Таблица лидеров

Teboil Diamond FS 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 10000 км Масло: Teboil Diamond FS 5W-30 Автомобиль: Ford Mondeo V 2.5 Общий пробег: 108200 км к концу интервала Пробег на масле: 10000 км Средняя скорость: 29км/ч Моточасы: 344 Долив масла: Нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Период эксплуатации: 08.2024 - 10.2024 Срок эксплуатации: 3 мес Топливо: АИ-95+(Лукойл,Teboil,Нефтьмагистраль) Режим эксплуатации: 50/50% город/трасса Фильтр масляный: Knecht OC 13 Фильтр воздушный: Mann-Filter C25-008/1

Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4 отработка на Opel Meriva B после 9317 км Масло: Shell Helix Ultra 5w-30 A3/B4 Автомобиль: Opel Meriva B (A14XER) Общий пробег на одометре: 76 621 к концу интервала Пробег на масле: 9 317 км Моточасы: 150 мч Средняя скорость: 62.1 км/ч Израсходованное топливо: ~800 л Доливки масла: не доливал, расхода масла не было Присутствие отложений в двигателе ДО: ДВС идеально чистый Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет

Toyota 0W-20 свежее Добрый день,сделал анализ масла,прошу тех кто разбирается прокомментировать.Оригинал ли это?Всем заранее спасибо!

ZIC X7 5W-30 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris после 6 626 км Масло: ZIC X7 5W-30 API SP ILSAC GF-6. Автомобиль: Toyota Auris 2007 г., двигатель 1,6 л 1ZR-FE, МКПП. Общий пробег на одометре: 218 446 км. Пробег на масле: 6 626 км. Моточасы: ~189 мч (по средней скорости). Средняя скорость: 35 км/ч по БК. Израсходованное топливо: ~517 л (при среднем расходе 7,8 л/(100 км) по БК). Доливки масла: ~250 мл на пробеге 216 569 км. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно.

Всех приветствую. Пришло время дополнить свой отзыв по данному маслу, а именно Abro 0w20. Итак, что мы имеем. Масло было слито на пробеге 5210 км, 21 октября. Как было сказано ранее, звук мотора изменился. На не прогретом двигателе это было более заметно, и причем это стало проявляться после 3000 км. Я конечно грешил на зазоры клапанов, по скольку подходил интервал регулировки, но немного забегая вперёд скажу, что после замены масла, шум чудесным образом пропал. Чудеса да и только. Что касается самого масла. Угара нет от слова совсем. Уровень на момент слива точно такой же, как и при зал

1000 на 311) Volume Synline FE 0W-30 (артикул VL72395). Собрано - 6100: makstor +500; Nemo1980 +200; Shuran +200; Plis73 +200; and2949 +500; Wirtgen +500; makstor +300; nikulum +1500; nikulum +1000; makstor +200; torcon +1000; 1000 на 313) Eagle PAO 100 0W-30 (закуп отправка Alex-D88). Собрано - 7000: Alex-D88 +300; Igor +500; kep +1000; Chuna +500; torcon +1000; Andysibir +500; Spyderco +400; and2949 +500; Andysibir +300; движенец +1000; torcon +1000; 1000 на 317) S-Oil Seven Black #9 LS 5W-30 (закуп отправка торк). Собрано - 4700: greminem +1000; just_4_lulz +200; nikulum +500; torcon

300р.

Всем привет, выкладываю анализ отработки масла из своего Geely Monjaro (ОД). Покупал масло на озоне ( продавец IXORA), проверку по коду прошло. Прошу высказать ваше мнение относительно падения вязкости и вспышки . По натрию- я так понял в свежее масло добавляют такой пакет присадок натрий+кальций. На счет % бенза не знаю, вот такой анализ. Из особенностей- на пробеге около 7000км на обратном пути по м4 выскочил чек по каталику-низкая производительность катализатора (после заправки лучка на м4), ехал бодро 150-180 км.ч После приезда домой залил 100 ГПН, ошибка сама пропала и больше не появлял

Сейчас выложу анализ еще одной Toyota Арабия, Andysibir прислал, поставщик Навистар-Ойл, Ростов-на-Дону. У нас сегодня прям Арабская ночь, а я ваш Алладин

svsv да можно спокойно, но вообще рулит подход летом 10W-30, зимой 0W-30 - это и то для климата Сибири. Вам в Москве можно 10W-30 и 5W-30. Многие скажут сейчас это устаревший подход, все катаются на 0W-30 круглый год и все ок. Соглашусь, но в теории так лучше.

очередной, неаргументированный, пустой звон, с элементом пиара импортных масел.

