Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sportage72 6 840]

47 минут назад, TolYmba сказал:

Благодарствую, только по ссылке пытаюсь найти масло для гоночных авто ( у меня модернизированный атмо/сделал сам, вместо 135 л.с. - 180 л.с.) - ничего не получается - "По Вашему запросу ничего не найдено." Ладно, понял, ТОЛЬКО синтетика...

серия Amsoil SS, раз льёте 10W-40 то можете у них 10W-30 рассмотреть или 5W-30

[TolYmba 60]

5 минут назад, FenixDv сказал:

Ну почему.. Попробуй минералку 2гр с эстерами?

в том то и дело, хочется побюджетней (главное - не экономич. вопрос, а эксплутационный. Мне для своей лошади не жалко), но как Sportage72 сказал, добавлнение эстеров в товарное масло - колхоз (моё понимание), согласен. Конечно, 2-я гр. с эстерами был бы идеальный вариант, НО...

Короче, хотелось бы: теромостабность, удержание масл. пленки в парах трения при запредельных нагрузках (люблю поганять, т.б. местные "гонки"). В общем, ВАШЕ мнение...

Изменено 22 марта 2019 пользователем TolYmba

[FenixDv 344]

33 минуты назад, TolYmba сказал:

в том то и дело, хочется побюджетней (главное - не экономич. вопрос, а эксплутационный. Мне для своей лошади не жалко), но как Sportage72 сказал, добавлнение эстеров в товарное масло - колхоз (моё понимание), согласен. Конечно, 2-я гр. с эстерами был бы идеальный вариант, НО...

Короче, хотелось бы: теромостабность, удержание масл. пленки в парах трения при запредельных нагрузках (люблю поганять, т.б. местные "гонки"). В общем, ВАШЕ мнение...

Ну раз не хочешь "бодяжить", то тебе ранее уже дали совет: Amsoil, Redline, а также наши "местные" Extreme  и Novus.. 

[Booster 2 228]

13 часов назад, sanchell сказал:

 

Хорошо бы это подтвердить анализами, да походу снижения износа в десятки раз не увидим, хорошо если уменьшит на 10-30 % и то в теории... просто синтетика ходит дольше это факт и опять-таки лучше свежая минералка с частыми заменами или укатанная синтетика? И судя из слайдов кастрола смазывающая способность минералки немного не дотягивает до синтетики. Короче получаем больше синтетических тестов, теорий, а практики не хватает, хотя тут человек пишет об успехах длительного применения минералки в высоко форсированных современных двигателях Ауди, кстати на роторной мазде только минералка рекомендуется.

Чего б это тогда в моторы раллийных машин и корчей лили масло на 4,5 гр? Дураки наверное, не понимают что на 1гр гонять надо, чтоб все хорошо было. А про авиационные двигатели так и думать нечего. В общем, каждый верит в свое.

Производители, наверное, тоже несведущи в этих вопросах, не понимают что можно сэкономить прилично и разлить по канистрам минералку, а они все ПАО, GTL, AN, эстеры льют, чтоб соответствовать самым современным и требовательным допускам. 

Причем здесь укатанная синтетика? Для любого конкретного случая есть свои пределы интервала в зависимости от условий. Если речь только о том, чтоб тупо сэкономить, то покупайте 60л канистрами самую дешевую минералку.

[Booster 2 228]

4 часа назад, TolYmba сказал:

Благодарствую, только по ссылке пытаюсь найти масло для гоночных авто ( у меня модернизированный атмо/сделал сам, вместо 135 л.с. - 180 л.с.) - ничего не получается - "По Вашему запросу ничего не найдено." Ладно, понял, ТОЛЬКО синтетика...

Температура масла мониторится? Если, то сколько в обычном режиме и сколько в боевом?

Для гоночных может и не надо вам, а просто хорошее крепкое масло с добавлением синтетики.

[fareastwood 9 432]

Вот ребятишки. Решено в этот раз использовать отечественное минеральное масло Люкс Арт АПИ ЭсДжи/СиДи САЕ 10дубльвэ-30 с 200 мл поэ.

