Таблица лидеров

reddys Зачем на севере лить 5W30??? Чтоб потом хвалиться, как тяжело было завести движок утром, но все таки получилось? Ладно, 20 лет назад 0вки были редки и стоили как чугунный мост. Но сейчас? На зиму ваше масло вообще 0/20, рекомендую ZIC ZERO. Если уж так страшно и тянет на погуще, то его же, но 0/30. Не надо 5W в вашу зиму, пожалейте стартер и аккум.

nesto Это все общие слова про отечественные продукты, конкуренцию и бренды. Вернитесь на грешную землю, российские производители (гов*но блендеры) себе такую репутацию сделали - дзержинск, обнинск, пушкино, "три буквы" и прочие инноваторы. Что уже банально отвратили людей от сочетания сделано в россии. Эти люди даже продукт не могут назвать без грамматических ошибок, путаниц в данных, ошибаются в буквах и цифрах спецификаций, идут на открытый подлог - обман держа нас за лох*в. Еще и цены выставляют на уровне импортных брендов. И зачем такое отношение спонсировать? Если эксплуатация

MLB Если ВНИМАТЕЛЬНО читать форум, то в разделе "Анализы свежих масел" есть так же и сводные таблицы. А так вам правильно сказали, не стоит дрочить на эти сантистокы, лучше масло менять чаще. Даже самое "жидкое" 5W30 ничего плохого вашему мотору не сделает даже летом.

Давайте я почищу тему - думаю стороны сделали свои выводы, а одна из сторон хочет ответ от Эльдара.

Как владелец сто БМВ и автомобилей БМВ, могу сказать с уверенностью, что никогда в жизни не купил бы бензиновый БМВ младше 2004г и никому не советую, только дизель и ещё раз дизель. 300к любой мотор выхаживает, 57 двигатели и того больше. А вы видели n55 или n20 с пробегом больше 200к без замены цепей или вкладышей, я лично нет, может повезло. Дизельные двигатели надёжные(кроме n47d20a и то не все), экономичные в отличие от бензиновых n20, n13 и т.д. Сам лично смотрю паспорт перед заправкой, в основном так получается, что на луке более качественное топливо, чем на других АЗС в моём регионе. Се

Нормальные турбины при нормальном обслуживании и эксплуатации(своевременная замена масла, остывание при работе двигателя на хх после напряжённой езды, спокойная езда на непрогретом моторе) ходят не одну сотню тысяч км.

Не стоит. Сколько не читал инструкций к присадкам, то везде пишут, что не надо смешивать с другими присадками.

Это во всём мире так, масла для садовой техники стоят дороже автомобильных. Зная что они дороже и намного хуже автомобильных я лично лью в свою газонокосилку масло которое я лью в свои машины, то есть 5W-30 SN (SP) GF-5 (6) Dexos-1 и никаких проблем. Оно у меня всё равно остаётся после замены в машинах.

+450 на 78) sintec c2/c3

А мой Gravity в пути). Maxxixx

Я не скрываю если что

Зеленоградец нормальный результат, -70 маркетологи написали, variety applications можно очень широко трактовать. Чтобы она при такой температуре не застывала в ней надо вязкость ронять очень сильно + сразу вылезли бы проблемы с загустителем и его содержанием из за избыточного содержания ПАО. При обычных температурах от этого много проблем будет. Так что не держите Philips66 за дураков, для таких температур должны быть спец продукты, которые должны менятся при наступлении теплого сезона или теплый ангар. Испытывать Amsoil High Viscosity в -47 еще и стучать банками об стул... ну типичное поведе

voka65 и да, если что воспользуюсь служебным положением - многие только после этого начинают что то там понимать

Я понимаю, о чём вы, но для меня неубедительно. 1. Смысл авто для меня не в том, чтобы "ехать и рулить", а в том, чтобы ехать и приехать. Туда , куда хочется, и наверняка. Ехать как самоцель- для этого можно взять каршеринг или сесть за компьютерный руль. 2 Рулится- что это вообще значит? Возможность играть в шашки в скоростном потоке? Выписывать кренделя на площадке для дрифта? Я, например, еду куда хочу, перестраиваюсь быстро и свободно, паркуюсь практически везде, где остальные - у меня не рулится что ли? 3.Кнопки, те, которые на уровне колене

Ну ёлы-палы, опять что-ли? Pocobor простой вопрос: если человек сделал не один анализ, а несколько в схожих (если не сказать одинаковых) условиях (в т.ч. с одинаковыми маслофильтрами), то увеличение ppm металлов, скажем, в два раза на масле B по сравнению с маслом А свидетельствует об увеличении износа на масле B? Или концентрация металлов износа в масле никоим образом не коррелирует с реальным износом (вопреки законам физики)? Ведь всё фильтр отфильтрует, причём на масле А магическим образом лучше, чем на масле B Ну и напомню соотношение веса продуктов износа в картере и фильтре:

Это просто бред придуманный идиотами, ну то есть взятыми из потолка. Дорогой мой, посмотри анализы отработанных современных масел на этом форуме. Они все показывают отличную защиту!!! Я тебе просто советую изучить тему отработанных масел и ты тогда поймёшь какую хрень ты пишешь. Современные масла не только экологичны, но также и по защите превосходят своих предшественников.