ага, как же... т.е. присадочный комплекс сдулся, а ПАО защищает? нет, нет и еще раз нет не дает ПАО таких преимуществ защищает двигатель присадочный комплекс в первую очередь ПАО даст защиту в критических нагрузках (ралли, кольцевые гонки, гонки по горам с полным салоном и прицепом итд) и при критически низких температурах (низкая температура замерзания, высокая текучесть) все остальное время в обычных режимах не дает оно никаких плюсов давно уже все поняли даже топовые производители уходят от ПАО велика еще сила маркетологических убеждений и рекламы

Toyota Motor Oil 0W-20 SP GF-6A 08880-84356 Арабия свежее за анализ спасибо Andysibir. Масло закупал и отправлял Andysibir. Масло заявлено как: API SP ILSAC GF-6A. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 08880-84356 - Toyota Motor Oil 0W-20 SP GF-6A Arabia 1L 08880-84355 - Toyota Motor Oil 0W-20 SP GF-6A Arabia 4L

Отчет об использовании моторного масла Rolf Ultra 5W-40 в моторе VW Jetta 1.6 CLRA после 6000 км/150 моточасов Давно я не участвовал ни в каких испытаниях масел, что даже немного заскучал. И вдруг весной, когда настроение на подъеме, выскакивает предложение испытать новую линейку моторных масел Rolf, которые производятся с применением базовых компонентов PAO и GTL, да к тому же на пакете Infineum. Вспомнил, что журнал За рулем в конце 2023 года сравнивал Rolf Ultra 5W-40 с аналогами от таких маститых производителей как Mobil 1 и Shell, естественно, тоже на продвинутой базе, а про п

Да что уж,сразу Хонду Ультра

Блин и что это было? 1) На ZIC 5w30 износ нормальный 2) потом на Sintec 0w20 износ повышенный 3) потом на ZIC 5w30 износ опять нормальный. Нука залей Sintec 0w20, еще раз посмотрим

Ну вот, железа в 6,56 раз меньше, чем на двадцатке. А в остальном все ильсаки отрабатывают ровно.

Стоимость четырех литровой канистры с маслом S-oil в Корее в розницу около 700₽. В сети есть доступная для ознакомления информация.

kostik_grek да вроде с маслами 913 a,b,c,d допусков проблем нет. Хоть тот же Лук, Синтек ZIC X9 FE 5W-30, S-OIL 7 GOLD#9, GT OIL FORMULA PAO,VALVOLINE SYNPOWER FE, катать до 300 м ч. или 600л. топлива

Я знал про эту акцию, думал тоже ночью закажу, но, в итоге, забыл всё нахрен, а сейчас вот читаю и радуюсь хотя бы за нашего папу (Торкона), что у него получилось купить хорошее масло занедорого Когда у людей всё хорошо, то и я радуюсь. Я вообще за всё хорошее, люблю порядок и против всего плохого (не люблю хаос))))

я две канистры купил со своего смарта и смарта супруги. До двух часов ночи не спал как дурак, сегодня буду чумной ходить весь день. Сэкономил... Жаба пупырчатая, скользкая, зеленая - прелесть моя

Ozon, Sintec Delivery. Mirax MX9: 0w-20 C5 SN 4 литра за 1834р.; 5w-30 ILSAC SP 4+1 литр за 1661р.; 0w-30 A5/B5 4 литра за 2055р.; 5w-30 C3 SN 4 литра за 1875р. Rolf Ultra 0w-30 C3 SP 4+1 литр за 2723р.; Rolf Ultra 0w-30 A7/B7 4+1 литр за 3132р.

Не то, чтобы я не доверял... Действительно так? Что единственный оф дистрибьютор - это да. Что в любом магазине или киоске на полке оригинал - нет. Никто с весами и уф фонарями не бегает и не парится о подделке? Блаженны те, кто уверовал...

Любые автоматы при достаточно регулярном пользовании способны поддерживать работоспособность АКБ и уверенный пуск моторов у любых, в т.ч. и далёких от физики хозяев

Не надо устраивать из темы балаган. в шапке даны ссылки почти на все маркетплейсы - вот там и пишите

Когда будет факт-покажут-докажут..... тогда трындень и время настанет.

3. ZIC X9 FE 5W-30 не нужны вам LS C3

Очень интересно, а как вы на нейтралке провернули коленвал? По сути можно было ничего не двигать, результат был бы такой же)

Там по факту залить любое нормальное масло, не Лукойл, и проверить, как ведет себя датчик давления. То, что новый лук может вести себя странно, это я уже проверил на Опеле.

Ну тогда, с учетом запросов автора, еще можно в сторону (точки) Джи-Энерджи посмотреть. У Роснефти SAE 0W-40 нет в линейке масел. Так-то наиболее оптимально по бюджету было бы ездить на S-Oil Gold #9 PAO SAE 0W-40 A3/B4 зимой и Gold #9 SAE 10W-40 A3/B4 летом.

