревами в т.ч. сидений. АБС в тормозах.

Бензин этилированный, вот и свинец Ну не будет столько от вкладышей без железа.

teanovod83 Я тебя поздравляю, тебе походу одному отправили

Я так понимаю в пользу Хенгст? Если так, то очень душевно, ибо ценник на него неплох. Мне воздухан менять ещё через 6,5 тысяч. На лето можно прикупить. З. Ы. В загашнике только БИГ. На твоё усмотрение..

Сейчас перед ралли Монте-Карло идут тесты, очень много видосов на ютубе. Посмотрите, не пожалеете.

По-прежнему с защитой картера и одеялом под капотом. На фото пробег в 41 км (город + пригород) по ПДД. В - 30 масло даже до 80 не нагреется. Но, пока, в Сибири эта зима плюшевая какая-то. Короткие поездки (4-5км) в - 20 еле греют масло до 70 градусов.

Липецк, сегодня.

В поддержку Ваших слов: Допустимые пределы концентраций серы для различных видов дизтоплива Европейский стандарт ЕВРО-5 был принят на территории РФ 1 января 2016 года. Документ определяет нормы содержания вредных веществ в выхлопных газах, по которым можно судить о качестве топлива и его экологической безопасности. Горючее, изготовленное по европейским стандартам, имеет лучшие характеристики, например, при его эксплуатации снижается дымность отработанных газов и уровень выбросов продуктов сгорания. Классификация дизтоплива осуществляется по двум основным параметрам: содержание се

Sigtran , добрый день! Все правильно, в Вашем авто стоит вариатор TR690 Lineartronic, для которого предписано применение SUBARU HIGH TORQUE CVTF. В нашем каталоге, этот стандарт технической жидкости указан как Lineartronic High Torque CVT (последняя строка в табличке SUBARU). Скрин каталога направляем. Сайт в разделе подбора Kixx, к нашему сожалению, работает не совсем корректно. Поэтому мы всегда перепроверяем соответствие стандартам OEM по каталогу. Использовать можно.

По-моему у extreme нет масла с 508 допуском только если вот такое соответствует вроде

Не очень. Лучше из линейки Mobil лить ESP 5W-30. В описании я имел ввиду бензиновых азиатов, здесь дизельный, да еще разработки 90х годов, просто с современным навесным. Ваше масло это ACEA C3 5W-30 а если накапливает много сажи, то даже ACEA C3 5W-40.

А мы устали просить заполнить шапку подбора. Можно смело лить моторное масло.

Вырезка из Afton Specification Handbook (стр.133):

Сухой робот для МКПП, мокрый робот и вариатор состав для АКПП. Вроде так установили здесь в ветке несколькими страницами ранее. Я в ДСГ мокрую купил состав для АКПП.

Какие сказки? Только для жителей МО наверно сказки, кто с этим дел не имел, а я когда то сам под заказ в Японии покупал авто. Если покупать ПР для себя то естественно под заказ, какие объявления, во Владике есть как минимум 5 нормальных белых фирм, которые занимаются этим постоянно и всё прозрачно (carwin например). А дальше если уже решишь брать конкретную модель, то процесс чуть ли не прозрачнее чем взять сейчас авто у дилера, ты видишь аукционы и сам выбираешь понравившееся авто, только посредник за тебя ставит ставку и потом привозит и растамаживает машину и отправляет в твой город ав

Pulser говноед говноедом, но намотал как то 800+ пробега... Даже с его любовью к кроению на расходниках.

Вы правы,вот страница продукта, это не мобил1 Масло начального уровня при переходе с минералки на синтетику(условно кастрол не эдж а магнатек) Но по задумке и выпуску свежак, начали делать с января 2020г. https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-full-synthetic-0w-20/ Guaranteed protection for 7,500 miles between oil changes compared to a guarantee of 5,000 miles or less on Mobil™-branded conventional and synthetic blend motor oils. До! 10000км гарантия Dexos1gen2, много допусков форда, гм все api перекрыва

Rosneft Magnum Сoldtec 5W-40 отработка на Lada Largus после 10000км Масло: Rosneft Magnum Coldtec 5W-40 Автомобиль: Lada Largus 2020г.в., ВАЗ-21129 106 лс. Общий пробег на одометре: 40000 на момент слива масла Пробег на масле: 10000 км Моточасы: 500+м/ч Средняя скорость: менее 20км/ч (пробки + простои загрузка-разгрузка) Израсходованное топливо: 1092л (согласно чекам) Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: Все чисто. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Также все чисто Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ре

Стар уже обратно все начинать

Горение или питтинг ( не путать с петтингом) вкладышей очевидно приведет к задирам шеек коленвала, поэтому при норме по железу говорить об их кончине преждевременно топливо