B.M.

Попробуйте сравнить, например, 3-4 вида дизельного топлива и прислушаться к своим ощущениям от поведения машины. VAG лучше всего едет на Танеко и ГПН; причём весной я настолько заморочился, что делал замеры мощности на мощностном стенде. На ГПН ауди показала чуть выше мощность. Но в пределах 1 лошадиных силы. Это по сути ниочем при 200лс. Эксперементируйте, но лично мне думается, что ваш двигатель поедет неплохо именно на Лукойле, одновременно я бы не отказывался от идеи протестировать дизель от гпн, Танеко, Роснефти. И паспорта прилагайте к ваш

Всем привет! Вчера заправился на Боровке. Паспорт этот же. Топливо из Жуковского! Но!!! Что удивительно! На нем машина едет даже лучше, чем на идеальном заводском межсезоне с Нефтекамска, паспорт которого я выкладывал пару недель назад. С ЦЧ и ЦИ 56-58 и смазкой ниже 400 и ПАУ ниже 1. Думал плацебо. Второй день езжу. Ловлю ощущения. Нет - двигается ауди лучше на зимнем этом. Хотя смазка 420+ ХЗ с этими паспортами...неоднозначно все.

Приезжай, когда я заезжаю )

АЗС 268 Боровское Шоссе Достойный межсезон.

По фракционке, смазке и горению даже получше будет.

Парни, всем добрый вечер!!! А он действительно добрый! Только что с 268-ой !!! (Москва, Боровское шоссе). Залил по самые уши. (На прозрачность проверить не было времени, и бутылки с собой тоже не было, но паспорт- Ракетный!!!)

Немного OFFтопа для тех, кто жалуется на высокие цены на топливо в России. Сегодня; город Белград, Сербия. 95-ый бензин - 182 динара/литр 100-ка 203 динара/литр Обычный дизель- 212 динаров/литр p.s. : 1 динар = +- 1-му Российскому Рублю.

На 268-ой В плане какой Танекой!? - Она там одна на дизельное топливо. Там, где на пистолете Танеко написано.

Блин... как топорно поехала ауди после заправки Танекой вчера. У меня такое впервые на Танеко. Паспорт не фоткал, но тот, где ЦЧ 52+, а ЦИ то ли 53, то ли 54 и смазка в районе 400. Короче: не едет, не разгоняется и форсы трещат как на древнем каком-то дизельном двигателе. Че за куйня, товарищи? Ебала....

Пизд...т или же просто не владеет достоверной информацией. Я не в курсе как там у вас в регионе, но не раз видел 92-ой и 95-ый от Лука (Кстово) на азс Татнефти в Москве.

Если бы дали выбирать - то залил бы топливо согласно последнему выложенному паспорту, где ПАУ 1.7 и ЦИ - 54.1; а Роснефть - ну что сказать... - дно конечно: смазка 440+, пау - 5+, ещё и серющее... p.s. Здесь какой-то умник-провокатор на форуме писал, что Танеко- калл, а Роснефть руууулит и ему нравится: ну пусть его и льет тогда, ПТФ тоже на дне, по сравнению с конкурентами. Даже хуже лучка.

На 137-ой (Новая Москва, Калужское шоссе за Троицком) нет ни Танеко, ни простого Дизеля, ни 92-го бензина.

А что взамен? G-Drive? Или шлак какой-то?

Я заливал в Московской области в Сергиево-Посадском районе. Раз бензовозы доехали туда из Татарстана, - предположу, что "настоящий Танеко" вероятнее всего также есть во Владимирской и Нижегородской области. В общем ждем паспортов от клубней. )

Привет, привет. Про другие пункты судить не берусь, но вот про пункт 4 - крайне сомнительное заявление и вот почему: 1) Присадка Экоцетан и так фигурирует/фигурировала, если я не ошибаюсь, если и не во всех паспортах, то по крайней мере - во многих. Но она фигурирует везде в одинаковом процентном соотношении - 0.01% масс. Вопрос: почему тогда она не помогла топливу, которое шло от ТВК более полугода с предущимими паспортам качества, где ЦЧ было не более 53-53.8 ??? Отвечу сам почему: потому что там ЦИ (Цетановый индекс был никудышный - чуть