Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 2 972]

Прислали мне "волговцы" паспорт на свежее М-8Г2к, температура застывания -37 выглядит достойно. Но примере заморозки до -31 их же свежего автола- поверю. 

[знаток 6 695]

28 минут назад, Эдельвейс сказал:

всего лишь горячей вязкостью

Этого достаточно ?

Тут люди между ильсаком и С5 разницу видят, а вы Автол к ним приравняли ?

[Эдельвейс 865]

31 минуту назад, знаток сказал:

Этого достаточно ?

Тут люди между ильсаком и С5 разницу видят, а вы Автол к ним приравняли ?

ясновидение - редкий дар...

Нет, я автол к ильсаку и С5 не приравнивал...

иные валенок пежат ещё и очередь занимают... на этом форуме меня авторитетно убеждали, что на "литье" тормозной путь короче, чем на "штампах" , и ? 

 

Изменено 28 августа 2024 пользователем Эдельвейс

[Эдельвейс 865]

43 минуты назад, celer сказал:

Прислали мне "волговцы" паспорт на свежее М-8Г2к, температура застывания -37 выглядит достойно. Но примере заморозки до -31 их же свежего автола- поверю. 

а более говняного скана Вам не прислали ? Подскажите бедолагам, что уж пусть лудше на 0,3 мрх сфотают..

[celer 2 972]

1 час назад, Эдельвейс сказал:

а более говняного скана Вам не прислали ? Подскажите бедолагам, что уж пусть лудше на 0,3 мрх сфотают..

А мне его не на стенку в рамочке вешать. Меня информация по маслу интересовала, а не качество скана. 

[More 1 949]

28.08.2024 в 21:26, celer сказал:

А мне его не на стенку в рамочке вешать.

 

Да просто с экрана не видно ни хрена, даже с увеличением.)

[Hant86 3 249]

На АГЗС хотел посмотреть паспорт на партию на газ. На стенде был просроченный несколько месяцев назад по дате. Спросил актуальный, мне кассир нехотя вопрос задала. Зачем вам паспорт, как будто вы что то там понимаете))

Хорошо, что Волга так не отвечает, а только размытый высылает)

 

Изменено 30 августа 2024 пользователем Hant86

[More 1 949]

28.08.2024 в 12:43, celer сказал:

У нас на работе служебная Нива Тревел, на пробег 1000 км по трассе уходит уровень. Пробег авто 7000 км, масло на щупе уже тёмно-коричневое. Залита какая-то РН. Гарантийщики сказали- "идет приработка колец до 10000 км"..... 

 

Гарантийщик - зверь особенный, нужно хорошо знатть его среду обитания и повадки, чтобы продуктивно с ним общаться. 

Как говорилось в одном старом американском фильме - "разговор штука дешёвая, я на эти уловки не ведусь".

На любой полёт фантазии я всегда у них просил только одного - предоставить мне документацию, в которой указано подтверждение их слов.

Где написано, что "то-то и то-то "так у всех", и с этим допускается эксплаутация автомобиля.

В вашем случае попросить документацию где указано, что норматив расхода моторного масла у Нивы Тревел составляет 1л на 1000км пробега, и "это нормально, кольца притираются".

Если такого документа не находится, то автомобиль остаётся у них до устранения, акт приемки не подписывается, включается счётчик 45 суток в год для гарантийного ремонта.

 

За 10 лет я реношников вымуштровал так, что все мои замечания по ТО устранялись безоговорочно.

Это по-началу кажется муторно и ненужно, потом всё идёт как по маслу.

У меня даже с собой при посещении дилерского центра была папка, в которой находились заранее распечатанные "рыбы" претензий, отказов, жалоб, где только нужно было от руки вписать причину и дату обращения.

Никаких скандалов,всё спокойно, без нервов и ровным голосом.

 

В Смоленске дилер Лада-Рено-Ниссан один и тот же, с одной ремзоной и одним коллективом.

Когда я сдал Дастер и купил Ниву, они там за голову схватились. )))

Но я им честно сказал, что у них буду обслуживаться только до 1-го ТО, дальше смысла не вижу.

 

Так что все эти фантазии насчёт притирки колец гарантийщик пусть детям на ночь почитает вместо сказки.

На моей половина уровня ушла только один раз, на заводской заливке при пробеге от 0 до 2500км.

После того как начал менять масло самостоятельно, уровень стоит как вкопанный, от замены до замены не подливаю вообще ничего.

[Vladimir_ 132]

Поменял я таки маслице. Немного не дотянул до 5к. Поменял сегодня на пробеге 4,7ткм. Просто потому что загнал во двор чтобы помыть, заодно и масло решил заменить. Впервые менял насосом через щуп. Впечатления только положительные, очень удобная штука. Особенно в дожди и снега. Но дождей и снегов ещё нет, поэтому после всё таки нырнул под двигатель и выкрутил пробку - ни капли не упало. Вещь. Масло слилось чёрное (не красное как синтек) хотя на щупе смотрелось поживее. Залил опять микс:  литр м8в, литр Азмола 5w30, полтора литра синтек 0w20. Минералки поменьше в этот раз потому как осень уже наступила. Общий пробег 63,7ткм. 

