Таблица лидеров

А потому что начиная с времени серых кошек это долбоящеры(тонирующие перед вместе с лобовым) перемещаются "на ощупь".... А тонировщиков фонарей, я бы вообще "отстреливал" ...

Сколько можно говорить: у кого есть проблема, проблема не в руле, она в голове .... Если чо, посмотрите на Францию и Англию, катаются друг к другу/друг у друга, и нет проблем !

Тот анализ, что есть на форуме, слелали энтузиасты из "любви к искусству". Убедились, что фирма делает Г. и желания, думаю, нет ни у кого это Г. "распробовать на вкус". Поэтому анализы других продуктов Вы сможете увидеть , если только сами и профинансируете.

Случайно наткнулся на «любовь, смерть & роботы». Сижу втыкаю пока только 3 сезон. Прикольно… Особенно 7 серия 3 сезона…

Знаете что, ребята, я вам так скажу, а вы уж сами делайте вывод. Моя жена познакомилась с одной женщиной (она из Абхазии), у неё своё кафе, баба изумительно готовит, просто пальчики оближешь и моя жена очень часто покупает у неё готовую еду на ужин, так как мы оба работаем до позднего вечера и нет времени на готовку. И вот моя жена по мимо её обычной еды купила у неё ещё на Новый Год два торта, один "Наполеон", а другой что-то типа "Павлова" (ну то, что они безумно вкусные я даже говорить не буду) И вот на НГ я себе позволил расслабиться, то есть хомячил эти торты 31го и первого, а в

Лукойл - это банальная жадность…

Всем привет! Счастливого Нового года! :-) Путешествуем на машине по России. Сейчас двигаемся в сторону Белорецкого района в холмистую Башкирию. В Татарстане, близ Казани, со стороны улицы, сразу при входе на многих азс выставляют свежий паспорт и наглядно демонстрируют слитое топливо с бензовоза. И пистолетные "бирки" какие-то странные. В Москве таких не видел. Но думаю, что маркетинг чисто ).

4 препарата отработали достойно

Аргументы против тонировки как всегда мощные. В целом, тогда надо фуры и прицепы либо из оргстекла делать, либо запретить. За ними не видно ничего. А уж доморощенный зрительный контакт.... Такой же дебильный довод, только пердиксы которые против тонировки не согласятся. Их доводы самые доводные. Это примерно как о законе на оружие. Там тоже считают что это спасает от совершения преступления, не беря во внимание, что для совершения онного не нужен огнестрел. Ну, вообщем вечный разговор. Желаю противникам тонировки отдельную полосу

andyxab Hyundai Xteer Diesel Ultra C3 5W-30 - лаб. анализ - Не подделывают, по ценнику очень гуманно, есть тара 6л , и это вполне хорошее корейское масло

KoS вам для любимого жука бабосов не жалко? купите тогда такое, за 7 рубасов на озоне

пипец это клиника.....раз S-oil завернули , ну и не надо ....нам больше достанется.я уж боюсь масла KSMG,VOLUME советовать...опять паль найдут. покупайте лук, вам уже написали выше какие надо, меняйте до 250м.ч.

@KoS восподи... чего вы на Луке так заморочились, купите S-OIL 7 RED#9 5W-30 и голову не ломайте. масло цена/качество ,подделок нет. пож-та по цене лука

Ты пургу погнал в очередной раз. Почему тонировку запрещают можешь пояснить?

Манарбек Yazik это Лайт анализ, я не увидел ни температуры вспышки, ни Noaк, ни темперы замерзания….Поэтому однозначно сказать лучше/хуже не выйдет.

Откисон после вчерашних приключений…

Чем больше ппм чего-то и лучше НОАК и вспышка- это значит, лучше характеристики? Вы очень сильно заблуждаетесь... Более того, наши стандартные анализы свежих масел- они не для того, что бы выбрать лучшее по составу. К сожалению, мало кто это понимает.

У меня есть опыт пользования минералок летом. Утром когда 10-12гр на улице этот гуталин не раскачаешь. Представляю что будет зимой. Мне этого опыта вполне хватило.

Ну опускается у вас зимой температура ниже -20...-15, ну залейте вы нормальное масло. Тот же ЗИК.... приемлемая цена. И катайтесь спокойно. Масло заливается не для того что бы оно там было. В городах с короткими поездками месить этот "солидол". У вас же коробка заполнена не под "горло", на верх масло нужно закидывать. А как вы себе представляете "полёт" солидола.