 

Изменено 23 марта 2019 пользователем fareastwood

[Слава Снежур 51]

3 часа назад, Booster сказал:

Чего б это тогда в моторы раллийных машин и корчей лили масло на 4,5 гр? Дураки наверное, не понимают что на 1гр гонять надо, чтоб все хорошо было. А про авиационные двигатели так и думать нечего. В общем, каждый верит в свое.

Производители, наверное, тоже несведущи в этих вопросах, не понимают что можно сэкономить прилично и разлить по канистрам минералку, а они все ПАО, GTL, AN, эстеры льют, чтоб соответствовать самым современным и требовательным допускам. 

Причем здесь укатанная синтетика? Для любого конкретного случая есть свои пределы интервала в зависимости от условий. Если речь только о том, чтоб тупо сэкономить, то покупайте 60л канистрами самую дешевую минералку.

Проехал уже 100 000+ на Valvoline max life 10-40. Можно считать это дешевой минералкой ?
Мотор 1.8 турбо 370 сил и 520 момента. Полностью исправен. Расход масла практически отсутствует (грамм 100 на 1000 км)
Что я делаю не так ?

При этом такие же моторы, которые используют только рекомендуемые производителями масла со всеми допусками, крайне редко доезжают без капиталки до 100, масло жрут уже после пары десятков тысяч и впускные клапана на них зарастают в хлам через 15-20 тысяч. 

[Booster 2 228]

2 часа назад, Слава Снежур сказал:

Проехал уже 100 000+ на Valvoline max life 10-40. Можно считать это дешевой минералкой ?
Мотор 1.8 турбо 370 сил и 520 момента. Полностью исправен. Расход масла практически отсутствует (грамм 100 на 1000 км)
Что я делаю не так ?

При этом такие же моторы, которые используют только рекомендуемые производителями масла со всеми допусками, крайне редко доезжают без капиталки до 100, масло жрут уже после пары десятков тысяч и впускные клапана на них зарастают в хлам через 15-20 тысяч. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/15496-valvoline-maxlife-10w-40-svezhee

Нет, это масло нельзя считать дешевой минералкой. Так может интервалы решают многое, как вы думаете?

а теперь давайте 100000+ на этом: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20775-oylrayt-klassik-m-6z-14g-15w-40-svezhee

желательно с теми интервалами, на которых ездят моторы, которые используют рекомендуемые производителями масла.

 

 

[Racer 218]

Кто что думает про ТНК супер Магнум sl 15w40 в двигателе 21126 ваз?

[KotKamelot 1 996]

В 22.03.2019 в 19:07, Booster сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/15496-valvoline-maxlife-10w-40-svezhee

Нет, это масло нельзя считать дешевой минералкой. Так может интервалы решают многое, как вы думаете?

а теперь давайте 100000+ на этом: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20775-oylrayt-klassik-m-6z-14g-15w-40-svezhee

желательно с теми интервалами, на которых ездят моторы, которые используют рекомендуемые производителями масла.

 

 

Ну а что - человек заливал в сильно форсированный мотор (1.8 турбо 370 сил и 520 момента - это как бы очень до фига) - смесь из минералки и гидрокряка. Не ПАО, не ГТЛ, не эстеры - а мотор при этом не лёг. Совпадение? не думаю

Мануал к Феррари Ф 40 (а там мотор с двумя турбинами и как бы спорткар) - предписывал масло Eni 10w40, я думаю там минералка или полусинтетика.

Да дофига примеров можно привезти, когда в форсированные моторы льют не ПАО и с ними всё норм. Корчи и ралли брать не стоит - там моторы на грани эксплуатируются. Гражданским моторам до таких нагрузок далеко. 

То есть нет никакой достоверных данных, что мотор без ПАО и эстеров ляжет.

