Таблица лидеров

Ну что, парни, как мне тут говорили- "не надо сравнивать современное М8В с советским, это разные масла". А почему бы и нет, давайте сравним так же по температуре застывания, благо у меня в наличии имеется почти 6 литров рязанского автола М8В1 (даже с "единичкой" на конце) выпуска май 1987 г. Его я покупал году наверное в 1988-м для мотоцикла, потом в 1992 г. заливал в 21011 родственника, на которой недолго ездил по доверенности, но конкретно на нём зимовать не приходилось. Отливаю в банку и ставлю в морозилку. По цвету и запаху никаких отличий от ранее морозившихся современных автолов не

Просто, как я заметил, kir888 испытывает чрезмерную жалость к разного рода персонажам.

С чего Вы так решили? В курсе что эстеры окисляют масло дополнительно? При этом ПАО имеет откровенно плохие смазывающие и растворяющие способности. Плюс его только в одном - низкотемпературные свойства, ну и термостабильность конечно же (да.. у нас же у всех тут спортивные корчи ) Вот пример «сдохшего» масла Extreme (сейчас Exline) с аналогичного мотора (турбо, Китай, 2л на этом все сходство заканчивается) https://www.oil-club.ru/forum/topic/81316-extreme-amg-vrs-0w5w-20-gtz-otrabotka-na-exeed-vx-posle-9950-km/ и всего то 270 моточасов. Правильно выше поправл

Valvoline™ Gear Oil 75W +500руб(старт) для роботов с сухим сцеплением(DQ200) и механических коробок передач

Ещё как влияет. Может Вы просто думаете, что дистрибьютор. А если это действительно дистрибьютор (но узнать это можно общественности и подтвердить только если Вы напишите его название), то не было ни одного случая продажи дистрибьюторами подделок Зик (да и вообще подделок), в том числе и с ОЗОН. Сам вопрос отпадет. Но Вы по какой-то причине "виляете хвостом", пишите 2 длинных текста вместо того, чтобы в коротком предложении написать название продавца. Кстати, писать название полезно также и для общественности. Допустим это подделка, тогда общественность узнает с каким магазином связ

+300 на 348) Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая версия.

Taif Vivace 5W-40 API SN свежее 2024 за анализ спасибо камрадам nikitok34 и Smook. Образец заказывал на озоне у продавца "Смазочные материалы Taif." Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; Porsche A40; Renault RN 0710/0700. 1) Вязкостные характеристики соответствуют SAE J300 5W-40. 2) Высокое щелочное число = 11,28 - нейтрализующие свойства хорошие, большой запас для длинных интервалов смены и тяжелых условий эксплуатации. Важно конечно, как это щелочное число будет работать по кислотам и падать в отработке. Но думаю у Taif с этим все нормаль

готов отправить образец в лабу? уверен насобираем очень быстро... PS если не хочешь заморачиваться "до двери и т.д.", можешь мне заслать любым способом, хоть "через проводника".

Что тут мусолить. Если помните я писал, как с представителями Волги ойл переписку вел, в группе ВК. Я тогда им всё предоставил, номер партии, канистру, ВСЁ, что они просили, с фото. Если представители около месяца мне отписки писали, типа разбираются МЕСЯЦ разбираются! Когда они поняли, что я от них не отстану, то просто забанили меня. Какие ещё нужны доказательства? Они всё прекрасно знают про недолив и это их нормальная практика.

Так все-таки: никаких проблем или проблема в лаке? А если даже «только» в лаке, то разве этого мало? Всего за 27к, тем более.

Ниче,переживут,если вообще заметят. " На работе ты не гость-унеси хотя бы гвоздь"

Trucker-69 Ну нужно как-то тешить ему своё эго. Уверен я не один потерял интерес к этой теме, исключительно из-за манеры общения автора.

Polymerium ATF 236.14 свежее За анализ спасибо ООО "Полимериум" Анализ проводил ООО "Полимериум"

Нет проблем

Да ради Бога. Напиши сколько надо по объёму и в личку адрес и индекс.

Focus2 пойдёт, т.к. уже идёт A7/B7

Завершение пробега. пробег 10770 км, проба горячая, после останова, минут через 5. Выдержка пробы 27 часов: Этому состоянию пробы соответствует следующее состояние маслоотделителя в двигателе: Маслоотделитель каждый раз я оттираю тряпкой с растворителем. Добела оттереть, конечно, не оттираю, углы остаются чуть темными, но основные поверхности до дна становятся светлыми. Нынешнее состояние чуть отличается в худшую сторону - поверхности загрязнились чуть больше, и местами появились мазеобразные объёмные загрязнения. И по

может кому пригодится. Засвистел подшипник шкива компрессора еще по зиме. Я как честный человек сидел курил инет и откопал замену оного без снятия компрессора,закупился съемниками и морально приготовился. Так же долго подбирал сам подшипник,т.к. с оригинальным партнамбером его в РФ нет,а на озонахВБ их тьма от 300-400 рэ "мамай клянусь арыгынал". В итоге взял NSK 35BD5222T1XDD в автодоке за 1200 рэ по направлению дистрибьютор,пришел красивый с надписью "джапан". На яме как оказалось менять неудобно,но кое-как раскорячившись скинул шкив,перепрессовал новый подшипник и стал ждать чуда.Но увы-за

Теперь ещё Титан-СМ (Tekton) для Ашана вот такой вариант масла 5W30 для эксплуатации в такси выпускает:

Друг залил 5w30, обычно было между метками, а тут бах и минимум... Недолив на лицо...