Я грею 20 мин при морозе -20 автозапуском, и еду как летом на прогретом авто, а не туплю как некоторые прогревальщики на ходу

Турбина, как красивая любовница, требует ухода…

Нет. И если это даже прописано в гарталоне, можно идти в суд и подавать на продавца за навязанную услугу.

Вот если честно, миксовать я бы хотел в последнюю очередь, ибо слишком неопытен. Благодарю, господа. Нашел и по вязкости 5W-40 в анализах свежих масел.

Это в какой кризис, в тот который "самый тяжелый экономический кризис со времен Великой депрессии"? "1 июня 2009 стало известно о намерении правительства США выделить на поддержку General Motors дополнительные 30 миллиардов долларов на условии немедленного начала процедуры банкротства. Новая структура акционеров GM с этого момента стала такой: 60% получило Правительство США взамен на финансовую помощь, 12% - у Правительства Канады, 17, 5% получил профсоюз работников автомобильной промышленности США, а 10,5% - кредиторы GM." (с) Даже правительству Канады пришлось поучаствовать в

Профессора подрабатывающие в сто сказали... улыбнуло.. Густые можно смиксовать с жидкими или с эстерами ( синтолюкс -132) . Расчет вязкости есть на форуме. Больше читайте форум. Например мнение SAE20. Меньше слушайте спецов сто. Готовые новые масла есть в вашей вязкости. Но в процессе эксплуатации она динамически поплывет. Заданную цифру вы не удержите.

Sandro слушай, а реально от пилюль то приход есть. Знаеш ещё заметил, что утром на холодную при прогреве буквально первые 10-20 секунд черный сажевый дым валит из выхлопной, потом чисто белый. Раньше такое было только при использовании присадок для чистки клапанов и впускной системы. Значит состав этих пилюль ещё и чистит. Короче, заказал на WB ещё 3 упаковки.

alex323 . Аналитическая выборка на высоте.

Вы, батенька, непонятно куда смотрели. А вот, коллега lastsetbestset все разложил.

5w-30 c КВ100 12.24 5w-40 c КВ100 12.79 Только вы не о том беспокоитесь. Дались вами эти 1-1.5 сСт. Ваш мотор вообще сложно маслом испортить. Интервалы и не подделка. Вот рецепт счастья)

kam69 всё это справедливо и обратно. Продавец проталкивает любую дичь, а потребитель должен с этой гадостью потом искать производителя. которого вполне может и не быть. Нет, года 3 назад был скандал с детскими автокреслами, производитель вроде как россия, именитый, сделали контрольную закупку, отправили автокресло на экспертизу по результатам которой признали что это автокресло не соответствует вообще никаким нормам, начали искать кто изготовил - по адресу жилая квартира, кресло заказывалось в китае, документы шлепались уже в России. По запчастям аналогично, купи свечи, если они не оригин

Godself это никак не поможет от шума подшипников. Про ХАДО я уже не раз писал - классно разрекламированная, прекрасно упакованная, чистейшая пустышка. Что касается Супротек, то даже условно предположив, что данный состав способен нарастить поверхность, то размер этого слоя по словам разработчиков максимально может составлять всего 3 мкм. А теперь для сравнения - рабочий зазор нового подшипника качения составляет в идеале от 10 мкм. и выше. Вывод - как Супротек сможет уменьшить шум при таких показателях. Ну и для наглядности смотрите фото обоймы подшипника с износом.

Я не он , но израсходовав 40 литров ощущения только положительные . Заказал ещё 2 пузыря

нет такого на обороте флакона

Ответ будет LL-04.

Да нет у него никаких фактов. Обычный балабол, коих как грязи и в грязи.

Krot не заводись поспокойней и помягше

чипованая с 7400 оборотами выплюнет свои поршни скоро.

