doktordugi

И сейчас в противокашлевых препаратах используют кодеинсодержащие синтетические вещества,ведь опиаты подавляют кашлевой рефлекс

Мои думки такие-база там такая же гидрокряковая,как и на других кореямаслах(SK,S-OIL). Пакет противоизноски куцый, если не брать в расчет органомодификаторы,которых никто не видел,но "они есть". И самое главное-маслице то это откровенно заточено именно под прямовпрыск, на коем ездит сама Корея, европа и штаты(и в скором времени будут езить и все остальные).А нам то на окраинах мира,куда скидывают древнее гумно атмосферное оно на кой вообще???

GDI/TSI-щикам на радость. А нам то простым сектантам "атмо 1,4 1,6 2,0" на кой??

На рио jb менял в мкпп масло на 60к слилось черно-зеленое желе с кучей стружки. На икслайне в механике на 12к проверил масло-потекло из контрольного светлейшее и чистейшее. Первая рио калининград,нонешняя питер. Заводу респект

это из разряда зачем тебе "джип",если ты ездишь только по городу и возишь максимум пакет из ашана

их все меньше и меньше...Мой дядька разбил свой субару форестер предпоследний в полном фарше по весне в хлам. Новый стоит не совсем адекватных денег,б/у брать он не хотел и с кредитами связываться тоже. В итоге взял человек солярис и катает на нем потихоньку на работу да на дачу в выхи,хотя последние 20 лет он ездил исключительно на кроссоверах(туссан,соренто,кашкай,форестер)

я к тому,что маркетинг автокорпораций создал для потребителя образ "ты крутой чел,тебе нужна крутая тачка,с нашей тачкой ты можешь и в ресторан,и в говно.Ты можешь ВСЕ купи купи купи купи купи". А по факту вся эта "эксклюзивность" современного кросса-до первой лужи или тачки на пару сотен тысяч дороже. В нормальных странах,где люди знают цену деньгам и умеют их тратить,и понимают,на что тратят и зачем-покупают хетчбеки или универсалы на дизелях и турбопукалках.У нас же верхом крутости считается дутая баржа или унылая шаланда с железным ящиком на жопе со жрущим бензин пихлом,прошитым и с вырезанным катом(пушка-гонка фсех рву на свитафори) в кредит попонтоваться перед такими же "победителями по жизни" и в инсте

ясна насяльника! Роттенберг,Сечин,Абрамович(ну или большой босс с кучей денег и пониманием "люксовых" авто)-вы ли это??

Фишка в том,что восьмерка и даже классика по проходимости и клиренсу не хуже всяких крет с каптюрами. Кроссовер сейчас-чисто маркетинговый выкидыш,так же,как и рамные лошади под 3 тонны исключительно для города...

Мне плевать на этот лексус. Если бы у меня был вагон денег я бы себе такую машину все равно не купил-я ее не понимаю и мне тойота не нравится в принципе. Это раз. Два-называть чужое мнение чушью и ерундой-неумно господин как вас там.. И третье-я ни с чем не сравнивал,я лишь в своем понятии соизмерил внутренний обьем разных авто через свое видение.Ясно излагаю?

У сестры жены лексус rx300 новый. Здоровая дутая баржа,внутри места меньше,чем в моей рио. Ездит 100% город. Причина покупки-у всех подруг и манагеров с работы джЫпы,а я что-деревня?

Полтораха для здорового мужика ниочем. Чехи с гансами дубт пивас каждый день в бОльших количествах и ничего,культурные нации

еще лет 5 назад было неплохое пиво,а лет 10-15 назад вообще бомба,но редко попадалось. Сейчас в каждой пятерке/верном/магните стоит в пластике, бичи любят брать(((

Намедни приехал из краснодарского края. Из местных бормотух понравилось "Севастопольское" г. Буденновск и в Крыму упивался местной продукцией симферопольского завода напитков,зауважал "Нахимовское". По прописке попиваю чешское подмосковного разлива, в последнее время пошел дешманский efes как ни странно. Вообще в Москов и Ко с пивом беда-афанасий скурвился,крафтовые поделки стоят как фоанцузский коньяк,в основном ссанина из пятерочекмагнитов.Эххх....