Так Вам и говорят, этот пакет можно купить у Кореи, только гораздо дешевле. Нет в Вашем масле, ничего такого, что бы возникло желание переплачивать.

Что-то ты сегодня всего только в трёх темах про свою нескончаемую Весту вспомнил. Напрягись, тем ещё много)

Радует, что досталось тому, кому нужнее. На х..ю я видал, по будильнику) Утром глянул, минуту сопереживал и забыл)

Чисто теоретически, оно может быть API SN; API SP; ILSAC GF-5; ILSAC GF-6A; GM dexos1™ Gen 2; ACEA A1/B1 вместе. Фосфор укладывается <800ppm, HTHS если от 2.9 и до 3.5 то удовлетворяет A1 и Dexos1 Gen2. Зола до 1.0% если, то удовлетворяет Dexos1 Gen2. Вопрос в том, какой это пакет присадок? Для арабов производители присадок, могут сделать что то особенное и свое. Помните первые анализы Lubrigard - пакеты не понятно какие, оказалось это специально для Китая, потом даже масла находились на таком пакете. Та же история с Lubrex, когда они выложили свои анализы, я сразу сказал "пакет

Решение очень простое. Залейте любое другое подходящее масло. Если симптомы останутся, значит проблемы в двигателе.

Добавил спецификации, перечислено вообще по моему, все что есть в мире

А ОЗОН что-ли фантастический магазин? Всё просто же. Идёшь на сайт любого приглянувшегося производителя и ищешь раздел "где купить?". https://sinteclubricants.ru/retail/ Но тебе наверное только на завод ехать, с такими тараканами, уж извини.

А хотя бы и Вы. Найдите, сделайте анализ или покажите сторонний анализ, видеофиксация и т.д. или материалы адм. нарушения или УД... А так только крик толпы и в толпу - "Всё пропало!"..... и не болеее того.

PhD добавь счастливый,13й номер))) 13)перед началом эксплуатации

VladXC то есть на прошлом двигателе налёта не было, а на контрактном появился? Может не в масле дело?

Ничего страшного, катайте.

Пробег 557000 исключительно на М1 ЕСП. Лью новую рецептуру и не парюсь, мотор шепчет. Расход топлива как на новом авто. Перейти на что то другое религия не позволяет. Да и смысла не вижу. Мобил 1 главная деталь в моём автомобиле. ФАКТ!

Мне тоже масло быстро пришло с доставкой на дом. И так же просил 5 литров, а прислали 6, за что отдельное спасибо! Три дня назад залил. В этой машине поддон расположен под углом по ходу движения и раньше я пробовал домкратить левую/правую сторону, но больше ничего не вытекало и входило 4,5 литра. Сейчас мне пришло в голову попробовать раскачать машину вперед/назад (на режиме коробки P она легко шевелится). И я слегка прифигел, сколько еще масла выплескалось. В итоге впихнул 5 литров! На теплую получилось по верхнюю риску, ну может на горячую будет на 1-2 мм больше, что не критично. С

Пришло время подводить итоги, хоть и промежуточные, об использовании масла ROLF ULTRA 0W-20 C5 в моём авто Фольксваген Тигуан с двигателем 1.4 CZDА, 2021 года выпуска. Автомобиль был куплен новым в феврале 2021 года, в 2022 году на пробеге около 25 ткм был сделан программный чип-тюнинг двигателя и DSG, железо сток. Автомобиль обслуживается щепетильно и более чем своевременно). За всё время эксплуатации в двигателе лишь дважды были масла в вязкости 5w-30 (Mobil ESP, Novus Gravity), анализы отработок обоих можно найти в подписи. Всё остальное время заливаются масла 0w-20, причём это бы

+600 руб. +500 руб.

+900 +500

+500р.

В связи с непонятным анализом Shell Helix Ultra 0W-20 API SP от Phoenix Lubricants, прошу открыть новый сбор на это масло с покупкой у них же. Скинул 3000 р. P.S. в комментарии к переводу сократил до SHU 0W-20 SP.

Спасибо за предложение, но нет. За IZEM можно переплатить, там есть своя изюминка в виде горы молибдена и низкой вязкости, за Pro - S тоже, там GTL, преимущества остальных под вопросом относительно не японских конкурентов. Тот же Shell из Омана меньше 4000 р стоит, Toyota из ОАЭ около 3000 р, а они выглядят куда интереснее по соотношению цена-качество. В общем, кто захочет, тот купит, но лично я при этой цене не вижу доводов взять сабж.

Да я не против. Просто помнится ты отговаривал тут всех, от м8в, тк пакет слабый и масло не отрабатывает свои функции, кольца может стереть и тд. Потом сомневался, что загуститель гадит в современных маслах. Сейчас стал кондовым минеральщиком. Как на тебя форум повлиял) Но тут главное в крайности не впадать. Не одной минералкой моноградной можно мотор в порядке содержать.