Павел-АКБ

Очень много "геморроя" от этой темы. В плане - установка/снятие АКБ, замеры параметров, гарантийное обслуживание, рекламации... А маржа с этого минимальная. Нафиг оно надо. Масла, антифризы продавать куда интереснее. Плюс всякие расходники, автохимия и прочее. У нас сегодня и вчера холода, утром -37-40... Так мои соседи по магазину, аккумуляторщики, всё утро и день с гарантийными АКБ работают. Через одного несут. И каждому еще нужно объяснить, что появление льда в АКБ не гарантийный случай Короче не благодарное это дело.

kam69 автомагазин. С маслами в том числе Но без аккумуляторов)))

Всем привет. Ребята, я уже 5 лет не работаю с АКБ. За темой не слежу, рынком АКБ уже не интересуюсь. Занимаюсь другой темой. Поэтому на вопросы про АКБ я не отвечаю, т.к. актуальной информацией не владею, да и не интересно уже Тут полно компетентных людей Всем спасибо

Сергей 72 почему же он не продаётся так как Веста? Да, я высказал своё мнение. Но продажи этой машины тоже о чём то говорят. Т.е. люди покупают Весту более охотно, чем Рей. Причём разница в цене у них не большая.

Х-Ray. Что в нём хорошего за его цену? ВД нет, багажник никакой... Дизайн очень на любителя, особенно сзади... Внутри тоже как-то не то ни сё... Продаётся он не охотно. Высокий то что, и всё... Веста СВ выглядит на его фоне намного приятнее. Гранта и Веста в топе продаж несколько лет, X-Ray по моему даже Ларгусу уступает.

На другом канале Ю туба блогер вообще предположил, что Вы являетесь тем, кто сидит спиной на этом видео. Точнее не так, он является Вами на нашем форуме

Кто не рекомендует? Чем оно плохо для КПП ВАЗа?

lecha возможно и это было, но застывало оно знатно зимой. Как будто минералка.

Голосовал за 10W30 менее 3,5. Но понятно, что конкретных масел таких очень мало в доступе. У нас в области у дилеров есть только ILSAC Profix 10W30 и Chevron Havoline 10W30. Сам пока заливаю в Весту 5W30 ILSAC круглогодично пока машина привязана к ТО у дилера. Но на следующее лето поищу что-то из 10W30. А в будущую зиму залью наверное 0W20, с ноября по апрель.

Залито сейчас ZIC GFT 75W85. Залил после конвейерного Роснефть 80W85. Летом разницы не ощутил. А вот зимой разница заметна. В общем поэтому и было слито заводское масло, из-за загустевания в мороз. На этом Зике всё отлично, зимой передачи переключаются легко. В остальном изменений нет, всё тот же вой на 1-й и 2-й передаче, всё та же ступенька иногда с хрустом на 2-й передаче. Но это уже конструктив этой КПП, маслом это не лечится.

Не факт. Смотря какой картер, литой или нет. У меня с литым картером, верхний уровень 4,1. Дилер заливает ровно 4.

Эльф то зачем? Если платформа Рено В0, то это не означает, что надо обязательно Эльф заливать Хорошее масло, подделок нет. Можно его близнеца заливать - Лукойл Люкс 5W40.

antonbunchu если ГБО, то может быть есть смысл рассмотреть что-то из С3. С заменой через 220-250 моточасов. Например G-Energy Synthetic Super Start 5W30, дешево и сердито, для таксиста не сильно бить по карману будет.

Попалась на глаза присадка в масло Senreco. Видимо очередная чудо-баночка за "конский" ценник. Может кто пользовался? Может действительно всё так и есть как рассказывает "технический специалист" в семинаре? Сенреко SENRECO - СДЕЛАЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЕЧНЫМ / 24 МАЯ 2018 ВЕДУЩИЙ ДЕРГАЧЕВ ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВИЧ - YouTube

Нет конечно.