Simext

У меня была трубка больше с запасом. Какую пробку, сливную? Зачем? Я хотел через щуп откачать пару литров и добавить свежего.

Кто в рио 1.6 откачивал масло через щуп, куда там трубка упирается, сегодня хотел откачать, трубку засунул, она уперлась во что то в самом низу и дальше не идет, и иасло не откачивает, видно до картера не доходит, я по сильней побоялся туда ее сувать вдруг там останется

Какие 2 литра? 50 на 50 лей, что непонятного

Думаю в этом причина, вы слишком трепетно относитесь к автомобилю, это всего лишь механизм. Тут многие пишут на холодную нельзя давать больше 2000об, хотя твк же многии пишут что нормальное давление масла начинается от 2000об и автопроизводитель пишет не греть на хх, а ехать сразу на СРЕДНИХ оборотах, где правда? Сам сейчас перестал греть совсем и обороты на холодную поднял от 2000 до 3000, раньше больше 2000об не давал на холодную. Машина ожила. Не бойтесь давить на газ на холодную, в пределах разумного конечно и перестанте лить 20ки пока движки окончательно не запороли

50 на 50 миксуй

Это вы про таксистов сейчас?

А попробуй с выключенной вентиляцией, уверен услышишь много новых звуков

Бизнесмены на киу риу

А все гуталинщики - это бывшии веретенщики, ага

Вас веретенщиков не понять

Парни, вы когда наиграитесь с маслами машины свои не продавайте, лучше утилизируйте, пожалейте людей пожалуйста, и так на вторичке один хлам, еще масломаньяки тут

У меня этого ЛФ хватало где то на 300км после заливки, потом начинаешь слышать двигатель, а ближе к 3000км двс жестко начинал работать и масло просилось на слив, незнаю что там, молибден срабатывался или левак заливал. Заливал это масло 3раза, покупал в разных местах, результат одинаковый был, к 3000км масло становилось шумным. Сейчас катаю 10-30 без молибдена, двиг работает тихо

Kpower-tuning рекомендует 5w50

У Вас какой то не правильный субару

Kixx pao 0w30