Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 394]

1 час назад, Hant86 сказал:

5-20 явно получше зимой чем м8в)

Здесь вроде с этим никто никогда и не спорил, только к данной теме сие никак не относится. Кто что хочет, то и заливает, а причины у каждого свои. 

[Hant86 3 252]

16 часов назад, celer сказал:

Здесь вроде с этим никто никогда и не спорил, только к данной теме сие никак не относится. Кто что хочет, то и заливает, а причины у каждого свои. 

Да я не против. Просто помнится ты отговаривал тут всех, от м8в, тк пакет слабый и масло не отрабатывает свои функции, кольца может стереть и тд. Потом сомневался, что загуститель гадит в современных маслах. Сейчас стал кондовым минеральщиком. Как на тебя форум повлиял) Но тут главное в крайности не впадать. Не одной минералкой моноградной можно мотор в порядке содержать. 

Изменено 26 октября 2024 пользователем Hant86

[celer 3 394]

1 час назад, Hant86 сказал:

Да я не против. Просто помнится ты отговаривал тут всех, от м8в, тк пакет слабый и масло не отрабатывает свои функции, кольца может стереть и тд. Потом сомневался, что загуститель гадить в современных маслах. Сейчас стал кондовым минеральщиком. Как на тебя форум повлиял) Но тут главное в крайности не впадать. Не одной минералкой моноградной можно мотор в порядке содержать. 

Я и сейчас это скажу, что жарким летом автол лить не стоит. Сомневался и сомневаюсь что в нормальном масле загуститель заклеит кольца, ибо сам проезжал без замены масла 17000 км за 2,5 года и никаких проблем с прорывом газов, ухудшением тяги или хором масла не наблюдалось, при этом сливалось 3 литра просто нефти по цвету. Я и раньше был минеральщиком, в своих грузовиках почти всегда была только минералка и форум здесь не при чем. Форум мне дал очень хороший урок- не вестись на красивые анализы из лаборатории и при выборе масла думать своей головой. 

[hellopashka 1 725]

18 минут назад, celer сказал:

Я и сейчас это скажу, что жарким летом автол лить не стоит. Сомневался и сомневаюсь что в нормальном масле загуститель заклеит кольца, ибо сам проезжал без замены масла 17000 км за 2,5 года и никаких проблем с прорывом газов, ухудшением тяги или хором масла не наблюдалось, при этом сливалось 3 литра просто нефти по цвету. Я и раньше был минеральщиком, в своих грузовиках почти всегда была только минералка и форум здесь не при чем. Форум мне дал очень хороший урок- не вестись на красивые анализы из лаборатории и при выборе масла думать своей головой. 

А анализы отработки учитывались при выборе лучка полусини? Просто на патриоте например вязкость просела, и форумчане сошлись на том, что это именно из-за загустителя, т.к. температура вспышки не просела как это бывает при разбавлении топливом

[celer 3 394]

22 минуты назад, hellopashka сказал:

А анализы отработки учитывались при выборе лучка полусини? Просто на патриоте например вязкость просела, и форумчане сошлись на том, что это именно из-за загустителя, т.к. температура вспышки не просела как это бывает при разбавлении топливом

Разумеется. Не знаю, просела ли вязкость, но оба этих масла-что 10/40, что 5/40 к 5000 км практически не темнели и сливались темно-желтыми, как будто я их залил пару дней назад. При этом засрали двигатель. Вот сегодня поменял масло, для сравнения как выглядит сливная пробка поддона и отработавшее 4700 км за месяц небольшим камазовское М-10Г2к от Волга-ойл. По сравнению с Лукойлом с той же наработкой за 2,5 месяца- небо и земля. В моём двигателе все без исключения масла к 3000-3500 км на щупе были тёмно-коричневые и нижняя метка щупа не читалась. Только этот Лукойл темнеть упорно не хотел. Так что скажу то, что говорил не раз- если при одинаковом пробеге в одном и том же двигателе одно масло в отличие от других слабо меняет цвет, значит это масло- Г..НО. И можно не лечить меня что долго не темнеющее масло это показатель якобы его хорошей базы, которая медленно окисляется...... Потом не знаешь, чем после этой "хорошей базы" двигатель отмыть. 

[hellopashka 1 725]

15 минут назад, celer сказал:

Разумеется.

Т.е. было известно, что загуститель на лучке так себе, и все равно был выбран лучок?

И это после негативного опыта в 90-е с дешманскими загущенными маслами? 

Кстати, а владелец патриота что взял лучок по бартеру знает, что в отработке с другого патриота лучок провалился в вязкости из-за загуста?