Leon-81 0,5 Сантистокса вязкости- это серьезная разница? Вы точно уверены, что вязкость- самая главная характеристика жидкости CVT?

Уважаемые участники и администрация форума! От команды Volume поздравляем вас с наступающим Новым 2025 годом! Желаем, чтобы грядущий год был полон новых перспектив и реализации самых смелых планов и заветных желаний. Огромной веры в собственные силы и успех, бесконечной внутренней мотивации для преодоления любых дорог и препятствий! Пусть анализы отработок с ваших автомобилей содержат минимальное количество металлов износа, а щелочное число (причем по ASTM D4736) всегда будет выше, чем кислотное! Автомобилям - увеличенных интервалов замены, долгих сроков службы, а вам – больше

Здравствуйте, давно меня мучает вопрос, о составе присадок в трансмиссионых маслах. Какие элементы туда входят? Пока дошёл до того, что понял, что там содержатся сера в качестве противозадирной присадки. В принципе открываем любой анализ масла и видим серу в районе 2.000 и фосфор в районе 500 ррм. Всё. Больше ничего. НО, открываем анализ Elf NFX w75 и видим https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2022_02/158641734_ElfTranselfNFXSAE75WAPIGL-4(VOABASE).jpg.e8a69277330061d1a75f5cb950bdb7ec.jpg какое хорошее моторное 0w20 масло. Фосфора и цинка нормально так наложили. И серы крапали. Уже не

Тестирование различных PEA присадок для топливных систем бензиновых и дизельных двигателей Буду делать серию тестов с помощью набора BG на содержимое аминов в дизельных и бензиновых промывках. Итак погнали, первый ролик: BG PD15 Diesel System Performance Restoration VS BG 245 Diesel PREMIUM SYSTEM CLEANER VS VeryLube Diesel complex 5in1 https://youtu.be/hcGOWTuj1uk

Поскольку пробеги у меня маленькие (точно меньше 5 тыс в год), а масло всё-равно рекомендуют менять раз в год, то, как сказали, Лук как раз норм будет.

Я так думаю это все же еще зависит от стоимости самой техники где она применяется. Ведь согласитесь, имея дорогую "машину" не важно будь она на колесах или на гусеницах- редко кто рискнет закладывать туда не то, что прописано производителем. Это один момент. Второй момент- все же этот производитель очень известный. И мало кто будет сомневаться в качестве его продуктов. Что касается Куодо Юши- так он еще менее доставаем. Настоящий краснокнижник. Брать его на Али- такое себе. По характеристикам с подобными показателями по вязкости базового масла- много ли их этих смазок? Не важно

В cx-5 можно лить вообще любое масло, я видел прекрасные анализы на вообще всем, от минералки М8 до 5w-40. Но я бы зимой лил 0w-20, а летом 5w-20, 5w-30, 10w-30. Если не перекатывать и заливать оригинал известных брендов, то производитель большого значения не имеет.

Ну морозы ещё будут.... тут к бабки не ходи тем более у вас. Я вторую зиму уже на 0-ке и в зад пока не собираюсь. Правда я на 0/30. Про безопасность многих мучает... Ну начнём с того что вы залили не чистое ПАО, там сколько его? Да хрен знает, думаю и половины нет. Вот я например 0-ку только в зиму и добавляю 125мл эстеров. В лето либо полусинь, либо что то якобы синтетическое из не дорогих, тот же Синтек, но 5/30 А3 7000, На лето лежит Sintec ExtraLife 7000 5W-30 A3/B4, там хрень какая то добавлена для "старых" резинок. Как то так.

Из методички, вроде как не менее 24 часов. .... 1. Берем чистую офисную бумагу плотностью 80 г/м2 10x10 см. 2. Прогреваем двигатель до рабочей температуры – 90 град. Цельсия. 3. Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки. 4. Достаем щуп и, не вытирая его ветошью, дожидаемся, когда стечет ПЕРВАЯ капля на бумагу с высоты 3-5 см. 5. Бумагу кладем на не впитывающее основание – стекло, плексиглас, пластик или широкое кольцо, чтобы капля масла, растекаясь, не касалась ворсового основания под бумагой 6. Осуществляем сушку пробы: при

Безусловно. Лет за 10 наберётся определенное количество анализов, народ увидит что двигатели не клинит через 10 т. км. привыкнут. И тут Мобил изменит рецептуру и начнутся снова те же вопросы ))

KoS с того....малоизвестный бренд из большой корейской 4и, при его цене он не интересен поддельщикам. не было ещё не одного случая пали, крышки с кольцами и штамп на этикетках кривой...да есть такое.ну а они с этой фигней не парятся.

