Масла Castrol ОБЩАЯ

Проблема Магнатека не в его качестве, а том, какую цену просят за это качество. Те же проблемы и с Mobil Super, Shell HX8, а вот позиционирование BP 5000 вполне корректное.

21 сентября 2012

потому что наглядно. в отличие от страниц пустой болтовни.

Что наглядно то? Не все ли равно как масло повело себя при 400 градусах? Тут нет линейной зависимости. То, что одно масло полимеризовалось при этой температуре не означает что оно при 100 градусах полимеризуется на четверть того результата, что мы видим. Скорее всего не произойдет ничего. Просто где-то есть компоненты, которые не держат эту, далекую от реалий температуру, где то их нет. Полимеризуемость при 400 градусах не показывает рабочих качеств масла.

А на счет магнатека, да, ездить можно. Но смысл рисковать как минимум залачить движок когда за эти деньги есть варианты в разы надежнее?

21 сентября 2012

Что наглядно то? Не все ли равно как масло повело себя при 400 градусах?

И все же согласитесь комфортней когда масло имеет "запас" по высокотемпературным отложениям?!

А на счет магнатека, да, ездить можно. Но смысл рисковать как минимум залачить движок когда за эти деньги есть варианты в разы надежнее?

Залаченые движки на магнатеке - это результат неправильного подбора и перетянутых интервалов!Есть фото двигателей с пластилином, с правильно подобраным маслом и с вменяемыми интевалами???

21 сентября 2012

И все же согласитесь комфортней когда масло имеет "запас" по высокотемпературным отложениям?!

Залаченые движки на магнатеке - это результат неправильного подбора и перетянутых интервалов!Есть фото двигателей с пластилином, с правильно подобраным маслом и с вменяемыми интевалами???

На счет запаса, возможно, но вопрос спорный. В какой ситуации Вам может потребоваться высокотемпературный запас в 400 градусов? Капитальный перегрев? Этого не должно происходить с нормально обслуживаемым двигателем. А вот остальные эксплуатационные характеристики нам нужны при езде каждый день. Взгляните на Волга-Ойл, почему по Вашему оно почти не дало видимых эффектов перегрева? Да потому что масло по составу своему пустое, пакет присадок прост и примитивен. И свойства у него соответствующие по противоизносным и тп уж явно не на 229.5, скажем. За то 400 градусов выдержал, чтож, круто. Кастрол Еж 0-40 остался чистым, а 0-30 полимеризовался - но у 0-30 гораздо более богатый пакет. Выводы те-же.

А какой по Вашему должен быть интервал смены на магнатеке?

Изменено 21 сентября 2012 пользователем Flamie

21 сентября 2012

В какой ситуации Вам может потребоваться высокотемпературный запас в 400 градусов?

Чесно говоря тоже не считаю этот тест обьективным, но все же, мое ИМХО возможно на маслах которые не полимеризовались меньше будут коксоваться кольца и для турбины получше будет.

А какой по Вашему должен быть интервал смены на магнатеке?

7 тыс. но только не С3. Но даже если взять тот же магнатек А1 в двигателях форд с интевалами в 12-15 тыс. так у них все прекрасно!Грязних движков я не встречал, 5-40 С3 это конечно что то не понятное, даже с интервалом в 5 тыс он гадит!

когда за эти деньги есть варианты в разы надежнее?

Но тут да на все 100 согласен! Изменено 21 сентября 2012 пользователем mikong

21 сентября 2012

7 тыс. но только не С3. Но даже если взять тот же магнатек А1 в двигателях форд с интевалами в 12-15 тыс. так у них все прекрасно!Грязних движков я не встречал, 5-40 С3 это конечно что то не понятное, даже с интервалом в 5 тыс он гадит!

Но тут да на все 100 согласен!