[AleksFreeman 1 153]

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

Ну а что - человек заливал в сильно форсированный мотор (1.8 турбо 370 сил и 520 момента - это как бы очень до фига) - смесь из минералки и гидрокряка. Не ПАО, не ГТЛ, не эстеры - а мотор при этом не лёг. Совпадение? не думаю

Мануал к Феррари Ф 40 (а там мотор с двумя турбинами и как бы спорткар) - предписывал масло Eni 10w40, я думаю там минералка или полусинтетика.

Да дофига примеров можно привезти, когда в форсированные моторы льют не ПАО и с ними всё норм. Корчи и ралли брать не стоит - там моторы на грани эксплуатируются. Гражданским моторам до таких нагрузок далеко. 

То есть нет никакой достоверных данных, что мотор без ПАО и эстеров ляжет.

Согласен, на лето взял ТНК 15w-40 в 2С-Е + немного ПОЭ добавлю....

[Sportage72 6 840]

19 минут назад, KotKamelot сказал:

То есть нет никакой достоверных данных, что мотор без ПАО и эстеров ляжет.

Но при этом в минералку эстерчики то все тут добавляемтакие смешные ей богу, минералка то, минералка сё, ничего не будет от использования, но эстерчиков, то я залью дополнительно

[KotKamelot 1 996]

5 минут назад, Sportage72 сказал:

Но при этом в минералку эстерчики то все тут добавляемтакие смешные ей богу, минералка то, минералка сё, ничего не будет от использования, но эстерчиков, то я залью дополнительно

Да, добавляю - и в неё и в гидрокряк. Я не говорю что минералка то или сё. Как раз адепты синтетического фетиша только синтетику признают, а всё остальное недомасла какие то. Я считаю что и минеральное масло - это масло для мотора. Так и ПАО шмао тоже масло для мотора. И нет чётких доказательств что на ПАО живёт сотни тысяч, а на минералке сляжет. 

Скорее наоборот есть доказательства того, что и на минералке моторы ходят и не усаживаются массово.

[Sportage72 6 840]

1 минуту назад, KotKamelot сказал:

Да, добавляю - и в неё и в гидрокряк. Я не говорю что минералка то или сё.

тогда это не соответствует текущей темевам в тему миксов

5 минут назад, KotKamelot сказал:

Я считаю что и минеральное масло - это масло для мотора. Так и ПАО шмао тоже масло для мотора. И нет чётких доказательств что на ПАО живёт сотни тысяч, а на минералке сляжет. 

Скорее наоборот есть доказательства того, что и на минералке моторы ходят и не усаживаются массово.

Ну как бы да, только работают по разному, раньше я писал, что наблюдал в грузовых современных двигателях, что та самая махровая минералка 1 группы - отрабатывает плохо на стандартном межсервисном интервале 250м/ч, угарает под нагрузкой, под конец интервала пачкает двигатель.

Тоже самое в принципе будет касаться и легкового современного двигателя, возможно от минералки ничего и не будет, только придётся менять каждые 3тыс.км, а это мало кому интересно в реальности 

[KotKamelot 1 996]

Только что, Sportage72 сказал:

тогда это не соответствует текущей темевам в тему миксов

Ну как бы да, только работают по разному, раньше я писал, что наблюдал в грузовых современных двигателях, что та самая махровая минералка 1 группы - отрабатывает плохо на стандартном межсервисном интервале 250м/ч, угарает под нагрузкой, под конец интервала пачкает двигатель.

Тоже самое в принципе будет касаться и легкового современного двигателя, возможно от минералки ничего и не будет, только придётся менять каждые 3тыс.км, а это мало кому интересно в реальности 

Тут по моему никто и не говорит, что минералка ходит столько же сколько и синтетика на современном пакете присадок.

Я думаю всем понятно, что при эксплуатации на минералке надо сокращать интервал

Смысл то таков, что в плане защиты от износа - не доказано что минералка хуже. В плане ресурса масла - понятно дело, что синтетика дольше ходит

Но может кому то нравится масло менять часто.

у меня например шо минералка, шо ПАО шмао - всё чернота после 5-6 тыс км, и тупо меняю , потому что на свежем масле ездить приятнее.