Лицемерие...

потому что с его колокольни виднее) Зря читал всю тему, ответа так и нет... сюда вставлю мем с Микки Маусом: "да и х.. с ним".

Да вспышка 217С неоченьская, особенно для масла c добавлением ПАО. NOACK кстати тоже для заявленной спецификации MB 229.5 не <10%, а 10,5%. Но что хочу сказать. Вспышка немного плавающий параметр, в пределах 5-7С. Иногда дерьмо случается и масло вспыхивает чуть раньше. Если протестировать одно и тоже масло в разные дни на одном оборудовании, вспышка может быть уже 222С. У нас недавно был такой пример, когда Альфахимгрупп протестировала свое масло Akros и следом за ними мы протестировали это же масло, партия одна и та же N549. У одного образца вспышка выш

Ну так мы и не химики. А вы в жизни анальгин называете метамизолом натрия, а соду - гидрокарбонатом натрия? Здесь всё-таки сообщество автолюбителей, а не учёных.

Если тупо выбирать из трёх опций обогрева одну (лобаш, сидухи или руль), то я бы выбрал сидухи.

ВМПАВТО Modern 0W-20 SP ILSAC GF-6A свежее за анализ спасибо ООО "ВМПАВТО". Анализ проводили ООО "ВМПАВТО". Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; GM DEXOS1 GEN3. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 9257 - ВМПАВТО 0W-20 SP ILSAC GF-6A 1L 9258 - ВМПАВТО 0W-20 SP ILSAC GF-6A 4L Пояснение официального представителя: Отправили в УРЦТЭиД и получили результаты анализа первой партии из новой линейки масел MODERN. Масла изготовлены на смеси масел ПАО, VHVI, AN и эфиров ДОСт, нового пакета присадок с низкой золой и увеличенны

LEXX-2 Это ваше субъективное мнение. Не стоит переживать, если с ним остальные или многие не согласны.

Да ладно)) это же не выбор авто залил, не понравилось, слил. Цена вопроса 2 рубля.

Ты походу и не смотрел, он прибор в мусорку выкинул

Торкон открыл сбор на полный анализ новой рецептуры этого масла. Кому интересно присоединяйтесь что бы ускорить процесс:

вся в масле?

А чо ты хочешь, "экономия"/недолив - дополнительная "копеечка" в их карман. ... PS а когда счёт идёт на сотни тысяч литров, ну сам понимаешь во что округляется "копеечка"...

Пока прохфесор не найдет причину своей рукопопости

купи, попробуй, расскажи...

За 2к/баклашка? Да ну на... За эти деньги есть куда как интереснее "качества".

Оно окислилось, а не что-то отмылось. Если бы она что-то отмыла, то масло помутнело/выпал осадок.

На форсунку его!

Сергей Васильевич Странно все это, - с компьютера захожу на сайте на Платинум нет сертификации, с телефона захожу есть сертификация. Синтек -кручу верчу нае… хочу -))).

Задам глупый вопрос: Для авто с DPF фильтром нужно масло с пониженным содержанием золы? Если так, то сколько грамм лишней золы попадет в DPF фильтр за 100000 км пробега если вместо масла мобил есп лить например фс при отсутствии расхода масла а только естественный угар? Пусть будет 100 грамм на 10000.

Не нужно оправдываться. Кто что-то понял. тот с тебя поржал. Ступай с миром.

Залил 5w30 в bmw x1 n20b20 , отлично зашло. Мотор стал работать потише , плюсом залил ещё присадку от polimerium. И цена ...... 990 руб за 4 литра - просто супер

Есть такие лженауки, как математика и, связанная с ней, геометрия. С их помощью можно определить объём вещества/жидкости, необходимый для покрытия поверхности с толщиной покрытия 0,5...1 мм. Всё остальное или большее, или "более толстое" просто стечет изо всех щелей. Такой эффект избыточного нанесения покрытия среди культурных антикорщиков носит название "эффект двух презервативов". Лично я, как потративший достаточное количество нервов и времени на антикоррозионную защиту с уверенностью заявляю, что такое нанесение – чистой воды наебка, поскольку потребитель платит за

Прям всех-всех вокруг себя собрали? Или только поклонников гаражных баек?

Ну чтож , по отработачкам Нектар вышел что надо,за косарь цену и претензии не предъявить Тут еще поспорить надо ,чо лучше лить минералку или простой не дорогой кряк

Даже в условиях ограничений Лукойл делает отличные масла! А дисперсантов-то сколько! Зачет, что тут ещё скажешь.

ну мутнеть он и должен, кряк + минералка все таки. Густющий - ну а какое 5W-40 не густющий мед в морозы? Только "масла-исключения из общего правила". Масло простецкое, сколько платишь - столько получаешь... У него заметили дисперсантов сукцинимидных почти нет 0,37. Щелочное 7.65 при полноценном кальции 2600ppm. У масел MB 229.5 оно например 10 при таком же содержании. Я бы сказал простенько, но со вкусом. Не Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 конечно.

Все, анализ проплаченный