Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 181]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[Вадим_69 8 127]

Полимерный загуститель. Бывает... Во всех маслах... На форуме где-то целая тема была. Что-то типа "печень в канистре"...

Изменено 2 апреля 2019 пользователем Вадим_69

[Andrey100 201]

загуститетль есть во всех маслах а печень выпадает не во всех интересно пачаму

[broTHEr_LIS 4]

Всем бобра ! )

Немножко поделюсь опытом.

Почти два года лью это масло.

Замена на 7000. Средняя скорость 50 (+-).

Зимы лютые. )) Проблем не было никаких (надеюсь и не будет)

Но вот перекатал я маслицо. Проехал почти 10000. Немного за 200 моточасов перевалил даже.

Ну думаю, ничего страшного. На днях поменяю.

Я как на это масло перешел, то первые две замены контролировал щуп постоянно, но потом перестал, уровень стоял, а тут надоумило меня все таки щуп дернуть.

И что же я увидел? Уровня нет. Висит одинокая капля на кончике. Жижа( а по другому не назвать) главное не черного цвета, а какая то расслоенная, как кусочек масла сливочного в кофе кинули и не перемешали.

Да еще крупицы какие то по всему щупу налипли. Как кусочки солидола светлого, под заливной крышкой та же картина. Но черноты нет, железяки блестят.

Жаль не сфоткал ((.

В общем поехал я и залил...idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 опять.

 

А нечего тут перекатывать, сказано на 7000 менять, значит так и надо. Сам виноват.

Просто канистра ужо была в багажнике. Вот думаю, пару тыщ накатаю, чтоб помыло маленько гадость всю, да поменяю опять.

А вот на что менять, стоит ли вообще переходить на другое масло, во это для меня вопрос.

 

Изменено 9 апреля 2019 пользователем broTHEr_LIS

[kokos_ 551]

Хорошая сказка про то, что гидрокрекинг строго до 200 мото часов, вот плоды идиотского мифа... кст родился он на этом форуме.

 

Я спокойно это масло катал 10тыс. и даже больше. Уровень как стоял при заливке, такой и был. Как на этом масле, так и на других...

[sx4 44]

Здесь надо обратить внимание не на " плоды идиотского мифа ", а на то ,что " главное не черного цвета, а какая то расслоенная, как кусочек масла сливочного в кофе кинули и не перемешали" в сургуте далеко не как в крыму и получается на сильном морозе это маслице расслаивается даже в двигателе.........................

[broTHEr_LIS 4]

да если бы сказка....

я просто рассказал про свою ситуацию, ни на что не претендую и  ничего не хочу доказать.

[sx4 44]

24 минуты назад, broTHEr_LIS сказал:

да если бы сказка....

я просто рассказал про свою ситуацию, ни на что не претендую и  ничего не хочу доказать.

и правильно что рассказал. последнее время по идемитсу все больше и больше нареканий. и все больше и больше рекламы по TV. ( за последние три дня уже надоело).

[Andrey100 201]

за такие бабки это масло фуфло, тем более что проходила инфа по форуму что часть базы идемицу покупает у тогоже калтекса который кикс = а такто по ценеку кикс сильно отличаеси от идемицу

[тубус 78]

13 минут назад, Andrey100 сказал:

за такие бабки это масло фуфло, тем более что проходила инфа по форуму что часть базы идемицу покупает у тогоже калтекса который кикс = а такто по ценеку кикс сильно отличаеси от идемицу

разве 2000 рублей за 4 литра  для  нулёвки дороговизной считается 

[kokos_ 551]

Что-то не нравится в этом масле, есть куча других.

И да, я по прежнему уверен в основе лежит "сказка" про вдруг ушедшее масло.

[Роман 73 12 643]

22 минуты назад, тубус сказал:

разве 2000 рублей за 4 литра  для  нулёвки дороговизной считается 

Спойлер

У нас в" Емексе" Медалист 0w20 стОит около 3К 

 

[sx4 44]

18 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

У нас в" Емексе" Медалист 0w20 стОит около 3К 

 

цена как и у всех

Изменено 9 апреля 2019 пользователем sx4

[sx4 44]

и что интересно... в свою старушку заливаю в пластике - таких проблем НЕТ. ни осадка ни расслоения...........

[kokos_ 551]

Видимо сингапурцы по японским технологиям работают лучше, чем японцы же по своим же чертежам. Вот это парадокс.

[sx4 44]

да, такой же парадокс как с VOLVO. когда они приехали в китай на завод по выпуски XC90 и сказали что в китае сборка более качественная чем в швеции  [censored]