Ещё раз - я опубликовал для общего развития и кому-нибудь в помощь информацию о контрафакте Можешь поблагодарить и в ответ поздравить с новым годом - большего не жду Твоих тошнотных советов как жить, что кушать и когда пукать не спрашивал. Харош офтопить

Ну во первых не видел смысла лить сюда полнозольник, все равно интервалы смены фактически сокращены в двое. Во вторых С3 заливал и сам дилер! Ну а в третьих, если все таки G4NA и начнет задирать, то уж точно не из-за допуска)

ZIC TOP 5W-30 ACEA C3 отработка на KIA Cerato (G4NA, 2017) после 6 600км / 235мч Масло: ZIC TOP 5W-30 ACEA C3 Автомобиль: KIA Cerato 2017г.в. 2,0л. 150 л.с. Общий пробег на одометре: 93000км Пробег на масле: 6600км Моточасы: 235мч Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: нет Автозапуск/ Прогревы: нет Наличие чип-тюнинга: нет Иные доработки двигателя: отсутствуют ГРМ: цепь Период эксплуатации: жаркое лето (до +43) Срок эксплуатации: май - ноябрь 2023 Топливо: бензин ЛУКОЙЛ 95 ЭКТО Режимы: 100% город, в агрессивном режиме (

Вот не знаю. Хотелось бы увидеть своими глазьями, как говорится. Ну вот не уверен я что 0-ка в -25 сразу после старта полезет в зазор распредвала, а тем более будет "туманить" для смазки ЦПГ. Вот что это раньше произойдет чем у 10-ки это очевидно, но вот на счет сразу после пуска не уверен. А так да в зиму 0-ка самый "безопасный" вариант это факт.

Вот таких я больше всего опасаюсь на автодороге.

С Новым Годом, товарищи! Пусть все мы станем лучше и вместе с нами процветает Oil-Club!

Итак объявляем участников акции: 1) @vener245 - Lada Niva Travel - Mirax MX9 5W-30 C3 SN 2) @batov_071 - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus 3) @Вадим-Логан - Renault Logan - Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 4) @ai_gelios - Subaru Forester - Mirax MX9 0W-30 Acea A5/B5 5) @antuan871 - KIA Ceed - Mirax MX9 0W-20 ILSAC GF-6A 6) @greminem - Land Rover Range Rover Sport - Mirax MX9 0W-30 SP A5/B5 7) @YaSHa163 - Hyundai Creta - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus 8) @xeez - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus 9) @Grievous - Lada Vesta Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 10

https://ozon.ru/t/WXwN5eZ

Каков посыл! Было бы на что налетать

Созданный известным троллем и провокатором в области масел, Сережей-бмвсервис. Общеизвестные факты щедро перемешаны с подтасовками и его личными вымыслами. Смотреть можно, но лицам с не менее, чем 1000 сообщений на ойл-клубе и минимум 1 UOA.

Один вопрос: скучно жить что ли)))??? Вот с какой целью это делать? Чем не устраивают товарные масла, которых полно на любой вкус и под любую задачу?

dimm7777, то есть, разница с том, что 504 покрепче, чем обычные С3, спасибо, я понял

Чисто на слух, на этой присадке Gamma 1,6 работает тише, особенно на холодную. По экономии - ее нет. По износу сложно сказать. Может, конечно, после нее двигатель сможет работать какое-то время без масла (как в давней рекламе Ликви).

JIS K 2234 Японская отраслевая спецификация, аналогична европейской ASTM D3306. Это достаточно простые требования к антифризам. современные их превосходят. Причем JIS K 2234 может быть на банках только антифриза концентрата Можете не искать подвоха там, где сплошной маркетинг. Для японок хватает ассортимента для выбора, необходимости рассматривать Hepu я не вижу. Если уж так хочется залить именно его, то смотрите, где фигурирует G12+(карбоксилатный).

ОЕМешка есть ОЕМешка, это не вторичка.

Вот моя Varta. Уже 6 лет "как с куста". И умирать не собирается. Обслуживается дважды в год.

@prokuratore, все как раз наоборот, в плане густоты.

Нужно для подшипника ведущего шкива вариатора