Данные 2017-го, конечно, но с тех пор ситуация должна была могла измениться к лучшему. "За 11 месяцев 2017 Россия экспортировала 21,8 млн штук новых шин на 1,1 млрд долл. Главные импортеры российских шин: 1) Германия. 14,8%. 3224 тыс. штук. Первый раз стала лидером в середине прошлого года, но по всему году уступила Казахстану. В этом году ее первенство бесспорное. В импорте Германии доля России достигла 3%. 2) Казахстан. 11,8%. 2564 тыс. штук. 3) Финляндия. 6,8%. 1488 тыс. штук. Стала первой страной дальнего зарубежья, куда был налажен крупный экспорт в новую э

Не судите строго, но я и этого не знаю. Что это, зачем это? Это ещё одна соцсеть?

На замену GM-LL-A-025, пришел новый допуск dexos 1. Искать масла А3 где hths вышел 3.5 просто не имеет смысла . И Приятный бонус, дешёвые ильсаки экономически бессмысленно подделывать.

teanovod83 хорошо, что цена подскочила - а то бы взял Вообще импульсивность в таких (да и во многих) случаях вредна - нужно отвлечься-передохнуть-обмозговать как следует

Schmit_t Странно, что всего 210 м/ч и 6000 км, если Шостик (или как его там) утверждал, что этот тип там с прицепом пол тысячи жарил чуть ли не 200 км/час с прицепом. Топлива много в обработке. Кто-то из них пи***бол конкретный.

я читал статью,где какой-то чел описывал другого чела на солярке 1, 4, который крутит мотор в отсечку и жарит 200км с прицепом со скоростью чуть не 180. Что этот чел Ваш большой друг,что у него параллельные руки и что мотор там не стоковый-я не читал. И никто не читал,потому что в статье этого НЕТ. Я искренне рад за Вашего кореша с параллельными руками и за его умение в современных реалиях находить дороги,где можно без вреда для себя и окружающих летать с такой скоростью на такие расстояния на не предназначенной для такой эксплуатации конструктивно машине. За сим закончим

Слил сегодня мини микс Rosneft magnum COLDTEC 5W-30 4л + Mannol elite 5w-40 0.75л, проехал на нем ≈1200км 40м/ч Залил в 1.8tsi cdab, основной микс: 2л - Castrol Edge supercar 0W-40 1.75л - Castrol Edge supercar A 0W-20 0.95л - Zic zero 30 0W-30 Кв100 на выходе, расчётно 10.82сСт. Для зимы, вроде точно норм будет. Два вида IL, титан и натрий. Хотел было ещё и вольфрам с молибденом туда добавить, но пошёл по пути проще-жиже.

Да я вот смотрю, обсуждение swag тут просто бьет ключом, набежало интересующихся - просто толпа, обмен мнениями во-всю идет, результаты анализов так и летают туда-сюда. Маркетологи swag, готовившие смазку для рынка - ленивые кретины, такой комментарий удовлетворяет? А ее нет вообще. Результатов независимых химических и трибологических анализов смазок вообще исчезающе мало, а уж никому не нужного свага - нет вообще. Кому может быть интересно вкладывать немалые деньги в такой анализ? Кому наплевать - кладут в шарнир что дают, кому не наплевать - сваг выкидывают и выбирают смазку

Если допуск официальный - то точно такое же, как и все остальные масла 508/509 Если они этот допуск себе нарисовали - то такое же говно, как и весь остальной равенол.

Ну вот, нормальное отечественное масло за приемлемый ценник (у меня от 1160 начинается). Я бы залил, было бы куда. Не то, что ЗАЖРАВШИЙСЯ ЛУКОЙЛ

Petro-Canada Supreme 5W-30 черная банка на минералке второй группы, она проходит отлично CCS. То что корейские масла заваливают CCS не более чем слух. Их не больше чем европейских масел... У них бывает что температуры застывания на Afton пакетах -38 -36С, но CCS то правильно они в состоянии проверить перед розливом партии. Пенсионер24 эти слухи провоцировал на неисправном приборе, а люди неспособные своим умом догадаться что "тут что то не так", поддерживали эту вакханалию.

игорёха kz зимой будет совсем грустно на нём.

Уважаемые форумчане! Вам то горилла на этикетке не нравится, то вы пытаетесь вызнать собственная рецептура или нет. А если не собственная, то любой другой может это же масло поставлять. Здесь вы конечно правы, но самый главный вопрос по какой цене этот любой другой будет поставлять это масло!!! Я считаю, то что человек делает для нас, автовладельцев, это очень хорошо! Честное масло по честной цене, полностью открыт по всем вопросам и рецептурам, что нам еще нужно с вами? Нам бы без гориллы, да с собственной рецептурой и за тысячу рублей. Но всем понятно, что так не бывает. Со своей стороны жд

Обновления VW Erwin VW50200/50500 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf VW50200/50500/50501 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf VW50500/50501 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50500_50501.pdf VW50300/50601 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf VW50400/50700 - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_504