У меня был только один именно личный опыт лицезреть BMW 318 (атмосферник) на магнатеке с интервалом в 7500. Движок был красный весь. Остального я начитался в инете и мне хватило. )

21 сентября 2012

У меня был только один именно личный опыт лицезреть BMW 318 (атмосферник) на магнатеке с интервалом в 7500. Движок был красный весь. Остального я начитался в инете и мне хватило. )

Посмотрите http://www.drive2.ru/users/sascha0777/blog/288230376151900102/ чел проехал на кастроле 355 тыс. летом 10-40 зимой 5-40, с интервалом 10тыс результат не плохой. Изменено 21 сентября 2012 пользователем mikong

26 сентября 2012

Посмотрите http://www.drive2.ru/users/sascha0777/blog/288230376151900102/ чел проехал на кастроле 355 тыс. летом 10-40 зимой 5-40, с интервалом 10тыс результат не плохой.

Интересная статья. Особенно та мысль, что 10-40 летом дольше держится на деталях двигателя и поэтому пуск после простоя менее вреден. Надо обдумать.

На счет EDGE меня интересует вопрос приставки FST. Вроде где-то тут читал, что это то же самое масло, просто обновленное.

Однако посмотрев на EDGE 0-30 видим A3/B3/B4 а EDGE 0-30 FST С3. Получается что масла разные, для разных моторов. Полнозольник и Лоу-сапс. Кто поможет разобраться?

Нептун · 26 сентября 2012

Интересная статья. Особенно та мысль, что 10-40 летом дольше держится на деталях двигателя и поэтому пуск после простоя менее вреден. Надо обдумать.

Там сверху есть тема для особо глупых вопросов.

Однако посмотрев на EDGE 0-30 видим A3/B3/B4 а EDGE 0-30 FST С3. Получается что масла разные, для разных моторов. Полнозольник и Лоу-сапс. Кто поможет разобраться?

А в чем суть вопроса то??? :wacko:

По моему ты сам дал ответ, первое полнозольное, второе ловсапс.

27 сентября 2012

Однако посмотрев на EDGE 0-30 видим A3/B3/B4 а EDGE 0-30 FST С3. Получается что масла разные, для разных моторов. Полнозольник и Лоу-сапс. Кто поможет разобраться?

Ну как бы их несколько видов существует EDGE FST который тестировался у нас на форуме как раз А3 и 100% чистокровный полнозольник

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3824-castrol-edge-0w-40-fst-acea-a3-svezhee/ точно также у EDGA в вязкостях 0-30 есть и А3 и С3 :rolleyes:

http://oiler.com.ua/motornoe-maslo/castrol/25.html

А вобще ИМХО эти надписи типа FST и т.д. это просто маркетинговая фишка, масла кмк остались те же. С тем же успехом масла SLX стали называться EDGE.

Изменено 27 сентября 2012 пользователем mikong

Товарищ Дынин · 27 сентября 2012

Потсоны! А если рассматривать Кастрол 0w40 FST, Мобил1, Шелл (ну естественно тоже 0w40)- чё лучше то будет? Цена одна (2190-2180 с бесплатной заменой)

vasco · 27 сентября 2012

Кастрол по составу круче всех! :clapping:

27 сентября 2012

А реальные пАсАны говорят ксенум

Я так подозреваю из-за большего содержания эфиров.Шел и мобил кряки :rolleyes:

Abc · 27 сентября 2012

А реальные пАсАны говорят ксенум

Я так подозреваю из-за большего содержания эфиров.Шел и мобил кряки

В fst судя по графику эфиров не замечено-же? :rolleyes:

27 сентября 2012

В fst судя по графику эфиров не замечено-же?

Извините не так выразился, из-за более низкого РР, будем считать что в нем ПАО больше

Масла Castrol ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

stratonavt 5

Ссылка на сообщение

Гость veles158

Ссылка на сообщение

Гость Flamie

Ссылка на сообщение

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Гость Flamie

Ссылка на сообщение

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Гость Flamie

Ссылка на сообщение

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Гость Flamie

Ссылка на сообщение

Нептун 186

Ссылка на сообщение

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Товарищ Дынин 24

Ссылка на сообщение

vasco 792

Ссылка на сообщение

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Abc 546

Ссылка на сообщение

Гость mikong

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12039 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама

Сообщество

Активность