Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 363]

7 часов назад, mihail026 сказал:

Судя по тому как великолепно работает мотор на минеральном масле, как резко снижается масложор

А вы всерьёз думаете что тут никто на минералке подолгу не ездил, чтобы не знать как там в реальности с масложором дела обстоят? 

[Hant86 3 252]

celer Если читали последние несколько страниц, то там видно что пришли к выводу что современные минералки отличаются по составу от советских, более современной химией и пакетом присадок. Так что делясь своим опытом предыдущих лет учитывайте тот факт, а также производители масел на которых ссылаетесь..качество может сильно отличаться. В общем не надо одном цветом всё красить.

Изменено 24 декабря 2023 пользователем Hant86

[ES 561]

Масложор, не знаю как.

Но масло протекание удивительно, но убирает минералка 15w-40.

На моторах которые ссутся на сопряжени деталей.

Если залить 0w-40 снова отпотевают стыки\сопряжения и в жаркую погоду просто потоп масла.

Скрытый текст

Менять прокладки не предлагать! На 30 летнем рыдване уже резьбы в ГБЦ(люминь) не держат, многие сорваны...

 

[Шиза 4 005]

29 минут назад, ES сказал:

Масложор, не знаю как.

Но масло протекание удивительно, но убирает минералка 15w-40.

На моторах которые ссутся на сопряжени деталей.

Если залить 0w-40 снова отпотевают стыки\сопряжения и в жаркую погоду просто потоп масла.

Вы разницу между 0w и 15w знаете? Вы явно не первый день на форуме, но такую уйню решились написать. Стыдобище. И тебе @Hant86 стыдобище, тоже не знаешь?

[ES 561]

Ну и?  Нет там разницы при +110Градусах. Масло мокрит и с двух мест капает только на горячем ДВС.

[Mefistоf 4 330]

34 минуты назад, ES сказал:

Масложор, не знаю как.

Но масло протекание удивительно, но убирает минералка 15w-40.

На моторах которые ссутся на сопряжени деталей.

Если залить 0w-40 снова отпотевают стыки\сопряжения и в жаркую погоду просто потоп масла.

  Скрыть содержимое

Менять прокладки не предлагать! На 30 летнем рыдване уже резьбы в ГБЦ(люминь) не держат, многие сорваны...

 

Так 15w-40 это неохотно тякущий гудрон. Помню в 2000х пробил картер на ВАЗ-21099 не сильно, и чтобы доехать до ямы залил самое дешевое 15w-40 от ТМК. Лето, жара +40, а авто, после 5w-40 (Тбоил Диаманд), едет будто прицеп тащу за собой. 

Скрытый текст

Резьбы можно элементарно восстановить даже самому, при наличии прямых рук: https://ozon.ru/t/arAoD6M

 

[Hant86 3 252]

11 минут назад, Шиза сказал:

Вы разницу между 0w и 15w знаете? Вы явно не первый день на форуме, но такую уйню решились написать. Стыдобище. И тебе @Hant86 стыдобище, тоже не знаешь?

Я знаю, что минералка многим с такими проблемами помогает. Вязкость то горячая одинаковая у них. База разная, отсюда и различие по протечкам.

[Hant86 3 252]

7 минут назад, Mefistоf сказал:

Так 15w-40 это неохотно тякущий гудрон.

Небольшое время после запуска ДВС только разница. Проехал 3км и едешь как на любом другом масле.

[Mefistоf 4 330]

5 минут назад, Hant86 сказал:

Небольшое время после запуска ДВС только разница. Проехал 3км и едешь как на любом другом масле.

Ну я то теоретик же

С 1998 года только по форумам навыки вождения оттачиваю читая чужой опыт... 

И по поводу того, что на минералке, на жрущем масло авто, угар меньше. Я вообще в шоке от таких утверждений... Такого бреда в этой ветке ещё не читал... 

Изменено 24 декабря 2023 пользователем Mefistоf

[Шиза 4 005]

4 минуты назад, Hant86 сказал:

Вязкость то горячая одинаковая у них

Да что ты, прям совсем одинаковая или в пределах j300?

[Hant86 3 252]

1 минуту назад, Mefistоf сказал:

И по поводу того, что на минералке ждущее масло авто угар меньше.

Тут надо смотреть, какое сравнивается масло. Может минералку гуще вязкостью залили, угар меньше будет.

У меня была с масложором проблема несколко лет назад. Залил 15-40 начал снижаться постепенно, может совпало.

4 минуты назад, Шиза сказал:

Да что ты, прям совсем одинаковая или в пределах j300?

там и там 40

[Vasya- 1 487]

7 минут назад, Hant86 сказал:

Небольшое время после запуска ДВС только разница. Проехал 3км и едешь как на любом другом масле.

Пока не нагреется до +100 , разница будет., 15w40 будет вязче чем 5w40. За 3 км масло до +100 не разогреется.

[Hant86 3 252]

Только что, Vasya- сказал:

Пока не нагреется до +100 , разница будет., 15w40 будет вязче чем 5w40. За 3 км масло до +100 не разогреется.

после 3км двс крутится уже как обычно. Я ездил лето на 15-40, только на холодном ДВС первые минуты ощущается тупизна, да и то если придираться. короче ничего страшного. Учитывай что вязкое масло быстрее нагревается!

[hellopashka 1 725]

59 минут назад, ES сказал:

Менять прокладки не предлагать! На 30 летнем рыдване уже резьбы в ГБЦ(люминь) не держат, многие сорваны...

Можно под ввертышь резьбу нарезать, но тут уж каждому свое. У меня одна свеча как раз через ввертышь.

Но действо на любителя конечно. Секс с метчиком и заменой прокладок наверное звучит не так заманчиво, нежели заливать минеральный гуталин и забивать на проблему

[Шиза 4 005]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

там и там 40

И все, что ты мог выдать? В любом случае 0w40 = 15w40 по твоему? Знаток, не иначе...