Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Hant86 3 252]

17 минут назад, Евген62 сказал:

Мне жалко деньги на масло, как и большинству здесь

Не на масло жалко денег, а на ветер. Вам никто не запрещает лить самые современные допуски. И все в этой теме годами лили современное масло и стремились к лучшим допускам...пока не научились головой думать. Если вы считаете что здесь люди льют минералку, потому что не могут себе позволить масло за 2000-2500р  из за нехватки денег, то вы не поняли смысла этой темы.

Изменено 4 июня 2020 пользователем Hant86

[martok 167]

11 минут назад, Евген62 сказал:

классификации допусков API почитайте

Ага, давно уже. Теперь вы прочитайте - и поговорим, как ограничение содержания фосфора улучшает защитные свойства масла, и как LSPI возникает в движках логана.

 

11 минут назад, Евген62 сказал:

А лучше скажите честно - Мне жалко деньги на масло, как и большинству здесь... 

Вы на мой вопрос ответьте про минералку на 4-5 тыс или кряк на 15. Тогда сразу же выяснится кому тут денег жалко...

А так, уже не один раз было - народ в минералку добавляет эстеры летом - ну явно для экономии, а не чтобы говно после кряка отмыть, да?

[NAK 1 557]

Hant86 martok

Не надоело вам? 

В этот топик многие при обострении приходят щеки  надувать и набрасывать на вентилятор. У людей шоры и зомбированнось на мифические преимущества кряка. Мало кто приходит разобраться в свойствах минералки гр ll.  

[coronamark2 4 586]

3 часа назад, Паршев сказал:

На зиму м10дм пойдет, если зима до -30. В -31 оно замерзает в пластилин. Добавка 10%джетоила позволила опустить точку замерзания на 1-2 градуса. Я зиму откатал на М8ДМ, отличное зимнее масло. А вот на 10-40 можно спокойно ездить зимой, позапрошлую зиму откатал на синтек 10-40.

Погоди... у М10ДМ заявлена температура застывания в -28...Значит, прокачиваемость кончится около -18, так?

 

[coronamark2 4 586]

3 часа назад, Евген62 сказал:

Полусинь да, а м10, ну не знаю, а у него API когда придумали, полвека назад или машина такого же возраста??? 

Ну, у меня не полвека..."Всего-лишь" 31 годик...

[coronamark2 4 586]

1 час назад, martok сказал:

Вы серьезно? Недопущение LSPI важно для какого-нибудь логановского мотора и поэтому лучше туда лить новейший SP?

SN выпущены для нежных катализаторов - их тоже срочно лить в авто без катализаторов?

Исходя из этого - лучше минералку SG(а скорее всего она SL)  каждые 4-5 тыс км или за сопоставимые деньги(потраченные на минералку за 15 тыс км)  кряк SN на 15 тыс км?

Ну, у меня тоже катализатор на Логане  есть... И ойро 5 есть (имхо программное)… Но с учетом того, что масло не расходуется, как у ВАГа или Шкоды, то пофиг на серу и все остальное, убивающее катализатор...! 

Изменено 4 июня 2020 пользователем coronamark2

[fareastwood 10 013]

2 минуты назад, coronamark2 сказал:

Погоди... у М10ДМ заявлена температура застывания в -28...Значит, прокачиваемость кончится около -18, так?

 

В теории так. К пурпоинту + 10°C.

[coronamark2 4 586]

49 минут назад, Евген62 сказал:

 Без фанатизма, классификации допусков API почитайте, может прояснится что, там кроме нового ещё и улучшение старых параметров. А лучше скажите честно - Мне жалко деньги на масло, как и большинству здесь... 

Да почитали ужо...До дыр зачитали! Для года разработки моего мотора (1989 пошел в серию) супер масло было SG… Какой мне смысл лить что-то лучше? 

Изменено 4 июня 2020 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 586]

1 минуту назад, fareastwood сказал:

В теории так. К пурпоинту + 10°C.

Ну и вот... Ну, в крайнем случае, будем на зиму заливать 10/40 (ниже минус 25 (три--четыре дня в зиму)) уже лет 10 тем-ры не было....

[Паршев 52]

2 минуты назад, fareastwood сказал:

В теории так. К пурпоинту + 10°C.

Вы на машине тоже ездите в теории? Сказано -30, проверено в морозилке на практике, масло до -30 текучее и мотор его нормально прокачивает. Это тоже проверено на практике.  Какие теории про +10 и кто это придумал? 

[ai_gelios 2 407]

02.06.2020 в 23:24, NAK сказал:

 

А можно вам задать вопрос?

Из этих двух масел ка кальциево-магниевом пакете что выберете?

чисто по анализам - второе. Ниже ИВ, выше вспышка, больше пакета, есть Моли

[martok 167]

11 минут назад, coronamark2 сказал:

Ну, у меня тоже катализатор на Логане  есть

Я утверждал обратное? Логан был упомянут в связке с LSPI .

[Максим Л. 3 279]

44 минуты назад, martok сказал:

а не чтобы говно после кряка отмыть, да?

Хотелось бы посмотреть на говно после кряка,или это вы так к слову,в канве чудодейственных свойств минеральных масел.

[coronamark2 4 586]

10 минут назад, martok сказал:

Я утверждал обратное? Логан был упомянут в связке с LSPI .

А я что, спорил??? :-)

Вы, батенька, маньяк: Вам слово поперек не скажи… Даже, если говоришь вдоль- Вы все равно поперек числите! :-)

Изменено 4 июня 2020 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 586]

52 минуты назад, martok сказал:

а не чтобы говно после кряка отмыть, да?

Не весь кряк "говнит"... На служебных Логанах/Ларгусах по 15000 км. на масле наезжали (ср. скорость около 40-50 км/ч) и моторы были чистые и масло не брали...  Беда кряка  в том, что происходит выпадание  неожиданно