[celer 3 394]

26 минут назад, hellopashka сказал:

Т.е. было известно, что загуститель на лучке так себе, и все равно был выбран лучок?

И это после негативного опыта в 90-е с дешманскими загущенными маслами? 

Кстати, а владелец патриота что взял лучок по бартеру знает, что в отработке с другого патриота лучок провалился в вязкости из-за загуста?

Начнём с того, что дешманские загущенные масла из 90-х проваливали вязкость, но не пачкали двигатель при пробегах по 5000 км за пару месяцев. И они нормально темнели. Загаженных двигателей в теме Лукойла я не видел, поэтому разбавил их своими фото. Короче говоря отдал этот Лукойл уазоводу на доливку и надеюсь забуду про его существование в мире ГСМ. 

[Glory 1 698]

3 часа назад, celer сказал:

оба этих масла-что 10/40, что 5/40 к 5000 км практически не темнели и сливались темно-желтыми, как будто я их залил пару дней назад

Очень непохоже на минералку и полусинтетику. У них низкая анилиновая точка, отличная растворяемость. К тому же в масле содержатся детергенты и дисперсанты. Не может оно не потемнеть за 5000 км. У Вас не было установлено ГБО?

2 часа назад, celer сказал:

Загаженных двигателей в теме Лукойла я не видел, поэтому разбавил их своими фото.

Вы уверены что залили моторное масло?

Изменено 25 октября 2024 пользователем Glory

[celer 3 394]

17 минут назад, Glory сказал:

Очень непохоже на минералку и полусинтетику. У них низкая анилиновая точка, отличная растворяемость. К тому же в масле содержаться детергенты и дисперсанты. Не может оно не потемнеть за 5000 км. У Вас не установлено ГБО?

Вы уверены что залили моторное масло?

Сравните сами-на первом фото Лукойл Люкс 10/40 через 5200 км, на втором М-10Г2к Волга-ойл через 3500 км- щуп уже не читается. И солнечный свет тут не при чем, Лукойл реально слабо темнел. Судя по загаженности внутренностей мотора и цвету масла на щупе, наличия и работы этих детергентов и дисперсантов я не наблюдал. 

Ну если Лукойл в старой таре 2018-2020 годов подделывали, то может и не моторное. 

[Glory 1 698]

celer Хорошо что на первом фото есть солнечный свет, видно что масло абсолютно прозрачное и нет никакой взвеси. Это ненормально. Склоняюсь к тому что это не моторное масло вовсе.

Изменено 25 октября 2024 пользователем Glory

[Pavel_NSK 9 573]

28 минут назад, Glory сказал:

Склоняюсь к тому что это не моторное масло вовсе.

Ну он же не идиот….

или ты думаешь что подделка была?

[Glory 1 698]

17 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Ну он же не идиот….

или ты думаешь что подделка была?

Сложно сказать. Можно предположить что из-за огромного содержания дешевого загустителя в 5w40 масло исчерпало растворяющие свойства. Но ведь при этом дисперсантам и детергентам ничего не мешало работать..

Изменено 25 октября 2024 пользователем Glory

[Vasya- 1 490]

Glory Он видимо одно масло летом использовал а другое зимой - то которое сильно потемнело. Одно и тоже масло я использовал, зимой за 2500 км темнело так-же как за 5000 км летом. Зимой масло в 2раза сильнее окисляется и чернеет.

[AleksFreeman 1 631]

6 часов назад, celer сказал:

Лукойл реально слабо темнел. Судя по загаженности внутренностей мотора и цвету масла на щупе, наличия и работы этих детергентов и дисперсантов я не наблюдал. 

Может топливо не удачное на заправках было?!

[celer 3 394]

11 часов назад, Glory сказал:

celer Хорошо что на первом фото есть солнечный свет, видно что масло абсолютно прозрачное и нет никакой взвеси. Это ненормально. Склоняюсь к тому что это не моторное масло вовсе.

А какое? Масло запечатанное, с разной вязкостью, из разных партий с разной датой изготовления. В остальном у меня к нему претензий не было, минувшей зимой заводился и в -30 на нём, текучести оно не теряло. Такое впечатление, что оно было тупо пустое- без каких-либо моющих присадок, либо они по какой-то причине не работали. 

 

10 часов назад, Glory сказал:

Сложно сказать. Можно предположить что из-за огромного содержания дешевого загустителя в 5w40 масло исчерпало растворяющие свойства. Но ведь при этом дисперсантам и детергентам ничего не мешало работать..

На фото 10/40 на щупе.