тубус

на некоторых авто с завода стоит предподогрев соляры перед топливным фильтром , мне не составляет труда дооборудовать авто если вижу только плюсы от этого , в основном в мороз утренний запуск облегчаем , да и фильтр точно не запарафинится и по цене в районе 2000 рублей бандажный подогрев , не так уж и дорого

можно самому на фильтр подогреватель поставить если позволяет (на Фольксвагене у меня хорошо одевается) , тогда и с полного бака тёплая соляра на форсунках будет

сколько тогда за доставку платить из Белоруссии в Россию

на лакокрасочное клеил в прошлом году , у нас в Автомире в. Твери на кассе бесплатно в подарок к любой покупке той зимой прикладывали (причём от суммы зависело и мне сразу четыре штуки прилетело) , на автознаках этих внизу реклама чья та была , можно ножницами было её отрезать клеил с ней , но по весне задолбался этот клей оттирать , в этот раз пока не лепил знаки хотя все авто уже на шиповке

получил аккумулятор , с годом выпуска не обманули afa четвёртая цифра 8 (2018 год) после неё 55 что соответсует июлю , заявлено производителем увеличено время саморазряда - до 15 месяцев можно хранить , мультимером сразу замерил 12.6 вольт , ожидал хотя бы минимум 12.8 ведь 4 месяца всего прошло , но это уже на совести производителя , сейчас на дозарядку поставил , может КТЦ затем сделаю с разрядом до 12 вольт , реальную ёмкость проверю заодно

вот фото добавил , на улице R13 шине то что с верху лет шесть , нижние две купер 22 года назад на авто установлены и неизвестно когда ещё выпущены , в кунге R15 до 2000 года поездил потом так и лежат , боковины уверен без трещин , резина ну очень нравилась по управляемости на классике ВАЗ

да в горизонтальном , это сейчас вертикально стал хранить когда переобуваюсь

кстати про старые шины , в 1996 году покупал подлинный Купер шиповка самоочищающаяся , на жигули R13 накатал на них несколько сезонов по километражу больше 150000 км , в прошлом году ставил под цепи по глубокому снегу ездил , так на шинах ещё и шипы есть , боковины таких трещин как на более свежей резине десятилетней и в помине нет , ещё в кунге лежат практически тех лет с 1998 года такая же марка купер R15 , ради интереса доберусь фото выложу , куплена на УАЗ из-за мягкой боковины снял ( под грузом в плюшку делалась) поездил один сезон только , т.е. хранится 20 лет причем в вертикальном состоянии одна на другую

в транспортёр Т4 это масло лью дизель 1.6 TD , заметил поздно наклейка на авто для масла 505 допуск , расход масла присутсвует небольшой , но может утечка конечно , вопрос сильно масло от 505 допуска отличие , у Валволина макс лайв 5W30 с 505 - переводить или на этом проблем не должно быть

проколы наверно у всех бывают , если завтра мне отправят после получения напишу какого года (заявлен 2018) и в каком состоянии , отправку через СДЭК заказал до филиала в Вышний Волочёк , почему то из Москвы дороговато вышло 800 рублей , из Питера к примеру через Москву три посылищи с маслом и фильтрами получал в Твери меньше 500 рублей СДЭКу платил , может по аккумуляторам другие тарифы конечно , менеджер БигТех написал около 700 рублей если в Тверь

брал у них , сейчас на авто заказал Afa Plus 80 а/ч для транспортера , в переписке указан год 2018 1-3 месяцы как получу смогу написать честный продавец или нет , насчёт Деки не помню да и год выпуска сложно найти было по этикетке сделал вывод 2015 , а покупал в конце весны 2016 года 12.9 вольт НРЦ было , но саморазряд у него присутствовал приличный за три месяца простоя до 12.6 вольт опускалось , ниже не дожидался подзаряжал , сейчас больше года с ПОС системой задействован днём в поддержке заряда всегда

про БОШ ничего не скажу , брал вот такой https://bigteh.ru/product/akkumuljator-deka-dc24-dt-dlja-lodochnogo-elektromotora-95-ach/ \ для лодочного эл.мотора Ямаха , два с половиной года прошло по назначению к сожалению не удалось использовать ,в работу его с бесперебойником перевёл , хотя и не предназначен для буферного режима , но ведёт себя достойно обычные кислотники через год в таком режиме мрут , этот от ёмкости не много потерял разряды при этом до 12 вольт были

если мотором планируете часто пользоваться , смотрите в сторону лифёров , намного легче по весу при хорошем использовании долговечнее , из минусов дороговато , а если смотреть в сторону минимальных расходов хорошие Дека Марин тяговые , правда наливные

с интернет магазинами в основном всё хорошо , а вот с обычными магазинами намного грустнее , по весне на старый ВАЗ 2107 брал бензонасос , цена копейки по сравнению с иномарками , при установке на машину из под мембраны струйки бензина в нескольких местах , чек также к сожалению не сохранил , в магазине естественно чек требовать стали , на мой ответ что два дня назад брал и указал время попросив на ккм посмотреть , тем более уже фискальный регистратор у них стоял и в программе эту продажу посмотреть можно , скривились капитально я им этот бензонасос оставил и больше в этом магазине не покупаю , а за год и до 100000 рублей у них оставлял , продавцам конечно по барабану хозяину магазина нет

найдите реальное Танеко , если возможность есть - оно прозрачное как слеза , один год зимой в банке на улице держал в ночь мороз минус 36 градусов , также прозрачным и жидким осталось , но естественно зимнее было