тубус

вопрос по маслу , думаю заменить на двигателе 4А91 Идемитсу Зепро тауринг 5W30 на Валволин Макслайв 5W30 пробег за 200000 км , сейчас в основном трасса смена масла через 7000 км , молибден вроде бы и в идемитсу присутствует , чем масла отличаются и по валволину обычное или с буквой С покупать

по поездке , сын когда обратно возращался дома уже грамм 100 пришлось подлить , бензин с Лукойла был , но он ещё и скорость в конце больше 130 км/ч по платке гнал , так что может ещё и бензин чудит

по полисам спасибо что подсказали , сам вряд ли бы поехал менять

так она год действительна год для замены у кого на два года выписана , а после 50 лет выписывают на год и по логике полгода для замены прав действительна

так раньше вообще только в притык к сроку меняли , надеюсь если заявление прошло тоже обменяют , единственное мед. справка от февраля 2018 года больше полгода прошло

может кто менял уже раньше срока , с 2018 года прочитал , что досрочная замена прав возможна ,причину можно объяснить к примеру фото не нравится , через госуслуги заявление приняли оплату 1400 рублей выставили , реально до замены срок ещё год на следующей неделе моя очередь , вот теперь задумываюсь не откажут ли в глубинке , к примеру электронных полисов ОСАГО у нас нет и не предвидится , хотя в России во всю уже пользуются данной услугой

скрин что добавил , это с официального сайта Танеко цены на топливо они прекрасно знают , я потом на Шелл ушёл пока вполне устраивает , а по горячей линии писал им в июне почему летней солярки не поставляют ( когда привезли летом снова всесезонку), ответа не получил

у нас дизель Танеко с конца весны такая цена , слово охренели наверное ласково ещё

я про качество цепи только догадки , как новая цепь может порваться либо звенья из сыромятины вытянулась бы тогда , либо одно звено с браком , хотя сейчас в сервисах местных запчасти на иномарках в основном дерьмо , на Лансере шаровые поменяли хватило на 5000 км , застучали обе как по графику , теперь решил сам выбирать через интернет магазины

хоть мыли , хоть не мыли как цепь то оборвало , скорее всего сама непонятного качества установлена , у меня один случай был башмак натяжителя цепи с непонятной резиной попался (сам кстати купил), и после капиталки успел немного покатать съело весь , стучок неприятный был мастеру позвонил хотел до него своим ходом добраться , в результате стуканул движок он за мной приехал на фале дотащил , вскрыли а там масла с резиновой крошкой , но цепь туже самую в результате оставили с ней ничего не произошло

646 растворитель привезли , как языком следы маркера слизало и лакокрасочное не пострадало

так он с доставкой больше 1000 рублей получится , на один раз попользоваться дорогое удовольствие , сегодня растворитель 650-ый привезут , вначале им буду пробывать

самые дешёвые аккумуляторы можно брать три года точно отходят , главное дату выпуска проверить ну и желательно не более полугода после изготовления , я неоднократно забывал фары или габариты отключать , бывало до 8 вольт просаживал затем естественно восстанавливал , BL1204 кстати хорошо вытаскивает , хоть кальций глубоких разрядов боится , но аккумуляторы по три зимы отрабатывают

подскажите чем убрать маркер с капота , пока только полировкой получается , но уж очень долго , купил б/у капот белый на нём красным маркером на разборке нанесли маркировку и отмечено где косяки , краска не металлик обычная

это точно не летняя была , заправлялся на Танеко две зимы , первый сезон выставлял на мороз чисто зимняя была при минус 36 градусов как слеза , затем расслабился на слово на бензоколонке поверил , что зимнюю завезли , пробники в банке не выставил , при минус 28 градусов фильтр запарафинился ( в движении на рено канго постоянно предупреждение ключ и звуковой сигнал, топливная Делфи ТНВД жалко было ) пришлось до 80 км/ч продвигаться и с остановками , солярку всегда в бочках отстаиваю , дома пробку снял а там как молоко , и по поводу антигеля также пройдено летом в бочках мешал с Астрохимом , зимой при морозе парафин всё равно выпадает , в городе может с подобной соляркой возможно кататься , по трассе не советую в движении ещё ниже температура , а ,для себя решил обязательно только пробник перед глазами зимой