Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Hant86 3 252]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

не понял, ну да ладно.

Это я продоложил числовой ряд 0,-5 потом -10. Вот нам нужно масло -10w) Чтобы до -45 было жидкое как летом)

[Евген48 29 226]

Только что, Hant86 сказал:

Это я продоложил числовой ряд 0,-5 потом -10. Вот нам нужно масло -10w) Чтобы до -45 было жидкое как летом)

Скрытый текст

нет, как я понимаю, нужно иметь гараж

 

[Hant86 3 252]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

Что мешает делать тоже самое на дешманском кряке?

Ничего не мешает. Также и на минералке ничего не мешает+ польза РТИ+цена. В совокупности плюсов больше.

Изменено 24 февраля 2021 пользователем Hant86

[Alickaps 774]

avignon ну дак да, потому что это самое очевидное. Далее идут нюансы которые видны только профессионалам. Ну а мы любители в большинстве опираемся на опыт, как правило субъективный)) 

[Hant86 3 252]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

нет, как я понимаю, нужно иметь гараж

 

А вдруг в гости к кому нибудь или по делам на ночь. Решения есть конечно типа Вебасты, но они аккум за собой тянут.

[Евген48 29 226]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Ничего не мешает. Также и на минералке ничего не мешает+ польза РТИ+цена. В совокупности плюсов больше.

А что в кряке не так, что он не имеет в твоем сообщении такого же плюсика?

 

Ради интереса посмотрю цены на 30, сравню выгоду.

 

[dimm7777 5 822]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

А что в кряке не так, что он не имеет в твоем сообщении такого же плюсика?

Наверное, не в кряке, а в HVI (или как он там обозначается) 4/6 сст.

[Hant86 3 252]

11 минут назад, Евген 48 сказал:

, как минералка имеет более моющие свойства, чем простой дешманский

Про это как раз и были тут споры..потом тему чистят.

[avignon 2 570]

11 минут назад, Евген 48 сказал:

Но, только не пойму, как минералка имеет более моющие свойства, чем простой дешманский кряк, или мы опять приходим к цене, в связи с короткими интервалами мойки?

У самой минеральной базы в составе больше компонентов, как полезных, так и вредных. Первые как раз и обеспечивают моющие свойства на коротких интервалах...

[ss333 1 197]

1 час назад, Hant86 сказал:

Реальный плюс, что при небольших интервалах замены и из за свойств базы кольца не закатаются и возможно отмоются, если кряк за зиму что то напакостил..хотя не факт, но хуже не будет.

есть же bg109 на счет расклейки и помыть двс, который возможно эффективнее отработает, должны быть еще аргументы, эластичность/мягкость работы двс к примеру

[avignon 2 570]

24 минуты назад, Hant86 сказал:

Реальный плюс, что при небольших интервалах замены и из за свойств базы кольца не закатаются и возможно отмоются, если кряк за зиму что то напакостил..хотя не факт, но хуже не будет.

Да, только вы уже про перекаты на кряке и синтетике говорите, если аналогичным образом на минералке перекатывать, то, думаю, последствия могут быть тоже не очень.

14 минут назад, dimm7777 сказал:

Наверное, не в кряке, а в HVI (или как он там обозначается) 4/6 сст.

HVI же вроде как раз минералка II группы.

[NAK 1 557]

17 минут назад, Alickaps сказал:

avignon ну дак да, потому что это самое очевидное. Далее идут нюансы которые видны только профессионалам. Ну а мы любители в большинстве опираемся на опыт, как правило субъективный)) 

Ну почему так?

Например Роман пришёл за знаниями и старательно нашел практически все ньюансы, ещё несколько осталось. Все есть в топике, никто не скрывает 

[Евген48 29 226]

17 минут назад, Hant86 сказал:

Про это как раз и были тут споры..потом тему чистят.

 

15 минут назад, avignon сказал:

У самой минеральной базы в составе больше компонентов, как полезных, так и вредных. Первые как раз и обеспечивают моющие свойства на коротких интервалах...

Это какие же так моют на коротком интервале, что кряк не отмоет на таком же коротком интервале?

[Hant86 3 252]

2 минуты назад, avignon сказал:

Да, только вы уже про перекаты на кряке и синтетике говорите, если аналогичным образом на минералке перекатывать, то, думаю, последствия могут быть тоже не очень.

А как без перекатов зимой? Например я залил 0-30 в начале ноября. В конце декабря начались сильные морозы за -30..-40 по сей день. Езжу каждый будний день на авто. Моточасов намотал уже больше 250 точно..это перекат в таких условиях? В идеале думаю да. Масло не меняю пока морозы не спадут, потом 5-30 залью. То есть после такой зимы всякое может с мотором и маслом быть. А летом минералкой побаловаться и помыть)

[DRON 33 15 070]

Только что, Hant86 сказал:

А как без перекатов зимой?

Менять почаще