[OldHank 16]

Всем привет! Может конечно и рассматривалась эта тема, но пока не осилил 1465 стр.

двигатель Subaru FB20, есть штатный датчик температуры.

Несколько лет заливал Mobil1 0w-20, сейчас катаюсь на Vetrity 0w-20. Заметил, что на мобиле температура утыкается в 105, может чуть выше градусов. На Verity выше 98 не видел. Может, конечно так совпало, но! о чём говорит меньшая температура - лучше охлаждается двигатель или наоборот это масло не берёт температуру от двигателя. Судя по быстрым поискам в сети "коэфф. теплопроводности ПАО на 20% выше чем у нефтяных масел, у эфирных масел он еще больше." Получается, что "нефтяное" Verity не охлаждает двигатель (имея при этом температуру 98), а Mobil1 на ПАО выводит температуру наружу.

http://www.[censored by bot]/viewtopic.php?t=3646

[More 1 949]

Сегодня на заправке Роснефть видел М8В в пятилитровой канистре.

Дата производства - июнь 2022, производство Рязань (код 3).

[celer 2 972]

18 часов назад, More сказал:

 

Гарантийщик - зверь особенный, нужно хорошо знатть его среду обитания и повадки, чтобы продуктивно с ним общаться. 

Как говорилось в одном старом американском фильме - "разговор штука дешёвая, я на эти уловки не ведусь".

На любой полёт фантазии я всегда у них просил только одного - предоставить мне документацию, в которой указано подтверждение их слов.

Где написано, что "то-то и то-то "так у всех", и с этим допускается эксплаутация автомобиля.

В вашем случае попросить документацию где указано, что норматив расхода моторного масла у Нивы Тревел составляет 1л на 1000км пробега, и "это нормально, кольца притираются".

Если такого документа не находится, то автомобиль остаётся у них до устранения, акт приемки не подписывается, включается счётчик 45 суток в год для гарантийного ремонта.

 

За 10 лет я реношников вымуштровал так, что все мои замечания по ТО устранялись безоговорочно.

Это по-началу кажется муторно и ненужно, потом всё идёт как по маслу.

У меня даже с собой при посещении дилерского центра была папка, в которой находились заранее распечатанные "рыбы" претензий, отказов, жалоб, где только нужно было от руки вписать причину и дату обращения.

Никаких скандалов,всё спокойно, без нервов и ровным голосом.

 

В Смоленске дилер Лада-Рено-Ниссан один и тот же, с одной ремзоной и одним коллективом.

Когда я сдал Дастер и купил Ниву, они там за голову схватились. )))

Но я им честно сказал, что у них буду обслуживаться только до 1-го ТО, дальше смысла не вижу.

 

Так что все эти фантазии насчёт притирки колец гарантийщик пусть детям на ночь почитает вместо сказки.

На моей половина уровня ушла только один раз, на заводской заливке при пробеге от 0 до 2500км.

После того как начал менять масло самостоятельно, уровень стоит как вкопанный, от замены до замены не подливаю вообще ничего.

Так они и ездят на обкаточном масле, сказали замена на 10000. Гарантийщик сказал- "долейте любое и до 10000 ездите так". Машина корпоративная, так что пох.

Вон и некоторые вестовские моторы с новья тоже масло кушают и ничего, ездят на них люди, периодически подливая. 

[celer 2 972]

1 час назад, More сказал:

Сегодня на заправке Роснефть видел М8В в пятилитровой канистре.

Дата производства - июнь 2022, производство Рязань (код 3).

На АЗС и стоит наверное не меньше 1000. Рязань выпускала масла ГОСТ до февраля 2023 г. 

[celer 2 972]

4 часа назад, Vladimir_ сказал:

Поменял я таки маслице. Немного не дотянул до 5к. Поменял сегодня на пробеге 4,7ткм. Просто потому что загнал во двор чтобы помыть, заодно и масло решил заменить. Впервые менял насосом через щуп. Впечатления только положительные, очень удобная штука. Особенно в дожди и снега. Но дождей и снегов ещё нет, поэтому после всё таки нырнул под двигатель и выкрутил пробку - ни капли не упало. Вещь. Масло слилось чёрное (не красное как синтек) хотя на щупе смотрелось поживее. Залил опять микс:  литр м8в, литр Азмола 5w30, полтора литра синтек 0w20. Минералки поменьше в этот раз потому как осень уже наступила. Общий пробег 63,7ткм. 

А вы так боитесь жидкого автола осенью? 

[знаток 6 695]

3 часа назад, OldHank сказал:

Может конечно и рассматривалась эта тема,

 

3 часа назад, OldHank сказал:

о чём говорит меньшая температура - лучше охлаждается двигатель или наоборот это масло не берёт температуру от двигателя. Судя по быстрым поискам в сети "коэфф. теплопроводности ПАО на 20% выше чем у нефтяных масел, у эфирных масел он еще больше."

Было, к консенсусу не пришли. ))