Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 064]

17 часов назад, warrion сказал:

У меня авто используется на 95% по городу, поэтому все устраивает) и расход шикарный

Скрытый текст

У кажого авто используется по его запросам, оно и понятно.

 

[VV"351 4 064]

17 часов назад, Inzhener сказал:

Наверное, SAE20 на ночь начитался...

Скрытый текст

Да, не-е... Он на клубе не тусит, а если чё, то ко мне обращается по поводу масел. Вот с этим Шелл 0-20 ослушался "сенсея", вот и получилась полная хрень.

 

[VV"351 4 064]

16 часов назад, DDR сказал:

  Скрыть содержимое

По моим наблюдениям от 2.5л нету ощущений, на моем 2.4 тоже их нету, хотя 20ки лились неоднократно, а объем тут роль играет, мощность так же, а в твоем момента больше чем у меня, однако эти достижения сняты благодаря впрыску, наддуву и тд, а поршневая, подшипники и прочее выполнено соотв объемности, то есть все меньше и компактнее, по размеру так сказать, сам движок то маленький по-сути, поэтому в данном случае эффект маловяза тоже работает.

 

Скрытый текст

Вот совершенно толковые мысли выдаёшь, комрад DDR  Коллега прикупил Субару-Форика 2006 г.в. с евонным оппозитником, который любит кушать маслице. Дык вот, когда он понял, что мотор аппетитно кушает М1 5-30 FS, он залил в него тот же М1 5-50. Рассказал, что маслица вроде брать стал меньше, а по динамике я его сам первый стал спрашивать. Так вот грит, что ну ни фига она не стала хуже, ну ваще просто. Ездил куда-то за город по трассе, говорит, что валит машинка не чуть не вялее чем, на предыдущем М1 5-30. А вот на наших овощах такие номера не поканают от слова совсем.

 

[alex323 17 184]

7 минут назад, VV"351 сказал:

Коллега прикупил Субару-Форика 2006 г.в. с евонным оппозитником, который любит кушать маслице

Что  за товарищи такие, какой то хлам покупают с масложором аццким, а потом на масла жалуются)))

 

8 минут назад, VV"351 сказал:

Так вот грит, что ну ни фига она не стала хуже

Ну это понятно, спец видать ещё тот))).

[VV"351 4 064]

Только что, alex323 сказал:

Что  за товарищи такие, какой то хлам покупают с масложором аццким, а потом на масла жалуются)))

 

Ну это понятно, спец видать ещё тот))).

Скрытый текст

Ну, не тупарь парень. Машина у него отнюдь не первая-вторая, опыт какой-то имеется.

 

[alex323 17 184]

VV"351 ты ж знаешь, что на форуме многие люди пишут про то, как чувствуется разница по мотору при снижении вязкости. А тут 50-ку влить и ничего не почувствовать...  в общем, сомнительно это очень 

[VV"351 4 064]

Только что, alex323 сказал:

VV"351 ты ж знаешь, что на форуме многие люди пишут про то, как чувствуется разница по мотору при снижении вязкости. А тут 50-ку влить и ничего не почувствовать...  в общем, сомнительно это очень 

Скрытый текст

Так там же моща не кислая в этом моторе, вот не чувствуется, как и выдвинул DDR теорию.

 

[DDR 1 417]

1 час назад, alex323 сказал:

VV"351 ты ж знаешь, что на форуме многие люди пишут про то, как чувствуется разница по мотору при снижении вязкости. А тут 50-ку влить и ничего не почувствовать...  в общем, сомнительно это очень 

Ну все правильно, а кто пишет? Как сам же и сказал - большинство ездит на малообъемниках, "доступных", вот они и плюсят на вязкость. А выше 2.5л (включая) никто ничего, я по край мере не видел таких, там если только прибором мерить, даже в бензине разницы нету. Ессно что чем меньше объем и лошади, тем ярче будет, литровый двс например и так сам себя еле тянет.  

Кстати вот еще по твоей сзда теме, был у меня вагГо 1.8 ТСИ, момент и мощь один в один с твоим, разница только в 400кубиков - между сороковкой и тридцадкой никакой разницы не было вообще (хотя на тот момент я был в полне в курсе возможных взаимосвязей, плюс тема на форуме уже была соответствующая), тридцадка 504, как помню она самая жидкая тогда была, но улетала у меня только в путь, а сороковку лил классику, 502 норма, и между ними разница навскидку примерно 2 очка по 100й вязкости и все одно. Ну кроме большого угара на первом.

Изменено 24 октября 2021 пользователем DDR

[Mymessengers 2 615]

8 минут назад, DDR сказал:

А выше 2.5л (включая) никто ничего, я по край мере не видел таких, там если только прибором мерить, даже в бензине разницы нету. 

У меня бывший авто 3 литра турбо, 304 л/с, разницу в бензине я не только ощущал, но и наблюдал по БК. Все ощущают, а DDR нет. Фантастика.

 

[steamroller 1 249]

Только что, DDR сказал:

Ну все правильно, а кто пишет? Как сам же и сказал - большинство ездит на малообъемниках, "доступных", вот они и плюсят на вязкость. А выше 2.5л (включая) никто ничего, я по край мере не видел таких, там если только прибором мерить, даже в бензине разницы нету. вязкости.

Вот на не на малообъёмнике впечатление от 20-ки

"Теперь сравнение по попомеру: самая лёгкая раскрутка из всех масел/вязкостей, которые заливал.

Сейчас на лето залил микс(на фото, Аймсола в канистре 0,7 литра, остальное Кастрол). Машина стала работать заметно "тягучей", проездил 2-а дня и добавил Валену, стала чуть пошустрее.  Но всё равно это не то..."©

 

[DDR 1 417]

Только что, Mymessengers сказал:

У меня бывший авто 3 литра турбо, 304 л/с, разницу в бензине я не только ощущал, но и наблюдал по БК. Все ощущают, а DDR нет. Фантастика.

 

И что же давало такую разницу и какова она была?

[Mymessengers 2 615]

5 минут назад, DDR сказал:

И что же давало такую разницу и какова она была?

Может быть качество бензина самого? 1-2 литра плюс к обычному расходу. На Лукойл, Shell 12-13 литров, Ека 14-15 литров. Теплый гараж, авто не прогревались, сел - поехал. Зимой на улице пару минут покурил и поехал, режим один и тот же, дорога одна и та же.

[alex323 17 184]

DDR 

Скрытый текст

Спорить не буду, не владел автомобилями с моторами объемом  больше 2.0. 

 

[DDR 1 417]

1 минуту назад, Mymessengers сказал:

Может быть качество бензина самого? 1-2 литра плюс к обычному расходу. На Лукойл, Shell 12-13 литров, Ека 14-15 литров. Теплый гараж, авто не прогревались, сел - поехал. Зимой на улице пару минут покурил и поехал, режим один и тот же, дорога одна и та же.

Не понял, за что топим. Разница от масла или разный бенз дает?

Бензин и у меня скачет, когда от разных заправок, когда стараюсь придерживаться определенных, то расход ровный.

[Mymessengers 2 615]

1 минуту назад, DDR сказал:

Не понял, за что топим. Разница от масла или разный бенз дает?

Бензин и у меня скачет, когда от разных заправок, когда стараюсь придерживаться определенных, то расход ровный.

Так, мы же про бензин говорили вроде как. 

Масла у меня были 5w30, воснавном один бренд всегда.